Forum Marinearchiv

Grad zwei wunderschoene Buecher von den Auslandsausbildungsreisen des Franzoesischen Schulkreuzers Jeanne D'Arc von den beiden Reisen 1957-58 und 1958-59 ergattert. Hinten drin sind "Les Midships" komplett mit Bildern verewigt. Darunter sind auch allerlei Auslaender; auch diverse Deutsche.

Weiss jemand wie die Bundesmarine das geregelt hatte? Wie kamen Deutsche Offizieranwaerter an die damals sicher sehr begehrten Fahrten mit Jeanne D'Arc heran? Immerhin war die Bundesmarine damals noch mit kleinen Schulgeschwadern eher regional unterwegs, waehrend La Jeanne auf Weltreisen ging.

Wer wurde auserwaehlt und nach welchem Schluessel? Und war das damals noch eine Art milde Gabe der Franzoesichen Marine – Aufruestungshilfe quasi oder zahlte die Bundesmarine brav DeeMarks oder Francs fuer die Ausbildungsplaetze an Bord?

Und weiss vielleicht jemand wie lange das lief? Wurde das eingestellt, als die Schulfregatten in Dienst kamen oder erst mit Schulschiff Deutschland oder behielt man das bei?

Neugierig,
Ufo

Also beim Heer wurden üblicherweise die Jahrgangsbesteneines OAJ mit dem Scharnhorstpreis und Auslandsverwendungen bedacht. Vitamin B hat aber auch zu tollen Lehrgängen verholfen. Laufbahnrelevant war das in den 90er Jahren nicht wirklich.

Wie man das in den 50er Jahren vor der Indienststellung der Deutschland regelte? Vermutlich mit Verbündeten Flotten und deren Fahrzeugen als Unterstützung

VG

Ritchie (der beim Heer diente)

moin,

Zitat von: ufo am 28 November 2020, 22:47:01
Und weiss vielleicht jemand wie lange das lief? Wurde das eingestellt, als die Schulfregatten in Dienst kamen oder erst mit Schulschiff Deutschland oder behielt man das bei?

Ich weiß zumindest, daß auch nach der Indienststellung der Deutschland deutsche Offiziere als Austauschoffiziere auf der Jeanne d`Arc fuhren. Begehrte Plätze (für AStO' s ?)

Gruß, Urs

In the book "Les croiseurs Jeanne d'Arc et Pluton" there is no mention of any foreigner sailor for the 1957-1958 campaign (which doesn't mean there weren't  :-D).
For the next campaign there are "5 foreigner officers" (midships I suppose) but their nationality isn't written.
There are foreigner midships in all the following campaigns until the last one (1963-1964).
German sailors are mentioned in the campaigns :
-1959-1960 (2 midships)
-1960-1961 (2 midships)
(for the two next campaign it is just mentioned the number of foreigner sailors - no nationality)
-1963-1964 (2 midships)
I don't know for sure if there was foreigner sailors in the helicopter carrier Jeanne d'Arc but I guess there was indeed.

Hope that helps.

Ganz vielen Dank schon mal fuer die Einsichten.

Ja, das kann ich mir gut vorstellen, dass das begehrte Plaetze waren. Die beiden La Jeannes haben ja doch immer tolle Weltreisen unternommen. Besonders in der Zeit vor Schulschiff Deutschland muss das eine grossartige Gelegenheit gewesen sein weit, weit herumzukommen und eine damals noch weltumspannede Marine zu erleben.


Thank you!
That helps a lot!

The author of "Les croiseurs Jeanne d'Arc et Pluton" might not have had access to the books of Jeanne d'Arc's two tours of duty 1957-58 and 1958-59, both of which were in company with the old 'La Grandière'; the later ending her career with the final training cruise 58-59.

The 1957-58 tour book gives with the pictures of Les Midships: two Germans and one each from Lebanon, Equador and Cambodia.
The 1958-59 tour lists three Germans and a Lebanese. 


Ufo