Für einen Geburtstagsgruß suche ich dringend ein Video, wo Front oder Seite gepfiffen wird. Wenn möglich mit Ansicht der Breitseite. Bei youtube find ich nix; ersatzweise zielführende Suchbegriffe in englisch
moin,
probier es mal mit "piping aboard", da gibt´s einiges.
Gruß, Urs
Danke Urs, da kommt tatsächlich einiges. Leider das meiste mit zuviel Brimborium, irgendwelche Ehrungen mit Parade und pipapo. Irgendwo auf einer deutschen Marineseite hatte ich mal ein kurzes Video gesehen, wo ein enfaches Front bei der Vorbeifahrt gezeigt wurde. Na ich wühl mich mal durch, vielleicht find ich ja noch was.
Schau mal hier:
http://www.youtube.com/watch?v=SMljgdWrLXg&feature=related
Da gibts mehrfach "Front nach Stuerbord" und natürlich von S-Booten...
Danke für den link @blinki. Bei dem Video kommen mir aber Fragen über Fragen.
- Was sind das da für 2 Fontänen am Heck, die bei manchen Booten hinten so hoch spritzen?
- Warum wird da auf dem Boot dauernd mit einer Pistole (Signalpistole) rumgeballert?
- Ist das üblich daß sich die Einheiten innerhalb einens Verbandes grüßen, oder war das überholende Boot vielleicht von einem anderen Geschwader?
moin,
Zitat von: Elektroheizer am 13 November 2011, 15:14:25
- Was sind das da für 2 Fontänen am Heck, die bei manchen Booten hinten so hoch spritzen?
Wasser aus entsprechend eingestellten Feuerlöschschläuchen
Zitat von: Elektroheizer am 13 November 2011, 15:14:25
- Warum wird da auf dem Boot dauernd mit einer Pistole (Signalpistole) rumgeballert?
ein Teil der "Begrüßung"
Zitat von: Elektroheizer am 13 November 2011, 15:14:25
- Ist das üblich daß sich die Einheiten innerhalb einens Verbandes grüßen, oder war das überholende Boot vielleicht von einem anderen Geschwader?
im Allgemeinen: nein , aber wenn ein Vorgesetzter an Bord ist: ja , anderes Geschwader: nein, nur Boote des 7. Schnellbootgeschwaders.
Es ist alles schnellbootübliche "Show" ... vermutlich als Ehrenerweisung für aus dem Mittelmeereinsatz heimgekehrte Boote
Gruß, Urs
Der Anlaß der " Show" könnte auch die Rückkehr von Booten z.B. vom Libanoneinsatz sein, da gibt es wohl mehrere Möglichkeiten.
Wobei der Libanon ja ganz grob am Mittelmeer liegt, wie von Urs schon bemerkt... 8-)
sorry überlesen :O-_
http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=fregatte%20braunschweig&source=video&cd=13&ved=0CEoQtwIwAjgK&url=http%3A%2F%2Fvideo.google.com%2Fvideoplay%3Fdocid%3D-5090640343604104221&ctbm=vid&ei=QfW_ToPGBojTsgbqr_iXDQ&usg=AFQjCNEFCDG-UKP5VsJ-BWP5wcsaMxt79A&cad=rja
kannst du damit was anfangen???
Danke Urs für die Erläuterungen. Sehr schönes Video @Decksziege, etwas viel Drumherum, aber trotzdem natürlich herzlichen Dank. Ich überleg noch ob ich das nehme oder dieses hier (http://www.youtube.com/watch?v=X31QfrXtcw0&feature=related)
@Urs und blinki: Ihr hattet wahrscheinlich Recht. Ich hab mir die Bootsnummern nicht genau angeschaut, müsste aber eine andere Sicht von dem Video hier sein: S 71 Gepard begrüßt Boote von UNIFIL Einsatz (http://www.youtube.com/watch?v=bTFp0BBsQY8)
Und ich Neugieriger hab wieder mal ne Frage: ab 02:10, warum dieses Geblinke vom Signalmaat mit "...drittes mal, viertes mal..." ?
PS: Nicht hauen weil ich einige Videos doppelt eingestellt hab. Passte an mehreren Stellen.
moin,
Zitat von: Elektroheizer am 22 Januar 2012, 12:41:30
warum dieses Geblinke vom Signalmaat mit "...drittes mal, viertes mal..." ?
bei Schnellbootens werden Formations- und Fahrtstufensignale mit der "Klappbuchs" durch die Linie gegeben. Diese werden aus Sicherheitsgründen viermal gegeben (geblinkt), also dreimal wiederholt. Da sich bei der (optischen) Weitergabe von Boot zu Boot in der (evt. langen) Kiellinie eine gewisse natürliche Verzögerung ergibt, müssen die Signale auf dem Führerboot mit ggfs. größerem zeitlichem Abstand gegeben werden.
Der Signäler meldet die Durchführung der Blinksignale laut an den fahrenden Wachoffizier. Nach Absetzen des 4. Signals wird "ausgeführt", d.h. das Führerboot ändert die Fahrtstufe oder den Kurs. Die anderen Boote müssen befehlsentsprechend "reagieren", d.h. entweder die Fahrt anpassen, um den Abstand zu halten oder - bei Formationsänderungen - selbständig auf die neue Position fahren.
In diesem Fall wird mit kurzen weißen Blinken - wenn ich mich richtig erinnere - eine Fahrtstufe von 18 kn befohlen.
siehe auch http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,12634.0.html , #8
Gruß, Urs
:MG: Urs bestens erklärt. Leider kann ich auch nicht mehr sagen , welcher Befehl durchgegebenen wurde. Meine alte Kladde wo es evtl. drin steht verstaubt irgenwo auf dem Dachboden.
Der Beantwortomat hat mal wieder bestens funktioniert. Vielen Dank @Urs für die prompte Aufklärung.
Aber musste das sein mit Deinem link? Ich hatte doch noch was anderes vor, jetzt muß ich wieder vor der Kiste sitzen... :wink: Zur Rache noch eine Frage: wenn ich an meinen Sportbootlappen für Binnenfahrt (und den angefangenen Küstenschein in Mürwick) denke und das Anlegen sehe, bei den Schnellbooten waren die Backbordschrauben rechtsgängig, richtig?
moin,
Zitat von: Elektroheizer am 22 Januar 2012, 13:24:40
bei den Schnellbooten waren die Backbordschrauben rechtsgängig, richtig?
nur eine :-D ... einfach zu merken: bei Vorwärtsfahrt schlagen die Schrauben der Außenwellen nach außen, die der Innenwellen nach innen.
um das zu verdeutlichen: wenn Du hinter den Schrauben stehst (d.h., stehen könntest), siehst Du die Steuerbord-Außen und die Backbord-Innen-Schraube im Uhrzeigersinn drehen, die beiden anderen "gegen".
Gruß, Urs
Danke URs. Da stellt sich mir die nächste Frage, aber die stell ich lieber an anderer Stelle. Damit Du auch mal Deine Ruhe hast :wink: