Im Marine Forum ist ein interessanter Artikel von Hans Jürgen Witthöft. Hier schildert er uns, dass in keiner Nation der Welt solch ein Aufwand getrieben wird, wie bei uns. Der damalige Innenminister de Maiziere schlug eine Lösung vor, in der der Finanz- u. der Verkehrsminister Kompotenzen abgeben sollten. Also alles unter einem Hut. Da war das Geschrei groß.
Also ist die "Losung" zum Wohle des Volkes doch nur Phrasendrescherei. In der Tat, wenn man die Verschiedenheit der Schiffsrümpfe sieht, auch der Kleinsten, wo überall KÜSTENWACHE drauf gepinselt wird, darf die Vielfalt in der ganzen Welt bewundert werden.
Warum gibt es keine Basta-Stelle hier. Ich fühle mich regelmäßig vera..., wenn in stupider Reihenfolge die Rechnungshöfe die verschleuderten Steuergelder aufführen und die "Auserwählten" sich nur ein müdes Nicken abringen.
Vorschlag: Ernennt mich zum Vernunftminister mit unendlicher Kompetenz. Dann haben wir blühende Landschaften :-D :-D :-D :O/Y
Grüße Ronny
PS Das mußte ich mal loswerden. Danke :roll:
Ronny- meine Stimme hast Du top :-D
Jetzt fehlt Dir nur noch eine vernünftige Partei oder willst Du selbst noch eine gründen :?
Gruß - Achim - Trimmer
Ronny meine auch top :-D
Zitat von: RonnyM am 04 Juni 2011, 17:29:08
Im Marine Forum ist ein interessanter Artikel von Hans Jürgen Witthöft.
Hallo,
in der online-Ausgabe des Marine Forums hier der Artikel:
Küstenwache (http://www.marineforum.info/html/kustenwache.html)
Es ist schon ein Kreuz ... aber das Nebeneinander der verschiedenen Behörden auf Bundes- und Landesebene ist schon erstaunlich ... Bundespolizei, Zoll, Fischereischutz, Küstenwache, Wasserschutzpolizei usw. ... und dem Ziel eines gemeinsamen Handelns an den See- und Gewässergrenzen eher abträglich ... trotz des föderalen Grundgedankens der Bundesrepublik.
Siehe auch:
[wiki]Küstenwache[/wiki]
Der Groll von @RonnyM ist durchaus verständlich ... dem ersten Schritt der Bildung eines gemeinsamen Havariekommandos im Jahre 2003 sollten eigentlich weitere folgen ...
Havariekommando (http://www.havariekommando.de/)
Grüsse
OLPE
Hallo,
Bund-Länder- Pläne zur Umplanung beim Havariekommando führen zu Kritik von den betroffenen Feuerwehren :
ZitatNeuer Schwerpunkt der Schiffsbrandbekämpfung und Verletztenversorgung auf Nord- und Ostsee soll die schnelle Erkundung werden. Doch aus Reihen der beteiligten Feuerwehren flammt Kritik auf. Weil die Umstellung auf teure Hubschraubererkundung keine Mehrkosten verursachen darf, werde zu Lasten der Sicherheit an den Einsatzkräften gespart.
Fünf von 13 Standorten sollen nach den aktuellen Plänen geschlossen werden
http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/havariekommando-flensburg-ist-raus-id13117416.html
Was ich mich noch frage,, wo soll denn die "mehr Hubschrauber-erkundung" herkommen, doch wohl nicht von der Marine :?
Ronny, auch meine Stimme hast Du!
Axel
Ronny , ich bin auf Deiner Seite !!
Ronny, meine Stimme hast Du,
heute stand in der SVZ ein Beitrag dazu, wo auch der angedachte Ablauf beschrieben wurde, ich hab im stillen gedacht, dann ist das den Notruf gesendete Schiff schon auf Grund und braucht keine Feuerwehr mehr,
der Ablauf wurde so dargestellt:
ein Schiff meldet Notfall. Brand an Bord,
danach soll ein Hubschrauber raus fliegen, von wo? , nach schauen und Melden was los ist, nach der Meldung soll von Rostock ein Löschboot aus laufen, gleichzeitig sollen die Feuerwehren der Küstenorte welche in der Nähe liegen, mit motorisierten Schlauchbooten raus fahren, wie soll das bei schwerer See gehen? und mit den Löscharbeiten beginnen, fragt sich blos, wie die Löschtechnick auf die Schlauchboote kommen soll,
Moin habichtnorbert,
stimmt, wenn das so ablaufen soll, ist der Dampfer schon abgefackelt! Wäre so ähnlich, wenn bei einem Brand in einem Mehrfamilienhaus der Zugführer mit seinem VW Bus erst einmal allein ausrückt und nachschaut. Bis der dann die Löschzüge nachgefordert hat, brennt das Haus in voller Ausdehnung........ :-P
Klasse Idee, ist bestimmt irgendjemand A 15 oder B sonstwas damit geworden...... :MS:
Viele Grüße
Auch meine Stimme top bekommst du Ronny. :MG:
Es ist eben der nicht nachvollziehbare Egoismus der verschiedensten Behörden, wohl auch, weil man sich weigert, Kompetenzen an eine - neue - Bundesbehörde abzugeben, also eine Küstenwache einrichtet, die den Namen wirklich verdient. Dazu müssten dann Bundespolizei See (Bundesministerium des Inneren), Zoll (Bundesministerium für Finanzen) sowie die Wasser- und Schifffahrtsämter (Bund, Länder) und ggf. auch Länderpolizei / Wasserschutzpolizei ihr Scherflein beisteuern. Kostet natürlich Dienstposten und Einfluss, wer will das schon
Axel
Hallo Axel du hast es auf den Punkt gebracht top
Moin,
wie krank solch eine Planung ist, sprang mir bei WHV sofort ins Auge. So wird an Deutschlands größten Öl-Terminal der Brandschutz eingestellt. :BangHead: Auch die eierlegende Wollmilchsau wie z.B. die MELLUM, hat bei der PALLAS-Katastrophe gezeigt, dass sie bei etwas Seegang nicht einsatzbereit ist. Aber als man dann endlich auf den Bergungsschlepper OZEANIC zurück griff, war alles zu spät. Eine fatale Fehleinschätzung.
Und so klopft man sich heute wieder auf die Schulter, dass man an der Einsparung von Einsatzkräften Kosten gespart hat. Diese Spezies wird niemals aus Schaden klug. Ein ausgeprägtes Kurzzeitgedächnis wurde jedenfalls nachgewiesen. flop
Ich möchte hier mal völlig schmerzfrei kurz aus dem PDF-Programm der AfD zitieren. Dort wird gefordert, dass bei Steuerverschwendung der/die Verursacher mit ihrem privaten Vermögen haften. Da könnten wir schon mal die Rechnungshöfe einsparen. Dann ist Ausscheiden mit Achselzucken.
Wie der Bund seine Pflichten nachkommt kann man daran erkennen, dass der SAR-Dienst am Boden liegt. Zum Glück hat die Bundespolizei noch ein Paar neuere Hubschrauber und kann für den SAR Einsatz einspringen. Ansonsten verlassen wir uns lieber auf unsere Nachbarn rechts und links. Die haben Objekte die fliegen.
So, nun geht's mir wieder besser. :-D
Grüße Ronny
Moin zusammen,
ich zitiere mal die Nordsee-Zeitung vom 30. März 2016:
" es ist beabsichtigt in den kommenden Jahren drei fest planbare Hubschrauber bei der Bundespolizei-Fliegerstaffel in Fuhlendorf bei
Bad Bramstedt bereitzustellen um Spezialisten kurzfristig zu den Havaristen zu fliegen.
Die Berufsfeuerwehr Cuxhaven bleibt erhalten" Zitat Ende.
Beste Grüße
Manfred Heinken
Hallo,
Wie passt das dazu
Zitat13.11.2015
Die derzeit aus ihrer Sicht nicht prioritäre Anschaffung von Hubschraubern für das Havariekommando in Cuxhaven werde in die nächsten Jahre verschoben.
http://www.shz.de/regionales/schleswig-holstein/politik/bundespolizei-bekommt-ersatz-fuer-drei-einsatzschiffe-id11191076.html
und hierzu
ZitatPolitische Konsequenz war, dass der Rechnungsprüfungsausschuss des Bundestages die Notfallrettung grundsätzlich neu regeln möchte und es zu einer klaren Aufgabenverteilung zwischen dem Havarie-Kommando und den zivilen SAR-Aufgaben mit je einem Hubschrauber für die Nord- und die Ostsee (DGzRS) kommen soll. Die Bundespolizei hatte 2014 angeboten, mit ihren Helikoptern im Notfall auszuhelfen. Doch dieses Angebot hatte Innenminister Thomas de Maizière wieder zurückgezogen, nachdem zwei Maschinen bei einem Unfall zerstört und kein Ersatz beschafft wurde. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Search_and_Rescue#Einsatzbereitschaft_und_eingeschr.C3.A4nkte_De-facto-Einsatzbereitschaft
Was hat sich seitdem geändert?
2014 gab es u.a. eine mögliche Option bei Neuorganisation SAR
ZitatBei einem dritten Modell, der Kombination der Fähigkeiten der Marinehubschrauber und der Polizeihubschrauber würden demnach pro Jahr lediglich Kosten von 25 Millionen Euro anfallen.
Dieses Modell sieht den Einsatz der Marine in der SAR-Aufgabe über See vor. Die Bundespolizei würde mit ihren Maschinen aus Fuhlendorf die Einsätze für Offshore-Anlagen sowie für Transportaufgaben des Havariekommandos übernehmen. Außerdem würden die ,,Super Puma" der Polizei die großen ,,Sea King"-Hubschrauber der Marine bei Einsätzen über See in der zweiten Welle unterstützen.
http://t.kn-online.de/News/Aktuelle-Nachrichten-Schleswig-Holstein/Norddeutschland/SAR-Polizei-soll-mit-Hubschraubern-an-der-Kueste-retten
...bei Einsätzen über See in der zweiten Welle unterstützen... Nur haben wir die Schwierigkeit wenigstens einen SAR-Oldie der ersten Welle in die Luft zu bekommen. Von einer Welle ganz zu schweigen. :roll:
Grüße Ronny
Keine Bange @Ronny, das wird schon noch...
(Ich hatte leider Dein Ursprungposting übersehen bzw damals nicht geantwortet.)
Zitat von: RonnyM am 04 Juni 2011, 17:29:08
Vorschlag: Ernennt mich zum Vernunftminister mit unendlicher Kompetenz. Dann haben wir blühende Landschaften :-D :-D :-D :O/Y
Ich bitte Dich, Vernunft! Das ist doch sowas von vorgestern... Am Ende erwartest Du gar noch Erfahrungen, Qualifikation, Pragmatismus oder ähnliche Nebensächlichkeiten. Aber die Erwähnung "blühende Landschaften" lässt hoffen, Phrasendreschen ist schonmal ein guter Anfang. Der SAR-Dienst muß moderner werden! Eine CLOUD-basierte Lösung scheidet wohl aus, aber SAR 2.0 wär ja schonmal was. Oder besser SAR 3.0 oder gleich 4.0! Und SMART muß es sein! :-D Achja, latürnich wird das EU-weit ausgeschrieben und privatisiert. Muß sich ja schließlich lohnen. Hat ja bekanntlich bei der Müllentsorgung auch geklappt...
Moin Elektroheizer,
dass mit der Privatisierung ist ja ein ganz heißes Eisen. Daran muss ich denken, wie die Stadt Dresden damals ihren gesamten Wohnungsbestand verscheuert hat und prahlen konnte, endlich schuldenfrei zu sein. Nur als es an die Sanierung gehen sollte, wurde erkannt, dass es nur um die Rendite ging. Zu spät.
Und an Beates Beiträgen ist doch ebenso abzulesen, dass nur geschnackt wird und man die nächste Wahl im Auge hat. flop
Wir prahlen mit unseren Exportüberschüssen, sind aber nicht in der Lage einen funktionalen Rettungsdienst zu gewährleisten. Laufend müssen Teile aus anderen Maschinen ausgebaut werden, damit wir mindestens einen Hubi zum Fliegen bekommen. Für die Nr. 4 in der Welt einfach nur peinlich. :|
Grüße Ronny
Jetzt mal im Ernst: Ich versteh es nicht! :BangHead: Für Feuerwehren und Rettingsdienste an Land gibt es Vorgaben, daß die Einsatzkräfte x Minuten (hier 8 min) nach Benachrichtigung am Einsatzort sein müssen. Gibt es solche technischen Richtwerte nicht auch für die See bis zu einer bestimmten Entfernung zur Küste? Danach läßt sich doch eine Mindest-Dichte sowohl für SAR-Hubschrauber wie für Lösch-Schiffe (keine Schlauchboote!) an der Küste berechnen. Warum überlässt man das solchen Pfennigpfuchsern? :? Kommt ja auch keiner auf die Idee, in einer Großstadt alle Feuerwehrwachen bis auf eine große zu streichen. Obwohl, ... :roll: