Hallo zusammen,
hat vielleicht jemand konkrete Informationen über die sichernden Verbände der 1. Seetransportstaffel, die am 6. und 7. April 1940 für "Weserübung" von Stettin in 4 verschiedene norwegische Häfen gingen? Ich kann dazu nirgends etwas finden. :?
Vielem Dank im voraus und beste Grüße
Ortwin
Da sogar Rohwer (der sonst immer die Aufzählung von Kriegsschiffen vor den Handelsschiffen favorisiert) hier keine Geleitgruppen aufführt, frage ich mich, ob eventuell "nur" Flugzeuge (Seeflieger?) die Seetransportstaffeln sicherten. Die Kriegsschiffe waren ja auch alle in Kriegsschiffgruppen eingegliedert.
Gruß, Thomas
G'Moie
Soviel ich weis ist sie ohne eigene Sicherung losgefahren. Die Absicherung sollte dann je nach Lage stattfinden.
Im Link nach Seetransportstaffel suchen.
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=2ahUKEwiYmKuMjpDpAhVP66QKHVebA0wQFjAAegQIAxAB&url=https%3A%2F%2Fopus4.kobv.de%2Fopus4-zmsbw%2Ffiles%2F20%2F04001865.pdf&usg=AOvVaw3T12EpjMd8Gh1wmYQhfKOK (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=2ahUKEwiYmKuMjpDpAhVP66QKHVebA0wQFjAAegQIAxAB&url=https%3A%2F%2Fopus4.kobv.de%2Fopus4-zmsbw%2Ffiles%2F20%2F04001865.pdf&usg=AOvVaw3T12EpjMd8Gh1wmYQhfKOK)
Ich bin aber maritimer Laie und vor Jahren nur über das MG-Btln-13 meines Nachbarn über Weserübung gestolpert.
Gruss Michael
Zitat von: TW am 29 April 2020, 20:10:00
Da sogar Rohwer (der sonst immer die Aufzählung von Kriegsschiffen vor den Handelsschiffen favorisiert) hier keine Geleitgruppen aufführt, frage ich mich, ob eventuell "nur" Flugzeuge (Seeflieger?) die Seetransportstaffeln sicherten. Die Kriegsschiffe waren ja auch alle in Kriegsschiffgruppen eingegliedert.
Gruß, Thomas
Hi Thomas,
könnte durchaus möglich gewesen sein,
weil Oberst Ernst-August Roth (Chef des Stabes beim Gen.d.L. beim Ob.d.M.) , zgl. Transportchef (See) beim X. Fl.Korps war.
Da waren auch noch die Luftgaustäbe z.b.V. 200 und 300, diesem unterstanden einige Transportschiffe wie z.B. die Dampfer Curityba, Rio de Janeiro, Sao Paulo, Florida, Lavente, Barenfels, Ottawa, Samland, Mendoza, A. Leonhardt usw.
Hallo zusammen,
ich bin deswegen auf die Frage gekommen, weil Walther Hubatsch in seinem Buch "Weserübung" geschrieben hatte, dass der Ablauf der Seetransporte dem Führer der Minensuchboote Ost und seinem Stab oblag, während der Befehlshaber der Sicherung der Ostsee den Geleitschutz innehatte. So wie es Hubatsch formuliert, hat man den Eindruck, dass er das auch schon auf die 1. Seetransportstaffel bezieht. Mich hatte das etwas verwirrt, da mir ja die strenge Geheimhaltung bzgl. Weserübung bekannt war. Aber es scheint schon so gewesen zu sein, dass die Schiffe der Ausfuhrstaffel und 1. Seetransportstaffel ohne Sicherung und jeder für sich gefahren sind. Wahrscheinlich auch ohne Sicherung aus der Luft.
Zumindest die 2. Seetransportstaffel hatte dann Geleitschutz (siehe auch Chronik Seekrieg Eintrag 7.-10.4.; https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/40-04.htm ).
Es wären halt die Akten des B.S.O. interessant...
Grüße
Ortwin
G'moie
Ich lese den Tagebucheintrag so dass die 1. Seetransportstaffel ohne Geleitschutz losgefahren ist und die spätere Sicherung je nach Lage erfolgen sollte.
Was ich nicht wusste ist dass die Geleitschiffe schon für einen möglichen Einsatz gegen die Niederlande angedacht waren.
Gruss Chattius