Hallo liebe Forumsmitglieder,
getreu dem Motto "Ein kleiner Schritt für die Modellbauwelt aber ein großer Schritt für mich" möchte ich Euch den Baubericht meiner Bismarck von Hachette vorstellen. Baubeginn war im Juni 2010.
Da ich die Bismarck als RC Modell baue und mir die Hachette Lösung mit der dritten "Dummy" Welle nicht gefiel, habe ich von vornherein eine dritte Welle eingebaut. Ich habe dazu die Spanten im Heckbereich quer durchgesägt und den Wellentunnel vorgebohrt. Die Wellen und die Schrauben habe ich von Lassek.
Die Erstbeplankung ging recht rasch von statten und führte auch nicht zu allzugroßen Problemen. Das Problem mit der Wellenhose habe ich dadurch gelöst, dass ich die Spanten im Heckbereich um ca. 1,5 mm abgeschliffen habe, so dass die Beplankung nach dem Auftragen der Zweitbeplankung mit der Wellenhose abschliesst.
Viele Grüße
Krinor
hallo Krinor
freu mich, daß wir einen weiteren Modellbauer gewonnen haben. :-)
freu mich auch auf deine Baubericht und wünsche dir viel Erfolg top
viele Grüße aus Costa Rica
Hans
Hallo,
Ich habe auch schon die Bismarck von Hachette 2 x gebaut. ich wünsche dir viel Erfolg.
:MG:
aus der Heide
Es eilt die Zeit im Sauseschritt, wir bauen mit...
Zur Verstätkung des Rumpfes habe ich den Rumpf innen nach mehrmaligen Versiegeln mit Holzconservierer und Porenfüller noch mit Glasfasermatten und Epoxyharz verstärkt.
Nach dem Anbringen der zweiten Beplankung sowie des Bug und Heckteils und dem vorläufigen Anbringen des Decks sieht das doch schon recht Bismark ähnlich aus.
Viel Grüße Krinor
Der Rumpf wurde gespachtelt, geschliffen, grundiert (mehrmals) und die Wellen sind eingebaut. Die äußeren Wellentunnel sind Fertigteile von Andreas Lassek.
Da mir die Hachette Lösung mit dem angeschraubten Deck nicht gefiel, habe ich das Hachette Deck nachträglich in der Form der Aufbauten ausgesägt, so dass ich die Aufbauten als Ganzes abnehmen kann.
Ruderservo und der Servo für den Turm Dora sind bereits eingebaut. Da normale Servos keinen ausreichenden Schwenkbereich haben, habe ich mir Spezialservos aus den USA besorgt (www.servocity.com), die einen Schwenkbereich von 180 Grad haben.
Viele Grüße
Krinor
Hallo Krinor,
schönes Modell. Ein angefangener Rumpf der Hachette Bismarck habe ich auch noch auf meiner Werft stehen...
Tipp: Pass im Vorschiff auf den Übergang von Bordwand zu Oberdeck auf. Der ist bei der Hachette (Amati) Bismarck out of the Box furchtbar schlecht umgesetzt.
Ich hoffe Du hast für das Heck ein Formteil mit korrekt positionierter Ankertasche (es waren welche im Umlauf, da war die Ankertasche viel zu weit unten).
Gruß und viel Erfolg
Sebastian
Stimmt, bei meiner ersten Bismarck habe ich mit dem Heckanker auch nicht aufgepaßt.
:MG:
Hier nochmal ein Bild dass dir Scharfkantigkeit (mit abgeschrägter Kante direkt am Übergang) des von mir angesprochenen Übergangs zeigt:
(http://www.bild.bundesarchiv.de/dev06/barchpic/2010/12-10/73/7b/d1/athene-5x4o2hydxvs68myjhew_layout.jpg)
(http://www.bild.bundesarchiv.de/dev05/barchpic/2007/06-29/e2/ec/eb/athene-52sv0427zbkckleoclc_layout.jpg)
(Quelle: Bundesarchiv)
Hier: http://www.bild.bundesarchiv.de/ (http://www.bild.bundesarchiv.de/) nach "Schlachtschiff Bismarck" suchen, dort gibt es noch mehr sehr gute Bilder vom Vorschiff, aber leider mit Hakenkreuz.
Gruß
Sebastian
Hallo Sebastian,
vielen Dank für die Tips. Ich werde bei meinem Modell mal nachmessen. Hoffentlich hatte ich Glück
Gruß Krinor
Nach viel Arbeit am Rumpf zur Erholung Arbeiten an den Aufbauten. Während der Zusammenbau der Holzteile relativ problemlos geht, kann ich nur empfehlen, immer wieder Stellproben mit dem Deck zu machen, ob auch alles passt. Ein Modellbaukollege hat in einem anderen Baubericht zur Hachette Bismarck ewähnt, dass die Messingätzteile genau sind, die Holzteile aber erhebliche Toleranzen haben. Dem kann ich nur beipflichten. Im Zweifelsfall also an den Holzteilen nacharbeiten und das passen der Ätzteile immer wieder überprüfen. Wenn man den kompletten Bausatz (alle 140 Hefte) vor Beginn der Baubeiten zusammen hat, würde ich jetzt, wenn ich noch einmal von vorn anfangen sollte, den Rumpf inklusive Holzbeplankung komplett fertigstellen und erst dann die Aufbauten aufbauen, damit alles am Ende genau passt.
Der Rumpf hat inzwischen eine Grundierung mit Hochglanzlack erfahren und ist nun auch dicht (im dritten Anlauf). Erste Schwimmprobe noch ohne Gewichte.
Viele Grüße
Krinor
Die Rumpflackierung inklusive Tarnbemalung wird angebracht und die Fernsteuerung wird eingebaut. Darstellen werde ich die Bismarck mit Zustand Operation Rheinübung Norwegen, d.h.mit bereits übermalter Tarnbemalung auf den Aufbauten, aber noch Ostseeschema am Rumpf. Ich finde diesen Zustand am spannesten, da die komplette Ostseetarnung auf den Aufbauten meines Erachtens zu sehr von den Details der Aufbauten ablenkt (zumindest im Maßstab 1:200).
An Fernsteuerungskomponenten habe ich neben dem Standard Servos für die Geschütztüme Anton, Bruno und Caesar eingebaut. Ich verwende Servos von www.servocity.com, die einen Schwenkbereich von 180 Grad haben. Dadurch braucht man keine komplizierten Mechnaniken für das Schwenken der Türme.
Viele Grüße
Krinor
So ein Schlachtschiffrumpf ist schon was schönes :-)
Schöne Bilder, weiter so top
Weiter geht es mit den Aufbauten, Geschützen, Gefechtsturm und Schornstein.
Viele Grüße
Krinor
Langsam nimmt die Bismarck Gestalt an. Die Ätzteile machen wirklich was her. Meiner Familie gefällt die Bismarck in ihrem "goldenen" Kleid. Sie ist gar nicht davon begeistert, dass noch Alles grau gespritzt werden soll.
Viele Grüße Krinor
Hallo Krinor,
ZitatMeiner Familie gefällt die Bismarck in ihrem "goldenen" Kleid. Sie ist gar nicht davon begeistert, dass noch Alles grau gespritzt werden soll.
Das kenne ich. Genauso bei Holzrümpfen die mit G4 behandelt wurden und wie mit Honig eingestrichen glänzen :MLL:
Ich ernte immer böse Blicke wenn die Farbe drauf ist.
Schöne Bilder top
Du bist mit Deiner Amati BS weiter gekommen als ich. Und ich habe angefangen als die Sammelserie rauskam :|
Gruß
Sebastian
Hallo Sebastian,
Kann ich gut verstehen. Die Bilder in meinem Bereicht zeigen den Bauvorsschritt von insgesamt 15 Monaten. Angefangen habe ich im June 2010. Meine Bilder hinken dem aktuellen Bauzustand immer noch ganz schön hinterher. Die Bismarck verlangt einem schon ganz schön Durchhaltevermögen ab bei der Menge der Teile.
Viele Grüße
Krinor
So ein weiterer großer Schritt, das Holzdeck ist endlich aufgeklebt. Jetzt zeigt sich, dass die Aufbauten und das Holzdeck nicht ganz genau zusammen passen. :cry:Das liegt wahrscheinlich an den Toleranzen der Holzteile der Aufbauten. Mit etwas Tricksen habe ich die Aufbauten einigermaßen mit den Ausschnitten auf dem Holzdeck in Einklang gebracht. Trotzdem stehen die achteren Aufbauten am Ende ca. noch 1 mm vom Hauptdeck ab. Hier werde ich wohl mit ABS unterfüttern müssen. Wenn ich die Bismarck noch einmal bauen würde, würde ich erst den Rumpf samt Holzdeck komplett bauen und dann die Aufbauten genau anpassen.
Bevor die ganzen sensiblen Details auf dem Deck angebracht werden, ist es jetzt Zeit, die Bismarck auszutarieren. Also Blei einbringen und schwimmen lassen. Der Chefingenieur überwacht den Test ganz genau und befindet: Zu leicht, mehr Blei! :MS: Ausserdem gab es noch eine undichte Stelle am Übergang vom ABS Bugteil zum Holzrumpf. Ich musste den Rumpf nach dem Tests einige Tage trocken lassen, da das Holz an der Stelle aufgequollen war. Nach einem weiteren Auftrag von Farbe ist der Rumpf jetzt Gott sei Dank dicht. :O/Y
Viele Grüße
Krinor
Die Aufbauten sind lackiert und die Details an den Aufbauten und auf dem Deck werden angebracht. Langsam sieht das doch schon richtig nach der Bismarck aus.
Viele Grüße
Krinor
Sorry, hatte aus Versehen ein Bild zweimal eingestellt.
Gruß
Krinor
Hallo Krinor
sieht alles sehr schön und sauber gebaut aus und du kommst sehr schnell voran top top top
viele Grüße
Hans
Bismarck von Hachette, finde ich sehr schön. top top top
:MG:
Rüdiger
Endlich komme ich dazu, weiter über meine Bismarck zu berichten. Inzwischen ist die Takellage angebracht. Die meisten Details sind auch dran. Nun wurde es Zeit für die erste Testfahrt. Leider musste ich dabei feststellen, dass der Bleiakku, den ich hatte, den Geist aufgegeben hatte. Dies hatte einen relativ großen chirugischen Eingriff zur Folge. Inzwischen habe ich auf zwei parallel geschaltete 5000mAh NICd Akkus umgerüstet. Das hat auch den Vorteil, dass die Bismarck jetzt bis zur Oberkante des Wasserpasses eintaucht, also vollbeladen ist.
Dann war es soweit, die erste Ausfahrt auf dem Teich!!!. Nachdem erst alles perfekt lief, habe ich am Ende mal Vollast gegeben. Dies wäre fast die letzte Fahrt meiner Bismarck gewesen, denn der von mir eingebaute Rauchgenrator erzeugte bei Vollast so viel Hitze, das der Schornstein an zu qualmen anfing :BangHead:.Gott sei Dank konnte ich den Prozess rechtzeitig stoppen, so dass der Schaden von Außen nicht sichtbar ist. Allerdings musste ich die Schornsteinkappe neu machen. Aus Sicherheitsgründen habe ich jetzt Rauchgenerator stillgelegt.
Anbei ein paar Fotos auf dem Wasser von besagter aufregender erster Ausfahrt (vor dem Volllastversuch!)
Viele Grüße
Krinor
Ausspreche Anerkennung, sieht gut aus.
Axel
Stimmt, sieht super aus.
:MG:
Rüdiger
gratuliere - sieht klasse aus- und Glückwunsch zur Probefahrt top top top
Ja, ja die Rauchgeneratoren - sie verbrauchen auch noch sehr viel Strom und bringen
nur einen kleinen Effeckt.
Gott sei Dank konntest du alles noch rechtzeitig stoppen.
viele Grüße
Hans
Inzwischen ist meine Bismarck fertig gestellt. Anbei ein Bild der Bismarck in Fahrt von der zweiten Ausfahrt. Diesmal ohne Rauchgenerator! Leider war nach die Batterie der Kamera alle,so dass ich nicht noch mehr Bilder machen konnte.
Viele Grüße
Krinor
Noch einmal in SW
top top top
:MG:
Rüdiger
Hallo Krinor
Glückwunsch zur Jungfernfahrt top top
Viele Grüße
Hans
Glückwunsch! top top