Hallo zusammen,
ich sammle hier die Informationen zu SA 11 ex MTB 631, die sich u.a. im KTB Skl finden lassen.
Das Fahrzeug wurde im März 1943 in Norwegen von der Kriegsmarine erbeutet:
15.03.1943ZitatBei Floroe wurde gestrandets engl. S-Boot unter norweg. Flagge sichergestellt. Suche nach Crew ist eingeleitet. Nach Meldung von Adm. Westküste handelt es sich um norweg. MTB 631, dessen Besatzung wahrscheinlich durch anderes MTB nach Angriff auf D. ,,Optima" (s.KTB 14/3.) geborgen wurde.
18.03.1943ZitatVon Bord des bei Floroey geborgenen engl. S-Bootes 631 ist wertvolles Geheimmaterial sichergestellt, das nach vorläufiger Meldung von Adm. Westküste ES und Signalangaben, taktische Befehle für S-Boote, und aufschlußreiches Kartenmaterial über Schlupfwinkel und Ansteuerungswege enthält. Eintragungen im Schiffstagebuch und in den Karten vermitteln wertvolle Aufschlüsse über Anlage fdl. S-Bootsraids. Weitere Auswertung ist im Gange. (s.Fs. 1815).
04.04.1943ZitatAus Material des erbeuteten MTB 631 ist einwandfrei festgestellt, daß feindliche S-Boote sich tagelang im Schärengebiet aufhalten., längere Zeit in Fjorden und Buchten in der Nähe des Geleitzugswegs liegen und in kleineren Ortschaften gelegentlich Spähtrupps in Land setzen.
16.04.1943ZitatAdm. Westküste hat aus Beutematerial des norweg. MTB 631 festgestellt, daß engl. Seestreitkräfte zur Ansteuerung der norweg. Westküste außer der SW-lich Egersund liegenden Lücke auch die Lücke zwischen Sperre 22 und 23 benutzt. Von der Südspitze der Shetlands ergab sich nach Hisken südl. Slotteroey ein gerader Kurs zwischen den Sperren 22 und 23 hindurch.
26.04.1943ZitatIV) Auf Grund des Beutematerials von MTB 631 hat 3/Skl FM das Kriegstagebuch dieses der Königl. Norweg. Marine zugeteilten in England gebauten Motor-Torpedobootes für die Zeit vom 22.08.1942-01.04.1943 rekonstruiert. Ausfertigung gem. 17Skl. 12254/43 geh. in KTB Akte ,,Feindmateriallagen".
13.05.1943ZitatChef Skl. Qu A trägt die Forderung von N Wa vor, ein in Norwegen erbeutetes engl. S-Boot zur Erprobung des an Bord befindlichen Ortungsgerätes nach der Ostsee zu überführen.
MOK Norwegen sieht große Schwierigkeiten in der Verlegung des Bootes und fordert Belassung im dortigen Raum.
C/Skl. entscheidet, daß das Boot zu den wichtigen Erprobungen in die Ostsee zu überführen ist.
--> Ich vermute stark, dass es sich um ex MTB 631 handelte
18.05.1943ZitatIII) 3/Skl legt Erkenntnisse über die Taktik engl. und norweg. Motortorpedoboote, die aus Beutematerial gewonnen sind, vor. (1/Skl 15164/43 geh. in KTB Anlagenheft ,,Fremde Marinen").
:MG:
Darius