Ich habe hier folgende Angaben zu einem Schiff:
Russischer Schleppdampfer ATHANASIA Nr. 237.
Im Juni 1918 im Asowschen Meer mit russischer Besatzung und österreichischen Matrosen und Soldaten unter k.u.k. Kommando (k.u.k. Kriegsmarine "Kapitän" [korrekter Dienstrang?] Morchetti) wohl als Vermessungsschiff unterwegs.
Am 10. Juni 1918 von sowjetischen Schiffen aufgebracht.
Weiß eventuell jemand Näheres zu dem Fahrzeug?
Auf Nachfrage im russischen Forum Tsushima erhielt ich bisher nachfolgende Antwort (herzlichen Dank an vvy!):
Es handelt sich bei ATHANASIA um den Dampfer H.A. Feofani ("Афанасий Феофани").
1904 umgebaut aus einem Lastkahn, der beim Bau des Suezkanals verwendet wurde.
Daten: 482 BRT, 61,33m x 7,56m x 3,29/3,05m, 8kn
Am 22.12.1915 vom Marineamt als T 73 der Schwarzmeerflotte in Betrieb genommen. Umbenennungen in T 37, T 237, T 337.
Am 17.03.1918 wurde das Schiff in Odessa österreichische Beute. In sowjetischer Zeit lief es unter dem Namen Belbek ("Бельбек"). Am 22.07.1942 wurde es von der deutschen Luftwaffe in Rostow am Don versenkt.
Kalli, danke sehr!
Nicht Lastkahn, aber Baggerprahm
Sehr wahrscheinlich beim Lobnitz , Renferew , gebaut.
"umgebaut aus einem Lastkahn, der beim Bau des Suezkanals verwendet wurde"
also Baujahr 186x, denn die Eröffnung des Kanals war 1869?
Nein
Lobnitz & Co, Renfrew
hat gebeut ganze Reihe von "Hopper Bagger"
in 1884-1888 c400GRT 300ihp
Russische Register 1926
BEL'BEK ex AFANASIY
geb. 1899 England
201.20x24.80x10.85ft
2 Compound Maschinen 355-711/422mm
1 Kessel gebaut 1908
400 PS 2 Schrauben
Nach The Marine Engineer 1887 p23,251
die Hopper Barges gebaut 1887 bei Lobnitz
400t 135x25x11ft6in (depth)
2 compound engines 300ihp
Russische Register 1916
Russische Register 1908
Karsten!
Ich wurde vor ca 100 Jahren informiert das Rene Greger hat eine Liste von russischen Schiffen die Österreiche erbeutet haben in 1918?
Hast Du auch andere Schiffe in Deinen Notizen?
AvM
Hallo Andreas,
nein, ich habe nur dieses Schiff.
Aber ich habe Kontakt zu Greger - soll ich ihn mal fragen?
Schick mir doch per PM bitte Deine E-Mail-Adresse.
Ein Foto existiert
http://rgavmf.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=3657:-2239-1-2-&catid=118:--2201---2252&Itemid=72
Фонд Р-2239
КОЛЛЕКЦИЯ ФОТОГРАФИЙ, ОТКРЫТОК И НЕГАТИВОВ КОРАБЛЕЙ И СУДОВ.
СОБРАНИЕ КАПИТАНА 1 РАНГА ЗАЛЕССКОГО Н.А.
(1909-1990)
#3130 Т-237 ("Афанасий Феофани"), тральщик при высадке десанта в Kaвате, Турция. 05.1916 - б/д фото
Zitat von: AvM am 14 August 2015, 16:31:58
Ein Foto existiert
http://rgavmf.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=3657:-2239-1-2-&catid=118:--2201---2252&Itemid=72
Фонд Р-2239
КОЛЛЕКЦИЯ ФОТОГРАФИЙ, ОТКРЫТОК И НЕГАТИВОВ КОРАБЛЕЙ И СУДОВ.
СОБРАНИЕ КАПИТАНА 1 РАНГА ЗАЛЕССКОГО Н.А.
(1909-1990)
#3130 Т-237 ("Афанасий Феофани"), тральщик при высадке десанта в Kaвате, Турция. 05.1916 - б/д фото
Wie kann man das Foto sehen? Oder wie kommt man da dran?
Ich wollte dieses Thema nochmal aufgreifen:
Es gibt in den von AvM hier genannten bzw. eingestellten Dokumenten ja zwei verschiedene Längenangaben: einerseits rund 130 ft. (russisches Register von 1908) und andererseits rund 201 ft. (russische Register von 1916 und von 1926).
Das ist ein deutlicher Unterschied. Sind es eventuell zwei verschiedene Fahrzeuge?
Die von Kalli genannten 61,33 m entsprechen 201 ft.
Ich habe ein Foto, das eventuell T-237 zeigt. Das abgebildete Fahrzeug ist meiner Einschätzung nach eher 60 m/200 ft. als 40 m/130 ft. lang - ich kann mich aber natürlich täuschen.
Andreas, welcher Hinweis bringt Dich auf Lobnitz & Co. als mögliche Bauwerft?
Wenn ich hier
https://www.clydeships.co.uk/list.php?a1Page=1&a1PageSize=100&vessel=&official_number=&imo=&builder=156&builder_eng=&year_built=&launch_after=&launch_before=&role=&propulsion=&category=&owner=&port=&flag=22&disposal=&lost=
richtig geschaut habe, hat keine der von Lobnitz für Ägypten gebauten Bargen eine Länge von 201 ft. bzw. eine grt-Zahl, die für eine solche Länge spricht. Die größten Bargen haben eine Länge von max. 135 ft.
Jährliche Russische Register sind mittlerweile on-line
http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?pid=1209444#p1209444
Andreas, herzlichen Dank dafür.