Guten Abend allen,
ich würde gerne wissen um welches Schiff es sich auf dem Foto handeln könnte.
Das Bild gehört zum Fotonachlass eines Seemannes, dessen Berufsweg ich aufzeichnen möchte.
Was kann man alles aus dem Foto heraus lesen?
Bin ziemlich ratlos.
Viele Grüße
Jane
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/12171/Save0018.JPG)
Hallo,
eindeutig ein Sperrbrecher, aber welcher?
Viele Grüße
Hallo,
Sperrbrecher 1 Saar
Gruss
Bernd
Hallo,
es ist Sperrbrecher 1 ex Saar ! :wink:
:-D da war einer schneller.
Boah, seid Ihr fix :-o
Woran erkennt Frau einen Sperrbrecher?
Ich sehe Kanonen, waren die auf allen Sperrbrechern?
Vielen Dank und gut's Nächtle
Jane
Hai
Relativ einfach ist auf dem Bild die Verdickung am Vorschiff zu erkennen. Das ist eine Holzverkleidung die über der "Hauptbewaffnung" eines Sperrbrechers angebracht wurde. Darunter verbirgt sich eine Wicklung aus Kabeln die mehrfach um das Vorschiff lief. Die Wicklung wurde bestromt - es entsteht ein Magnetfeld, das die Minen zur Explosion bringt.
Die Holzverkleidung hatten alle deutschen Sperrbrecher. In der Regel aber auch eine relativ starke Bewaffnung.
Und "Saar" trug das Ritterkreuz, das dem Kommandanten im August 1941 verliehen wurde, als Abzeichen auf der Brücke und ist damit sofort zu erkennen.
moin,
Zitat von: kgvm am 15 Februar 2012, 09:08:12
Und "Saar" trug das Ritterkreuz, das dem Kommandanten im August 1941 verliehen wurde, als Abzeichen auf der Brücke und ist damit sofort zu erkennen.
KK d.R. Karl Palmgren, der im Juli 1944 auch mit dem Eichenlaub zum Ritterkreuz ausgezeichnet wurde.
Gruß, Urs
Guten Morgen! :-)
Ich danke für Eure schnelle Aufklärung. Jörg Deine Erklärung war sogar mir sehr verständlich, danke.
Habe nun mal nach dem Sperrbrecher 1 (SAAR) gesucht, dadurch erfuhr ich, das das Schiff im Hafen von Brest durch Kriegseinwirkung versenkt wurde.
Würde noch gerne in Erfahrung bringen, was die ,,Saar" vor dem Krieg für ein Schiff war - und ob man die ursprüngliche Besatzung an Bord ließ, um das Schiff als Sperrbrecher zu fahren.
Neu war mir das auch Schiffe ein eiserne Kreuze verliehen bekamen, so wie angeblich die Saar... (?)
http://militaria-archiv.com/showthread.php?t=157350
Vielleicht kommen noch ein paar weiterführende Links oder Tipps.
Bis dann, schönen Mittwoch
Jane
Hallo !
Motorschiff "Saar" Bauj. 1935 ,3261 BRT Norddeutscher Lloyd Bremen, erbaut A.G.Weser Bremen
Gruß Stichling
@ alle Wurden bei der KM für 2 Schiffe der gleiche Name vergeben?
zBsp.Sperrbrecher "Saar"+U-Bootbegleitschiff"Saar"
Zitat von: Stichling am 15 Februar 2012, 16:07:37
Motorschiff "Saar" Bauj. 1935 ,3261 BRT Norddeutscher Lloyd Bremen, erbaut A.G.Weser Bremen
Auch hallo! :-)
Dein Hinweis war mir wichtig und bringt mich voran, danke dafür.
Schaut mal, könnte es sein, dass es sich bei dem Foto auch um den Sperrbrecher 1 (Saar) handeln könnte?
Es sind auch Frauen zu erkennen, eigentlich gehören die ja nun nicht auf einen Sperrbrecher ... (?) :?
Habe nur diese beiden Schiffs-Fotos von dem selben Seemann und weiß nicht ob sie zusammen gehören.
Beste Grüße
Jane
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/12171/Mannschaft%20an%20Deck.JPG)
Moin Jane,
bin mir ziemlich sicher, daß es sich hier um den Spbr 1 SAAR handelt; die Lattung und der Stand des Lademasten nebst Lüftern läßt darauf schließen. Unter der Lattung befand sich die Kabewicklung der VES-Anlage und im Anfang die Schutzstauung ...
Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
Hallo Jane es scheint ein besonderer Anlaß zu sein-über die Toppen geflagt-deshalb auch Frauen an Bord- mM.
Hallo Jane!
Magst Du bitte das Bild bearbeiten und das böse Kreuz entschärfen?
Danke für Dein Verständnis! :TU:)
Jawoll Sir, erledigt. :MG:
Tut mir leid, war völlig unbedacht von mir.
Kommt nicht wieder vor! :wink:
Danke für Deine Hilfe.
Jane
Gern geschehen! :)
Bei solchen Dingen sind wir etwas vorsichtig. ;)
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/12171/Save.JPG)
Guten Abend !
Ich würde gerne auch dieses Foto zuordnen können.
Um welchen Schiffstyp mag es sich handeln?
Was meint ihr, ist das Schiff im Sinkvorgang fotografiert worden, oder liegt es eher im flachen Wasser?
Was ist bitte Eure Einschätzung?
Vielen Dank und beste Grüße
Jane
Ist ein Passagierschiff, vom Aussehen her wohl etwa 1900 bis 1910 erbaut. Links scheint ein Bergungsschlepper zu liegen.
moin,Jane,
Zitat von: Albertus am 26 Februar 2012, 20:24:10
Was meint ihr, ist das Schiff im Sinkvorgang fotografiert worden, oder liegt es eher im flachen Wasser?
da beim Schiff keine Flagge sichtbar ist, tippe ich auf das letztere.
Vielleicht ist auch nur der Bug auf Grund gesackt und das Heck "schwimmt noch".
Hast Du keine Positionsangabe ?
Gruß, Urs
... tendiere mal ganz vorsichtig in Richtung Reichspostdampfer? Habe gerade keine Unterlagen zur Hand ...
Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
Guten Morgen in die Runde!
Leider kann ich keine weiteren Hinweise geben.
Mein erster Gedanke war: Vielleicht war es ein KdF Schiff...(?)
Diese Vermutung baut sich auf ein weiteres Foto auf, weiß aber nicht ob die Bilder wirklich zusammen gehören (lagen beide in einem Seefahrtsbuch).
Habe den Gedanken dann verworfen, weil die KdF Schiffe in der Regel größer waren.
Auch würde ich die Mode der Passagiere eine Generation vor den KdF Schiffen einnorden.
Danke für Eure Vermutungen und beste Grüße
Jane
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/12171/Save%7E0.JPG)
Hallo Jane,
was sagt das Seefahrtsbuch dazu? Irgendwelche zeitliche Zurodnungen mit Schiffsnamen? Könnte hilfreich sein!
Maritime Grüße
Jörg
Hallo Cord,
der einzige Eintrag in dem Buch hat nichts mit den beiliegenden Bildern zu tun, darum meine Fragen an das Forum.
Hätte ja sein können, dass jemand das Fotot sieht und sagt, dass war doch das-und-das Schiff...
Schauen wir mal, seid gegrüßt
Jane
Edit: Gram.-Fehler beseitigt
Hai
Rechts im Hintergrund meine ich Bäume oder Sträucher zu sehen. Vor dem Schornstein scheint ein anderer Dampfer mit Ladebäumen zu sein. Und noch ein paar Schlepper oder Hilfsschiffe auf der nicht sichtbaren Seite.
Jadefahrwasser?
Liebe Forumsteilnehmer,
bisher habe ich eure Beiträge mit viel Freude und teilweise auch mit Bewunderung gelesen. Nun glaube ich aber auch etwas zu dem unbekannten, sinkenden Schiff sagen zu können. Bei dem unbekannten Schiff handelt es sich um ein englisches Frachtschiff der Union Castle Line. Es müsste sich dabei um die Gloucester Castle, Baujahr 1911 handeln. Die wurde am 15 Juli 1942 bei den Ascension Islands vom Hilfskreuzer Michel unter Kommandant Helmut von Ruckteschell versenkt. Die englischen Überlebenden wurden mit dem Versorger Charlotte Schliemann nach Japan gebracht. So weit ich weiß, war der Kommandant von Ruckteschell Ritterkreuzträger. Angeblich war er nach Kriegsende auch 2 Jahre in Spandau inhaftiert. Ob und warum er inhaftiert wurde weiß ich allerdings nicht.
Wäre interessannt hier einmal Klarheit zu schaffen meint Günter
Hallo Günter!
Na, das war doch mal ein Einstands-Beitrag! :TU:)
Kommt gut hin, meine ich:
--/>/> http://www.gallipoli-association.org/forum/forum_posts.asp?TID=604&PID=809&title=hmhs-gloucester-castle#809
Zitat von: sealord1951 am 27 Februar 2012, 21:36:25
Nun glaube ich aber auch etwas zu dem unbekannten, sinkenden Schiff sagen zu können.
Hallo Günter,
nun bin aber platt!!! top
Es ist jetzt tatsächlich DAS eingetroffen, was ich mir in meinem letzten Beitrag gewünscht hatte...
Ich freue mich sehr - und danke Dir sehr herzlich. An Bord würde ich jetzt sagen: Was trinkst Du? 8-)
Verrätst Du mir, wie Du drauf gekommen bist?
UND: Herzlich willkommen!
Schön, dass Du durch meinen Beitrag hoffentlich auch künftig nicht nur liest! :-)
DankesGruß
Jane
Nicht schlecht, Günter, allerdings kann es nicht die sinkende "Gloucester Castle" sein, denn das Schiff trägt Friedensanstrich, und ein Schlepper war bei der Versenkung durch "Michel" auch nicht zugegen.
Mein Vorschlag: das Schwesternschiff "Guildford Castle" (7995 BRT, gebaut 1911), das am 1. Juni 1933 nach Kollision mit "Stentor" in der Elbe sank, zwei Personen kamen dabei ums Leben.
Hier noch ein anderes Bild:
http://www.wrecksite.eu/imgBrowser.aspx?21149
Zitat von: kgvm am 27 Februar 2012, 22:16:30
Mein Vorschlag: das Schwesternschiff "Guildford Castle" (7995 BRT, gebaut 1911), das am 1. Juni 1933 nach Kollision mit "Stentor" in der Elbe sank, zwei Personen kamen dabei ums Leben.
top Na, wenn das so ist...
Von dem Schiff steht u.a. noch eine Bank im Wrackmuseum in Cuxhaven. Dieser Vorgang ist mir doch sehr vertraut.
Toll!
Beste Grüße
Jane
moin,
KG top :TU:) :MG:
Gruß, Urs
Zitat von: kgvm am 27 Februar 2012, 22:16:30
Mein Vorschlag:
das Schwesternschiff "Guildford Castle" (7995 BRT, gebaut 1911), das am 1. Juni 1933 nach Kollision mit "Stentor" in der Elbe sank, zwei Personen kamen dabei ums Leben.
Hallo Spürnasen und liebe Leser!
Näheres zum Untergang der ,,Guildford-Castle":
Infolge Nebels und falscher Ausweichmanöver kollidierte am 31.5.1933 um 23.25 Uhr in der Nähe der ,,Ostebank-Ost" der engl. Passagierdampfer und der engl. Frachtdampfer ,,Stentor". Der Rammstoß an Steuerbordseite war groß, ein 9 m langes und 3 m hohes Loch, sorgte für ein schnelles Volllaufen des Schiffes.
3 Männer, die ihre Kammern in der Nähe der Kollision hatten, kamen ums Leben. Das Schiff ging mit dem Steven sofort auf Grund, so misslang der Versuch, das Schiff in Ufernähe abzusetzen.
Die ,,Stentor" nahm die Passagiere und einen Teil der Besatzung an Bord, die Schiffsleitung und der Lotse blieb an Bord. Mehrere Schlepper versuchten lange Zeit, das rechtwinklig im Strom liegende Wrack aus dem Fahrwasser zu ziehen, bzw. zumindest stromrecht zu parken.
Nach langer Zeit gelang es lediglich das Heck etwas zu drehen und das Wrack ca. 100 m mehr aus der Fahrrinne heraus zu schleppen.
Einige Tiden später brach die ,,Guildford-Castle im Bereich des Vorschiffes auseinander.
Von August 1933 bis Juni 1934 führte die Bugsier-Reederei Bergungs-, Spreng- und Räumungsarbeiten an dem Wrack durch.
Im Rahmen der Elbvertiefung sprengte und räumte U. Harms 1973 einen Großteil der verbliebenen Wrackreste.
Nochmals besten Dank für Eure Hilfe :-)
Jane
Urs, zu viel der Blumen, die Hauptarbeit hatte Günter doch schon erledigt, danach war es ein Kinderspiel :-)
Hallo Jane,
als eifriger Sammler von Schiffsminiaturen im Maßstab 1:1250 besitze ich auch ein Modell der Gloucester Castle und kenne daher auch ihr Schicksal. Bedingt durch die verblüffende Ähnlichkeit war ich also der Meinung es müsste sich um das gesuchte Schiff handeln. Aber nun hat sich ja herausgestellt, dass es sich um das Schwesterschiff Guildeford Castle handelt und dein Bericht über dessen Schiksal hat mich wiederum erfreut. Zeigt es doch wieder einmal, dass in diesem Forum viel Sachverstand versammelt ist.
Es grüßt dich Günter
Hallo Günter!
Und wenn Du mal nach Kabeljau-City kommst, will ich Dir gerne ein paar Exponate der ,,Guildford-Castle" im Wrackmuseum zeigen, die man noch 1973 fand, sofern es Dich interessiert.
Frische Grüße aus Cux
Jane
Hallo Gemeinde,
ich würde Eure Hilfe benötigen bei der Schiffserkennung der nachfolgend abgebildeten Seefahrzeuge. Sie sind sehr undeutlich und habe sie so bekommen mit der Bitte um Identifikation. Ich vermute, dass es sich um Fotos aus den 70iger Jahren Gebiet des Fehmarnbeltes handelt. Habe leider aus dieser Zeit keine Kataloge mehr in meinem Bestand. Vielen Dank schon im voraus für Eure Hilfe.
Jack
08: Calliope?
--/>/> http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=834968 (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=834968)
08: britischer schneller Minenleger HMS Abdiel:
--/>/>http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=39324 (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=39324)
--/>/> http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Abdiel_%28N21%29 (http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Abdiel_%28N21%29)
Nr. 7 Minenjäger "Ton"-Klasse
Nr. 9 Kreuzer "Belknap"-Klasse (US)
EDIT:
Nr.6 Minenjäger "Circé"-Klasse (Fra)
Ich meinte Calliope auch für Nr. 6. :angel:
Wer den Schreibfehler fand, darf ihn behalten... :wink:
Hallo Thorsten und Thomas,
herzlichen Dank für Eure Antworten. Ihr habt mir sehr geholfen.
Gruß Jack