Hallo zusammen !
Ich habe eben einige Zeit in einen Buch über die griechisische Kriegsmarine gelesen und finde dass es 1940 bzw. 1941 eine überraschend große Anzahl Lazarettschiffe gab.
On dort nun auch noch Lazarettschiffe des Roten Kreuzes, des Heeres dazu kamen weiß ich nicht.
Neben der gossen Anzahl der Lazarettschiffe ist ja erschreckend wie viele dieser Schiffe durch die deutsche Luftwaffe versenkt wurde.
Hat Jemand genaue Angaben zu den einzelnen Lazarettschiffen und besonders zu dem Verbleib, wie gesagt wohl durchgehend von der Luftwaffe versenkt trotz Zeichnung als Lazarettschiffe.
Recht herzlichen Dank für die Mühe
Theo
Hallo Theo,
mir fallen spontan die ATTIKI und die POLIKOS ein.
Das Passagierschiff ATTIKI (ex ARAKAKA, GRENADA, 2.561 BRT, Piräus 577), als Lazarettschiff eingesetzt, wurde am 11 April 1941 auf der Doro-Straße von der dt. Luftwaffe angegriffen und versenkt. 9 Verluste, 44 gerettet.
Das Passagierschiff POLIKOS (ex NORTH STAR, SYBARITE, CHEROKEE, VENETIA, 875 BRT, Piräus 379) auch als Lazarettschiff eingesetzt,wurde am 24 April 1941 von der dt. Luftwaffe vor Methana, Peloponnes, angegriffen und versenkt. Keine Verluste.
Gruß
DG
Hallo DG,
dank schon für diese Info.
Es wuden eine weitaus größere Anzahl Lazarettschiffe versenkt.
Seltsam ist fürmich wieso in dieser Zeit, als alles noch fast von ritterlich sprach, soviele gr. Lazaretschiffe ander gri. Küseund in gri. Hafen durch die Luftwaffe versenkt wurden.
Aber dazu werden wir sicherlich auch noch etwas fnen...#
Gruß
Theo
Moin Theo,
habe letztes Jahr ein Buch über die deutschen Lazarettschiffe im Zweiten Weltkrieg veröffentlicht. Es wurden bekanntlich auch griechische Schiffe mit griechischer Besatzung als deutsche Lazarettschiffe eingesetzt. Ein Kapitel befasst sich auch mit dem speziellen völkerrechtlichen Status von Lazarettschiffen und den besonderen Herausforderungen, die daraus erwuchsen.
Zu Deiner speziellen Frage kann ich nichts beitragen, außer dem Hinweis, dass für den "offiziellen" Status eines Lazarettschiffs notwendig gewesen ist, es beim Gegner über das Internationale Rote Kreuz in Genf zu notifizieren, d.h. anzuzeigen. Erst wenn dies geschehen war und der Gegner dies auch akzeptiert hatte und das Schiff war obendrein entsprechend gekennzeichnet (Farbe, Lichterführung etc), dann hatte es auch den rechtlich verbindlichen Schutz. Möglicherweise wurden die besagten griechischen Schiffe ohne Notifikation und ohne Farbführung als sog. "Verwundetentransportschiffe" eingesetzt? Dann wäre deren Versenkung kriegsbedingt legal und völkerrechtlich erlaubt... Gegen Ende des Krieges wurden deutsche Verwundetentransportschiffe in solcher Rolle von den Sowjets angegriffen und versenkt.
Dass die strengen Kriterien der Genfer Konvention für Lazarettschiffe im Verlaufe des Krieges immer wieder zu Schwierigkeiten und juristischen Problemen geführt haben, kann man sich denken.
Beste Grüße
Doktor