Hi,
Here is a short photo serie with the last S 21 photos. I think it shows an early S 26, Fimmen (two Winkstand, no dodgers etc.) photographed from a typ S 18 boat (must be S 21, v.Mirbach). It is probebly after the Dynamo Days (26 May-4 June).
/Alo
moin, Alo,
Zitat von: alo41 am 17 März 2017, 18:40:47
I think it shows an early S 26, Fimmen (two Winkstand, no dodgers etc.) photographed from a typ S 18 boat (must be S 21, v.Mirbach). It is probebly after the Dynamo Days (26 May-4 June).
Ich konnte in meinen Dateien kein Datum finden, bei denen S 21 zusammen mit S 26 und anderen Booten (siehe Hintergrund) marschierte.
Könnte es auch ein anderes Boot der Serie S 26 - S 29 sein ?
Gruß, Urs
Hi
It was only S 26, S 27 and S 28 that were built with two Winkstand. S 27 and S 28 were partly cammoflaged in 1940. It must be S 26.
There is not any details shown on the typ S 18 boat to tell if it is S 21. It could be another boat.
/Alo
moin, Alo,
es ist schwierig, eine Fahrt zu finden, da nach KTB fast alle Einsätze bei Dunkelheit stattfanden.
Die einzige Fahrt, die ich finden konnte, die klar bei Tage stattfand, war im Sommer 1940
14.7.40 Kontrolleinsatz (S 19, S 20, S 24, S 26) gegen verdächtige Fischereifahrzeuge (harmlos)
Gruß, Urs
Hi,
I think there is a daytime trip from Cherbourg to Boulogne in Aug. 1940. I am in Houston this week but I will check when I get back.
/Alo
Zitat von: alo41 am 20 März 2017, 17:45:26
I think there is a daytime trip from Cherbourg to Boulogne in Aug. 1940.
Das ist richtig :
24.8.40 Verlegen (S 18, S 20, S 21, S 25, S 26, S 27) von Cherbourg nach Boulogne, S 21 muß wegen Ruderschadens umkehrenNoch später im Jahr gibt es ebenfalls solche Fahrten
13.10.40 Verlegen (S 22, S 26, S 27, S 28) von Cherbourg nach Rotterdam wegen Wetterlage abgebrochen, Rückkehr nach Cherbourg
14.10.40 Verlegen (S 22, S 26, S 27, S 28) von Cherbourg nach Rotterdam
Aber ich ging von dem "neuen" (Dein "early") Aussehen des Bootes aus.
Gruß, Urs
Hi,
I had a closer look on the typ S 38 boat in Channel 1a 2a. The antenna between the two "Winkstand" is of the type used on the typ S 30 boats and on S 27. It is probebly S 27 without camoflage.
The next photos in this serie are taken from a typ S 38 boat (S 28) and only shows other typ S 38 boats.
Channel 3a. S 28, loaded with mines, having passed the railroad bridge on the way to the Ijmuidin locks down stream. Comming from Carl Peters in Rotterdam?
Channel 4a, 5a Carl Peters in Rotterdam. I have a booklet (Schnellbootbegleitschiff Carl Peters 1939-1945 by W. Mätzke) That has the same photo claiming it to be Ijsselhafen, Dec 1940. Is that correct? I think it could be from Rotterdam March/April 1941 as well?
I think photo S 1a in this link shows Carl Peters in the same spot? Link: http://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,18105.0.html
/Alo
moin, Alo,
Zitat von: alo41 am 25 März 2017, 11:53:40
Channel 3a. S 28, loaded with mines, having passed the railroad bridge on the way to the Ijmuidin locks down stream. Comming from Carl Peters in Rotterdam?
Channel 4a, 5a Carl Peters in Rotterdam. I have a booklet (Schnellbootbegleitschiff Carl Peters 1939-1945 by W. Mätzke) That has the same photo claiming it to be Ijsselhafen, Dec 1940. Is that correct? I think it could be from Rotterdam March/April 1941 as well?
Den KTB zufolge sehe ich nur eine einzige Möglichkeit.
Die 1. SFltl führte 1940 nur eine Minenunternehmung mit S 20, S 22, S 24, S 27 und S 28 durch.
Dazu paßt das Foto nicht, da nur 2 Boote vom Typ S 26 eingesetzt wurden.
Dann bis März 1941 keine Minenunternehmung
Dann folgten :
[Liegeplatz Carl Peters am 1.4.41 : Amsterdam]
6.4.41 Verlegen (S 26, S 27, S 28, S 29, S 39, S 40, S 101, S 102, S 103) von Ymuiden nach
Amsterdam wegen fehlenden Flakschutzes in Ymuiden
16./17.4.41 Minenunternehmung (S 26, S 27, S 29, S 39, S 40, S 101, S 102, S 103) gegen den brit. Küstengeleitweg nördlich von Cromer (Auslaufzeit Amsterdam 16:00, Auslaufen Ijmuiden 17:20 - 17:40)
Weitere Unternehmungen erfolgten wieder von Ijmuiden und zu späteren Uhrzeiten bzw. bei Nebel aus.
Daraus schließe ich, daß die Bilder am 16.4.1941 auf dem Weg vom Amsterdam nach Ijmuiden entstanden.
Gruß, Urs
Great, thank you.
The mines are TMB type. Does that fit?
/Alo
moin, Alo,
Zitat von: alo41 am 25 März 2017, 16:22:29
The mines are TMB type. Does that fit?
Ja: Am 17.4., 0057 -0115 h wurden nördlich und südlich Tn 57C 42 TMB gelegt (keine Erfolge).
Gruß, Urs
I wonder if anyone can say if and where the Carl Peters photos were taken in Rotterdam. Could it also be Amsterdam?
The next serie shows (new?) S 28.
S 28 1a: I think this is Oblt. Kluge painting on a dark leopard Wappen on his new S 28 (Indienstellung 1 Sep. 1940).
S 28 2a, 3a: A testride in Heavy sea. It looks like the Leitende is having fun with some see sick sailors.
moin, Alo,
Zitat von: alo41 am 26 März 2017, 00:43:01
S 28 1a: I think this is Oblt. Kluge painting on a dark leopard Wappen on his new S 28 (Indienstellung 1 Sep. 1940).
S 28 2a, 3a: A testride in Heavy sea. It looks like the Leitende is having fun with some see sick sailors.
1a : Klug
e :wink:
2a, 3a : ja, zumindest mit einem Mann; die Fahrt könnte auch dies sein :
13.10.40 Verlegen (
S 22,
S 26,
S 27,
S 28) von Cherbourg nach Rotterdam wegen Wetterlage abgebrochen, Rückkehr nach Cherbourg
Gruß, Urs
Zitat von: Urs Heßling am 26 März 2017, 10:11:48
2a, 3a : ja, zumindest mit einem Mann; die Fahrt könnte auch dies sein :
13.10.40 Verlegen (S 22, S 26, S 27, S 28) von Cherbourg nach Rotterdam wegen Wetterlage abgebrochen, Rückkehr nach Cherbourg
Yes, I think that the man to the right in the long coat is not part of the crew. He would then be a passenger that wanted to go to Rotterdam.
/Alo
Hi,
The next serie (Channel II) will start where the Channel serie stoped. By Carl Peters (in Rottedam?). All the remaining photos will be of the same type with straight edges.
Channel II 1a: By Carl Peters in the same spot as Channel 3a. S 28 to the left with flags.
Channel II 2a: The same. S 28 being refueled by Carl Peters.
Channel II 3a. S 28. Flag "Y Z"?
/Alo
Alo, thank you for the pictures, first time I see those fuel hoses attached to the side of the superstructure - those which are infamously represented by all model labels (Revell, Italeri), indeed the hoses are longer and thinner than expected.
thanks again
Christian
Hi,
Here we can see what they were doing on Carl Peters: Celebrating the two latest Ritterkreuzen to the Flottille.
Channel II 4a: Kptlt. Klug with the latest RK (12 March 1941). The flowers shows that it must be spring. The "Schott 62,3" is "Mannschaftsraum f. S-Boote on Zwischendeck" according to my Carl Peters booklet. Album man is to the left and the Leitende to the right (S 28).
Channel II 5a: The crew of S 102 with Töniges and his RK (25 Feb 1941) is on the other side of the table. Album man to the left.
Channel II 6a: Album man in the middel. Rotterdam? Note the painted field on the deck. Yellow?
/Alo
moin,
Zitat von: alo41 am 28 März 2017, 21:04:17
Channel II 6a: Album man in the middel. Rotterdam? Note the painted field on the deck. Yellow?
Boote der 2., 4. und 6. SFltl erhielten vorn und achtern einen gelben Anstrich in Vorbereitung auf den Kanaldurchbruch im Februar 1942. Daran war die 1. SFltl aber nicht beteiligt.
Gruß, Urs
Hi,
There is examples already before the war that pannels were painted on the deck. I have read somewhere that it was diffrent for the Ostsee/Nordsee, red, yellow? I think it was the same with the gun turrets on destroyers etc?
The system was also used in Norway.
Was it in Place in the Channel in 1940 for S 28? Is there more documentation?
I will post more of the album photos here: http://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,27942.0.html
/Alo