Hallo zusammen,
ich hatte die Fotos bereits in einem laufenden Thema verwand und bin mir deshalb nicht sicher, ob diees damit auch ausreichend beachtet worden sind. deshalb habe ich mich entschlossen, das Thema noch einmal separat aufzugreifen.
Wie ich mittlerweile weiß, kann man Holtenau aufgrund der Beleuchtung ausschließen. Jetzt stellt sich für mich die Frage, wo könnten diese Fotos entstanden sein? Es wurde auf jeden Fall an unterschiedlichen Tagen fotografiert, was darauf schließen lässt, dass diese Schleuse häufiger durch die Schlesien benutz worden sein dürfte.
Die Fotos wurden auf jeden Fall von der Schlesien aus fotografiert.
Gruß Frank
Moin, moin!
Ich biete WHV (Schlicktown), Zweite Einfahrt. Begründung:
auf Bild "Schleuse 1" meine ich ein großes Becken zu erkennen, welches im Hintergrund durch eine Art Damm gebrenzt wird. Außerdem meine ich im Hintergrund in der Bildmitte die beiden Minenlagerhäuser zu erkennen.
Im übrigen keine Ahnung, ob und ggf. wann die "Schlesien" in WHV war.
Gruß
klaushh
Moin , die Schleuse in Wilhelmshaven kommt wohl nicht in Betracht , eher wohl
die von Brunsbüttel wenn nicht Holtenau .
Gruss Halina
Hai
Schleuse 1: Der Blick geht Richtung Südzentrale mit dem Schornstein in WHV. Die KW Brücke ist bei Vergrößerung teilweise Sichtbar.
Moin , die hier angesprochene alte I. Einfahrt ist es definitiv nicht , denn diese
wurde bereits 1919 dichtgemacht , ausserdem betrug die Schleusentorbreite nur
14 meter . Nun , sollte es doch Wilhelmshaven sein , leider ist der Hintergrund
schlecht zu erkennen , dann käme nur die III. Einfahrt in Betracht mit einer lichten
Kammerbreite von 40 meter , hier zu sehen die "Schlesien" mit einem T-Boot bei
der Ausschleusung Richtung Jadebusen .
Gruss Halina
Moin, moin!
Schleuse 1 in WHV bereits 1919 dicht gemacht :?
Sie wurde aber noch in den 60-er genutzt und dann erst dicht gemacht!
Lösung des Rätsels: die zuerst gebaute Schleuse wurde später in 2. Einfahrt / Schleuse umbenannt und die als zweites gebaute wurde später in erste Einfahrt / Schleuse umbenannt.
Anschließend kamen dann die Dritte und schließlich die Vierte (Raeder-Schleuse) hinzu.
Durch die ursprüngliche Zweite und erst spätere Erste hätte m.M.n. kaum ein "Dickschiff" -wie abgebildet- gepaßt.
Gruß
klaushh
Moin , um welches Rätsel es sich hier handeln soll ist mir unklar , die alte und
später als II. Einfahrt bezeichnete Schleuse wurde nach 1919 nicht mehr benutzt,
sondern nur noch als Liegeplatz bis zur Errichtung des Strassendammes . Die
später gebaute und nun als I.Einfahrt bezeichnet, wurde 1886 in Betrieb genommen
und hatte eine nutzbare Kammerbreite von 24 meter , auch hier wäre es für die
"Schlesien" mit dem T-Boot zusammen zu eng geworden , also für die Schleusung
wie auf dem Foto nur die III.Einfahrt in Betracht kommend .
Gruss Halina
Hallo,
es ist nicht einfach als Orstunkundige sich in den Bezeichnungen der Schleusen in Wilhelmhaven zurechtzufinden, der Plan http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Wilhelmshaven_Wm20644a.jpg
könnte da weiterhelfen
Bei Bild "Schleuse" 1 plädiere ich für WHV 3.Einfahrt,so die Bezeichnung
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/23/Seydlitz_in_port_for_repairs.jpg
die Gebäude direkt links von der Seydlitz weisen Ähnlichkeiten mit dem Foto Schleuse 1 auf
Grüsse
Beate
Hallo zusammen,
ich bedanke mich für die vielen Hinweise zu der Schleuse.
Meiner Meinung nach sind beide Schleusen identisch. Ich habe mir in der Vergrößerung diese angesehen und bin zu dem Schluss gekommen, dass auf Bild 2 die Schlesien viel näher am Ende der Schleuse liegt. Die linksseitig gelegenen Gebäude sind auf beiden Fotos gleich.
Nochmals Danke und Gruß
Frank
moin, Frank,
Zitat von: StUffz 1968 am 24 Februar 2013, 17:09:11
... bin zu dem Schluss gekommen, dass auf Bild 2 die Schlesien viel näher am Ende der Schleuse liegt.
meiner Meinung nach läuft sie hier schon aus ...
Gruß, Urs
Moin , ja so war es mit der Schleusung , bereits auch in Antwort #5 erklärt.
Gruss Halina