Hallo,
bei einer schönen Hafenrundfahrt in Wolgast gesehen und fotografiert: Marine- und Behördenschiffe, einige hoch und trocken auf Pallen an Land.
- Seehunde an der Pier
- Minenjagdboot "FULDA" [M 1058], Frankenthal-Klasse
- Neubau für die schwedische 'Kustbevakning'
- Korvette "BRAUNSCHWEIG" [F 260]
- Fischereischutzschiff der Küstenwache "MEERKATZE"
- künftiger Einsatzgruppenversorger "BONN" [A 1413] nach dem Ausschwimmen
Vorher ging es duch die geschlossene Peenebrücke, danach bei der Spitzhörner Bucht eine Drehung um 180° und retour durch die geöffnetet Brücke ...
Bilder im zweiten Teil ...
Grüsse
OLPE
... und hier die Brückendurchfahrt ...
moin,
schön top :MG:
Da liegt aber auch noch ein Marineschlepper (Langeoog oder so) hoch und trocken hinter dem zukünftigen Schweden ...
Gruß, Urs
...ich staune doch, was die Peene-Werft an Marineaufträgen "abgestaubt" haben. Dagegen sehen MWB und Lloyd alt aus :-)
Grüße Ronny
PS Das war positiv gemeint :O/Y
Zitat von: Urs Hessling am 09 Mai 2011, 08:24:56
Da liegt aber auch noch ein Marineschlepper (Langeoog oder so) hoch und trocken hinter dem zukünftigen Schweden ...
Hallo @Urs,
gut gesehen ! ... In der Tat liegt da noch die "SPIEKEROOG" [A 1452] aufgepallt an Land. Leider ergab sich keine güstige Fotoposition, da vor der Steuerbordseite der Brückenaufbau des 'Kustbevakning'-Schiffes und vor der Backbordseite der Hammerkran die Sicht verdeckte. Unten dafür ein Bild vom Heck ...
Grüsse
OLPE
Zitat von: RonnyM am 09 Mai 2011, 12:29:46
...ich staune doch, was die Peene-Werft an Marineaufträgen "abgestaubt" haben. Dagegen sehen MWB und Lloyd alt aus :-)
Hallo @RonnyM,
nun, die Peene-Werft hat eigentlich nie dem Marineschiffbau und der Marineschiffsreparatur (zzgl. Behördenschiffe) entsagt ... Für spezielle Arbeiten existiert übrigens eine gesonderte Marinehalle ... siehe Bild oben ... hinter dem Schlepper ... Zum Portfolio zählen u.a. Instandsetzung von 16 U-Booten der Klasse 206A, Umbau von 5 Minensuchern der Klasse 343 in Minenjäger der Klasse 333, Bau von Hecksektionen der Korvetten K-130 usw.
Ein gewisser Vorteil war das Vorhandensein guten Fachpersonals aus dem Marineschiffbau vor 1990; so für die Verarbeitung von Aluminium geringer Dicke, Einsatz von Bi-Metallen sowie der Titanverarbeitung (!).
Schwerpunkt ist nun aber der Zivilschiffsbau.
Siehe auch:
Schiff & Hafen "Peene-Werft" Seite 12-16 (http://www.schiffundhafen.de/fileadmin/user_upload/Schiffbau_Industrie/SI_05_2_S12-21.pdf)
P+S Werften (
Peene-Werft GmbH und Volkswerft
Stralsund GmbH (http://pus-werften-gmbh.de/Home_1.html)
Peene-Werft Portfolio (http://pus-werften-gmbh.de/Portfolio_3.html)
Grüsse
OLPE
...danke lieber Olpe für die Aufklärung. Ja auf diesen STAMM kann die Werft stolz sein getreu dem Motto: Nur die Harten kommen in den Garten. :MG:
Grüße aus der staubigen Südheide
Ronny
hier einige Bilder der Peenewerft Wolgast 2009-die Seehunde bleiben wohl für immer in Wolgast :?
Hallo @smutje505,
schöne Bilder ... danke :-) top. Die Schnellboosrümpfe im südlichen Teil der Werft (Bildbezeichnungen 'Schiffskörper von VM') sind leider schon Geschichte ... In 2010 wurden diese ausnahmslos verschrottet. Die Rümpfe stellten Teile eines anspruchsvollen Bauprogramms der VM bezogen auf Flugkörperschnellboote dar: Das Projekt 151. Hier die Boote von links nach rechts:
- 151.09 (scherzhaft genannt: der Flugzeugträger, da noch ohne Aufbauten ... der Kasten auf der Back deckt ggf. ein Trimmgewicht[?] ab)
- 151.03 (der Rumpf mit dem weitesten Baufortschritt)
- 151.08
- 151.04
(Anmerkung: Die "Lücke" zwischen 151.04 und 151.08 stellen die drei für die polnische Marine gebauten Rümpfe dar, die nun als ""ORKAN", "PIORUN" und "GROM" in Dienst stehen. Diese sind nach neueren Recherchen unter den Seriennummern 151.05, 151. 06 und 151.07 gelaufen, wurden aber auch unter den Bezeichnungen 151 P1, 151 P2 und 151 P3 geführt.)
Zwei Schnellboote fahren noch, aber stark umgebaut als Behördenschiffe der Küstenwache:
- 151.0, ex. "SASSNITZ", nun BG 22 "NEUSTRELITZ"
- 151.02, ex. "OSTSEEBAD BINZ", nun BG 23 "BAD DÜBEN"
- 151.01, ex. OSTSEEBAD SELLIN", ist durch die WTD 71 ausgiebigen Untersuchungen unterzogen worden, lag jahrelang in Neustadt/Holstein und wurde 2005 in Leer verschrottet.
Unten zwei Bilder vom 25.09.2010 (Slg. OLPE) : 151.03 beim Ausschlachten und 151.04 an der Pier ...
Grüsse
OLPE