moin,
Am Sonntagnachmittag eine Beschäftigung für die Rater Ermittler .. :wink:
Gesucht sind Erfinder und Konstrukteure (Schiffe, Waffen, Ausrüstung)
Da bis 24:00 nur noch 10 Stunden bleiben, sind 4 (Vier) Antworten pro Teilnehmer erlaubt und es gibt keine Beschränkung für Administ- und Moderatoren :O/Y
Viel Spaß beim Suchen und Ermitteln :-)
1. Der "Zauberer" baute die schnellsten Segelyachten seiner Zeit und die ersten Torpedoboote seines Landes.
beantwortet von AWoelfer : Nathanael Herreshoff
2. Sein Antriebsprinzip wurde zuerst zur Wasserförderung an Land eingesetzt, sein genialer Erfinder wollte sich – angeblich - beim Zirkeldrehen nicht stören lassen und starb.
beantwortet von Schorsch : Archimedes
3. Der Sohn und Vater von Schiffbauern baute den "Seeherrscher", den seine Gegner als den "Goldenen Teufel" bezeichneten und der seinen Auftraggeber viel Geld und letztlich – vielleicht – auch den Kopf kostete.
beantwortet von bettika61 : Phineas (und Peter) Pett und Sovereign of the Seas
4. Der böhmische Forstbeamte war einer der Erfinder des effektiven Antriebs.
beantwortet von Schorsch : Joseph Ressel und die Schiffsschraube
5. Er gab der neuen unsichtbaren, aber auch zeitweise noch blinden Waffe das Auge.
beantwortet von MarkusL : Hippolyte Marié-Davy und das Periskop
6. Die gerühmte Standfestigkeit der Schiffe seines Landes war sein Verdienst, später wurde ein Schiff nach ihm benannt.
beantwortet von MarkusL : Hans Bürkner
7. Er träumte vom idealen Schlachtschiff und löste damit eine Revolution des Schiffbaus aus.
beantwortet von Halvar66 : Vittorio Cuniberti ... und die Dreadnought
8. Der Schwede änderte die Seekriegführung mit seinem kleinen namensgebenden Schiff, das in seinem ersten Gefecht gegen etwas kämpfte, was wie eine schwimmende Scheune aussah.
beantwortet von Schorsch : John Ericsson (und Monitor)
9. Der Kanadier mit dem schottischen Namen baute die schnellsten Segelschiffe der Staaten, deren Name ein Synonym für Schnelligkeit wurde.
beantwortet von MarkusL : Donald McKay und die Klipper
10. Er baute das erste brauchbare Schiff mit dem neuen Antrieb und konstruierte ein neues Kriegsschiff, das der Kaiser, der sich selbst gekrönt hatte, aber ablehnte.
beantwortet von Schorsch : Robert Fulton und die Demologos
11. Der Ire konstruierte die neuen Boote ursprünglich als terroristische Waffe.
beantwortet von AWoelfer: John Phillip Holland und das Unterseeboot
12. Bei seinem Schiff namens "Neustadt" konnte man sich nicht sicher sein, wohin es fuhr.
beantwortet von bodrog : Popow und die "Popowkas" , bes. "Nowgorod"
13. Sein kleiner Renner stahl den Großen die Show.
beantwortet von Halvar66 : Charles Parsons (und Turbinia)
14. Der Holländer in fremden Diensten erlebte den Untergang seines größten Schiffs nicht mehr, das schon bei seiner ersten Ausfahrt nach weniger als einer Seemeile umfiel.
beantwortet von bettika61 : Hendrik Hybertszoon und die Wasa
15. Er war der Chefkonstrukteur der Königlichen Marine in der Zeit der Königin.
beantwortet von Halvar66 : William Henry White
16. Der Kapitän ging mit seinem Kapitän und fast 500 Mann bei der ersten Fahrt unter.
beantwortet von Halvar66 : (Cowper Phipps) Coles und die Captain
17. Er entwickelte in einem fremden Land die Waffe, die für einen neuen Schiffstyp lange Zeit die entscheidende war, sein Name eignete sich als Vor-Name eines Raubvogels.
beantwortet von MarkusL : Robert Whitehead und der Torpedo
18. Er konstruierte Tunnel, Bahnen, Brücken und die modernsten Schiffe seiner Zeit.
beantwortet von AWoelfer : Isambard Kingdom Brunel
19. Der Marineoffizier verwirklichte die physikalische Idee, Boote aus dem Wasser zu heben, um ihren Widerstand zu verringern und sie so schneller zu machen.
beantwortet von AWoelfer : Dagobert Müller von Thomamühl und das Luftkissenboot
20. Sein Name wurde ein Synonym der Boote, die die "Junge Schule" der gegnerischen Nation gegen die seine einsetzen wollte.
beantwortet von Peter K. : John Thornycroft
Gruß, Urs
Hallo Urs!
Ein feines Rätsel!
Hier meine Tipps:
Zitat von: Urs Heßling am 30 August 2015, 13:57:35
(...)
2. Sein Antriebsprinzip wurde zuerst zur Wasserförderung an Land eingesetzt, sein genialer Erfinder wollte sich – angeblich - beim Zirkeldrehen nicht stören lassen und starb.
(...)
Archimedes mit der Archimedischen Schraube und der Anspielung auf dessen berühmte (letzte) Worte: "Noli turbare circulos meos."
Zitat von: Urs Heßling am 30 August 2015, 13:57:35
(...)
4. Der böhmische Forstbeamte war einer der Erfinder des effektiven Antriebs.
(...)
Joseph Ressel, verbessert den Wirkungsgrad der Archimedischen Schraube für den Schiffsantrieb
Zitat von: Urs Heßling am 30 August 2015, 13:57:35
(...)
8. Der Schwede änderte die Seekriegführung mit seinem kleinen namensgebenden Schiff, das in seinem ersten Gefecht gegen etwas kämpfte, was wie eine schwimmende Scheune aussah.
(...)
Johann Ericsson, entwarf das Turmschiff Monitor
Mit freundlichen Grüßen
Schorsch
moin, Schorsch,
Zitat von: Schorsch am 30 August 2015, 14:17:54
Zitat von: Urs Heßling am 30 August 2015, 13:57:35
(...)
2. Sein Antriebsprinzip wurde zuerst zur Wasserförderung an Land eingesetzt, sein genialer Erfinder wollte sich – angeblich - beim Zirkeldrehen nicht stören lassen und starb.
(...)
Archimedes mit der Archimedischen Schraube und der Anspielung auf dessen berühmte (letzte) Worte: "Noli turbare circulos meos."
Zitat von: Urs Heßling am 30 August 2015, 13:57:35
(...)
4. Der böhmische Forstbeamte war einer der Erfinder des effektiven Antriebs.
(...)
Joseph Ressel, verbessert den Wirkungsgrad der Archimedischen Schraube für den Schiffsantrieb
Zitat von: Urs Heßling am 30 August 2015, 13:57:35
(...)
8. Der Schwede änderte die Seekriegführung mit seinem kleinen namensgebenden Schiff, das in seinem ersten Gefecht gegen etwas kämpfte, was wie eine schwimmende Scheune aussah.
(...)
Johann Ericsson, entwarf das Turmschiff Monitor
3 x top :MG:
mit einer kleinen Nachfrage :wink: : wie hieß die "Scheune" ? :-D
Gruß, Urs
Zu 1. Nathanael Greene Herreshoff (1848 - 1938), genannt "Wizard of Bristol"
Nachlieferung: Swimming Barn CSS VIRGINIA (ex USS MERRIMACK)
Sorry für diese Nachlässigkeit!
Zitat14. Der Holländer in fremden Diensten erlebte den Untergang seines größten Schiffs nicht mehr, das schon bei seiner ersten Ausfahrt nach weniger als einer Seemeile umfiel.
der Holländer Henrik Hybertsson (Hendrik Hybertszoon) † Mai 1627
die VASA sank am 10. August 1628 auf ihrer Jungfernfahrt nach nur ca. 1300 Metern Fahrt
moin,
Zitat von: AWoelfer am 30 August 2015, 14:29:05
Zu 1. Nathanael Greene Herreshoff (1848 - 1938), genannt "Wizard of Bristol"
Ja top :MG:
Gruß, Urs
moin, Beate,
Zitat von: bettika61 am 30 August 2015, 14:30:12
Zitat14. Der Holländer in fremden Diensten erlebte den Untergang seines größten Schiffs nicht mehr, das schon bei seiner ersten Ausfahrt nach weniger als einer Seemeile umfiel.
der Holländer Henrik Hybertsson (Hendrik Hybertszoon) † Mai 1627
die VASA sank am 10. August 1628 auf ihrer Jungfernfahrt nach nur ca. 1300 Metern Fahrt
Ja top :MG:
Gruß, Urs
Zu 6)
Alfred von Tirpitz und das Schlachtschiff Tirpitz.
Zu 18. Isambard Kingdom Brunel (1806 – 1859)
Zu 13)
Parsons und seine Turbinia
Am 26. Juni 1897 lief er unangekündigt bei einer Flottenparade mit 165 Schiffen anlässlich des Diamantenen Thronjubiläums von Königin Victoria auf der Reede in Spithead mit der Turbinia auf.
moin,
Zitat von: Halvar66 am 30 August 2015, 14:37:04
Zu 6) Alfred von Tirpitz und das Schlachtschiff Tirpitz.
Leider nein. Es war nach Konstrukteuren gefragt.
Zitat von: Halvar66 am 30 August 2015, 14:39:49
Zu 13) Parsons und seine Turbinia
Am 26. Juni 1897 lief er unangekündigt bei einer Flottenparade mit 165 Schiffen anlässlich des Diamantenen Thronjubiläums von Königin Victoria auf der Reede in Spithead mit der Turbinia auf.
Ja top :MG:
Gruß, Urs
moin,
Zitat von: AWoelfer am 30 August 2015, 14:38:14
Zu 18. Isambard Kingdom Brunel (1806 – 1859)
Ja top :MG:
Gruß, Urs
Zu 19.)
Enrico Forlanini
Zitat5. Er gab der neuen unsichtbaren, aber auch zeitweise noch blinden Waffe das Auge
Hermann Anschütz-Kaempfe ,Erfinder des Kreiselkompass.
Der damals übliche Magnetkompass funktioniert in den eisernen U-Booten nicht.
moin, Beate,
Zitat von: bettika61 am 30 August 2015, 14:49:31
Zitat5. Er gab der neuen unsichtbaren, aber auch zeitweise noch blinden Waffe das Auge
Hermann Anschütz-Kaempfe ,Erfinder des Kreiselkompass.
Der damals übliche Magnetkompass funktioniert in den eisernen U-Booten nicht.
Leider nein. Hier ist wirklich nach dem
Auge gefragt.
Gruß, Urs
moin,
Zitat von: Redfive am 30 August 2015, 14:49:01
Zu 19.) Enrico Forlanini
Gute Idee top .. aber leider nein
E.F. war keine Marineoffizier -> bitte
alle "Schlüsselworte" beachten !
Hier geht es um das
andere Prinzip des "Übers-Wasser-Fliegens" ...
Gruß, Urs
zu 5.
Carl P. Goerz als (Weiter-) Entwickler des modernen Uboots-Periskops?
Gruß
Markus
Zu 19. Dagobert Müller von Thomamühl (1880 – 1956)
Zitat19. Der Marineoffizier verwirklichte die physikalische Idee, Boote aus dem Wasser zu heben, um ihren Widerstand zu verringern und sie so schneller zu machen.
k.u.k Linienschiffsleutnant Dagobert Müller von Thomamühl , Luftkissenfahrzeug
edit
da war Andreas schneller :MG:
Ah, jetzt war AWoelfer etwas schneller, hatte ihn auch gerade. :-P
Dagobert Müller von Thomamühl von der k.u.k. Kriegsmarine, am 2. September 1915 . :-D
moin,
Zitat von: MarkusL am 30 August 2015, 15:00:23
zu 5. Carl P. Goerz als (Weiter-) Entwickler des modernen Uboots-Periskops?
Gerät richtig erkannt :MZ: Name noch nicht
Gruß, Urs
zu 17.
Robert Whitehead (Kopfadler) als Torpedokonstrukteur in Fiume.
Gruß Markus
moin
Zitat von: AWoelfer am 30 August 2015, 15:02:53
Zu 19. Dagobert Müller von Thomamühl (1880 – 1956)
Ja top :MG:
Das war ja ein knappes Rennen :-D
Zitat von: bettika61 am 30 August 2015, 15:03:44
k.u.k Linienschiffsleutnant Dagobert Müller von Thomamühl , Luftkissenfahrzeug
Zitat von: Redfive am 30 August 2015, 15:04:35
Dagobert Müller von Thomamühl von der k.u.k. Kriegsmarine, am 2. September 1915 . :-D
Gruß, Urs
Zu 11. John Philip Holland (1841 – 1914)
moin, Markus
Zitat von: MarkusL am 30 August 2015, 15:08:39
zu 17. Robert Whitehead (Kopfadler) als Torpedokonstrukteur in Fiume.
Ja top :MG:
Gruß, Urs
moin,
Zitat von: AWoelfer am 30 August 2015, 15:11:07
Zu 11. John Philip Holland (1841 – 1914)
Ja top :MG: ... man sollte ergänzen: und das Unterseeboot :wink:
.. mit 4 Treffern bei 4 Schüssen top :MG: hast Du nun erst einmal (bis 21:45) Feuerpause
Gruß, Urs
Als Nachklapp zu 5. wird auch Hugo A. Steinheil als Periskoperfinder erwähnt.
Gruß
Markus
moin, Markus,
Zitat von: MarkusL am 30 August 2015, 15:16:48
Als Nachklapp zu 5. wird auch Hugo A. Steinheil als Periskoperfinder erwähnt.
Die
Idee hatte - meines Wissens - ein Anderer.
Gruß, Urs
Zitat von: Urs Heßling am 30 August 2015, 15:19:08
moin, Markus,
Zitat von: MarkusL am 30 August 2015, 15:16:48
Als Nachklapp zu 5. wird auch Hugo A. Steinheil als Periskoperfinder erwähnt.
Die Idee hatte - meines Wissens - ein Anderer.
Gruß, Urs
dann versuche ich es nochmal :MZ:
erfunden wurde das Periskop schon von 1647 von Johannes Hevelius
zu 6. Hans Bürkner als "Unterwasserschutzschöpfer" der kaiserlichen Großlinienschiffe und das gleichnamige "Jagdboot"
Gruß Markus
Hallo Urs!
Ich möchte noch versuchen, mein Quartett vollständig zu machen:
Zitat von: Urs Heßling am 30 August 2015, 13:57:35
(...)
10. Er baute das erste brauchbare Schiff mit dem neuen Antrieb und konstruierte ein neues Kriegsschiff, das der Kaiser, der sich selbst gekrönt hatte, aber ablehnte.
(...)
Robert Fulton (1765 bis 1815), Erfinder des U-Bootes NAUTILUS, das 1801 in Brest Kaiser Napoleon I. vorgeführt wurde und Schöpfer der 1814 gebauten DEMOLOGOS, des ersten, von einer Dampfmaschine angetriebenen Kriegsschiffes.
Mit freundlichen Grüßen
Schorsch
Zu 7)
Das kann eigentlich nur Vittorio Cuniberti sein.
1903 veröffentlichte Cuniberti seine neuesten Ideen mit Genehmigung der italienischen Regierung in Jane's Fighting Ships unter dem Titel An ideal Battleship for the British Navy.
moin, Markus,
Zitat von: MarkusL am 30 August 2015, 15:31:18
zu 6. Hans Bürkner als "Unterwasserschutzschöpfer" der kaiserlichen Großlinienschiffe und das gleichnamige "Jagdboot"
Ja top :MG:
Gruß, Urs
moin Schorsch,
Zitat von: Schorsch am 30 August 2015, 15:33:12
Zitat von: Urs Heßling am 30 August 2015, 13:57:35
(...)
10. Er baute das erste brauchbare Schiff mit dem neuen Antrieb und konstruierte ein neues Kriegsschiff, das der Kaiser, der sich selbst gekrönt hatte, aber ablehnte.
(...)
Robert Fulton (1765 bis 1815), Erfinder des U-Bootes NAUTILUS, das 1801 in Brest Kaiser Napoleon I. vorgeführt wurde und Schöpfer der 1814 gebauten DEMOLOGOS, des ersten, von einer Dampfmaschine angetriebenen Kriegsschiffes.
#4 Ja top :MG:
Gruß, Urs
moin, Sven,
Zitat von: Halvar66 am 30 August 2015, 15:36:52
Zu 7) Das kann eigentlich nur Vittorio Cuniberti sein.
1903 veröffentlichte Cuniberti seine neuesten Ideen mit Genehmigung der italienischen Regierung in Jane's Fighting Ships unter dem Titel An ideal Battleship for the British Navy.
Ja top :MG:
Gruß, Urs
moin, Beate (und Markus)
Zitat von: bettika61 am 30 August 2015, 15:30:10
dann versuche ich es nochmal :MZ:
erfunden wurde das Periskop schon von 1647 von Johannes Hevelius
der Erfinder des Marine-Periskops war ein Franzose (leider nicht im deutschen wiki zu finden)
Gruß, Urs
Danke für die Hilfe.
Das wäre dann Hippolyte Marié-Davy?
Gruß Markus
Zu 15)
Sir William Henry White (1885-1902)
Zitat3. Der Sohn und Vater von Schiffbauern baute den "Seeherrscher", den seine Gegner als den "Goldenen Teufel" bezeichneten und der seinen Auftraggeber viel Geld und letztlich – vielleicht – auch den Kopf kostete.
Peter Pett , Erbauer von "Sovereign of the seas" ,
Sohn von Phineas Pett ,der das Schiff im Auftrag von König Karl I entwarf
Zu 16)
HMS Captain, kommandiert von Captain Hugh T. Burgoyne und mit dem Schöpfer Coles an Bord,sank diese in der Nacht des 6. September 1870 unweit von Kap Finisterre in einen schweren Orkan.
moin,
Zitat von: MarkusL am 30 August 2015, 15:59:04
Danke für die Hilfe.
Das wäre dann Hippolyte Marié-Davy?
Ja :MG:
Gruß, Urs
moin, Sven,
Zitat von: Halvar66 am 30 August 2015, 16:03:33
Zu 15) Sir William Henry White (1885-1902)
Ja top :MG:
Gruß, Urs
moin, Beate,
Zitat von: bettika61 am 30 August 2015, 16:07:30
Zitat3. Der Sohn und Vater von Schiffbauern baute den "Seeherrscher", den seine Gegner als den "Goldenen Teufel" bezeichneten und der seinen Auftraggeber viel Geld und letztlich – vielleicht – auch den Kopf kostete.
Peter Pett , Erbauer von "Sovereign of the seas" ,
Sohn von Phineas Pett ,der das Schiff im Auftrag von König Karl I entwarf
Ja top :MG:
Gruß, Urs
moin, Sven,
Zitat von: Halvar66 am 30 August 2015, 16:07:47
Zu 16) HMS Captain, kommandiert von Captain Hugh T. Burgoyne und mit dem Schöpfer Coles an Bord,sank diese in der Nacht des 6. September 1870 unweit von Kap Finisterre in einen schweren Orkan.
Ja top :MG: .. und mit 470 Mann Besatzung
Gruß, Urs
P.S. das war Dein #4 :wink:
Hallo,
als Versuch zu 9.
Donald McKay als Klippererfinder.
Gruß
Markus
moin, Markus,
Zitat von: MarkusL am 30 August 2015, 16:31:16
9. Donald McKay als Klippererfinder.
Ja top :MG: Nicht unbedingt "Erfinder" ... aber er ist es.
Gruß, Urs
Hallo Urs,
sorry, sollte eigentlich in "...".
Die Sugestivkraft der Überschrift. :-D
Gruß
Markus
Zitat12. Bei seinem Schiff namens "Neustadt" konnte man sich nicht sicher sein, wohin es fuhr.
Die wegen ihrer kreisrunden Form bekannten und wegen ihren extrem schlechten Fahreigenschaften berühmt wie berüchtigten "Popowka" (mehr oder weniger stationäre Verteidiger von Flußmündungen) des russischen Konstrukteurs Andrei Alexandrowitsch Popow (1821-1898).
Folgende "Popowka" stammten von ihm:
"Nowgorod" (Neustadt) sowie
"Kiew" (später in Vize-Admiral Popow umbenannt)
Zitat20. Sein Name wurde ein Synonym der Boote, die die "Junge Schule" der gegnerischen Nation gegen die seine einsetzen wollte.
Gemeint ist die Seekriegsdoktrin der "Jeune École" (Junge Schule) des französischen Marineministers und Admirals Hyacinthe Aube (1826-1890), der der klassischen Doktrin schwer gepanzerter wie bewaffneter Schiffe als Machtmittel den kleinen Torpedoträger im Küstenvorfeld sowie die schnellen Handelsstörer entgegensetzte. Letztere hatten vor allem den gegnerischen Seehandel zu unterbinden.
Ausführlicher, würde eine größere Abhandlung erfordern...
moin,
Zitat von: bodrog am 30 August 2015, 19:53:05
Zitat12. Bei seinem Schiff namens "Neustadt" konnte man sich nicht sicher sein, wohin es fuhr.
Die wegen ihrer kreisrunden Form bekannten und wegen ihren extrem schlechten Fahreigenschaften berühmt wie berüchtigten "Popowka" (mehr oder weniger stationäre Verteidiger von Flußmündungen) des russischen Konstrukteurs Andrei Alexandrowitsch Popow (1821-1898).
Folgende "Popowka" stammten von ihm:
"Nowgorod" (Neustadt) sowie
"Kiew" (später in Vize-Admiral Popow umbenannt)
Ja top :MG:
Gruß, Urs
moin,
Zitat von: bodrog am 30 August 2015, 20:01:04
Zitat20. Sein Name wurde ein Synonym der Boote, die die "Junge Schule" der gegnerischen Nation gegen die seine einsetzen wollte.
Gemeint ist die Seekriegsdoktrin der "Jeune École" (Junge Schule) des französischen Marineministers und Admirals Hyacinthe Aube (1826-1890), der der klassischen Doktrin schwer gepanzerter wie bewaffneter Schiffe als Machtmittel den kleinen Torpedoträger im Küstenvorfeld sowie die schnellen Handelsstörer entgegensetzte. Letztere hatten vor allem den gegnerischen Seehandel zu unterbinden.
Ausführlicher, würde eine größere Abhandlung erfordern...
Stimmt :MG:, aber WER war
der Torpedoboots-Konstrukteur ?
Gruß, Urs
Thornycroft (https://de.wikipedia.org/wiki/John_Isaac_Thornycroft)
Zitat von: Peter K. am 30 August 2015, 22:38:27
Thornycroft (https://de.wikipedia.org/wiki/John_Isaac_Thornycroft)
top
Schade das ich dieses Rätsel erst jetzt entdeckt habe. Peter war dann schneller.
Thommy
Edit: ich stelle einfach mal meinen Link hier ein, nur zur Info
http://www.nzmaritime.co.nz/thornycroft.htm
Zitat von: Urs Heßling am 30 August 2015, 20:05:41
moin,
Zitat von: bodrog am 30 August 2015, 20:01:04
Zitat20. Sein Name wurde ein Synonym der Boote, die die "Junge Schule" der gegnerischen Nation gegen die seine einsetzen wollte.
Gemeint ist die Seekriegsdoktrin der "Jeune École" (Junge Schule) des französischen Marineministers und Admirals Hyacinthe Aube (1826-1890), der der klassischen Doktrin schwer gepanzerter wie bewaffneter Schiffe als Machtmittel den kleinen Torpedoträger im Küstenvorfeld sowie die schnellen Handelsstörer entgegensetzte. Letztere hatten vor allem den gegnerischen Seehandel zu unterbinden.
Ausführlicher, würde eine größere Abhandlung erfordern...
Stimmt :MG: , aber WER war der Torpedoboots-Konstrukteur ?
Gruß, Urs
Könnte es sich um
Maciej Herbut handeln.
servus, Peter,
Zitat von: Peter K. am 30 August 2015, 22:38:27
Thornycroft (https://de.wikipedia.org/wiki/John_Isaac_Thornycroft)
So ist es top :MG:
Gruß, Urs
moin,
Damit ist dieses Sonntagrätsel auch rechtzeitig abgeschlossen :-)
Ich bedanke mich bei allen Teilnehmern :MG: und hoffe, daß es wieder Spaß gemacht hat :wink:
Na dann, gute Nacht und bis zum nächsten WER ... 8-)
Gruß, Urs