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Flotten der Welt => Die Kaiserliche Marine => Die Kaiserliche Marine - Allgemein => Thema gestartet von: Mark Alt am 20 März 2026, 12:57:51

Titel: Fragen zum Thrasher-Zwischenfall
Beitrag von: Mark Alt am 20 März 2026, 12:57:51
Hallo,

bezüglich des Zwischenfalls bin ich auf diese Korrespondenz (https://history.state.gov/historicaldocuments/frus1915Supp/d523) zweier US-amerikanisher Diplomaten gestoßen. Es wurde darin eine deutsche Zeitung erwähnt mit englischem Namen ,,North German Gazette". Weiss jemand welche deutsche Zeitung diese sein soll?

Danke im Voraus!
Andreas
Titel: Aw: Fragen zum Thrasher-Zwischenfall
Beitrag von: Sven L. am 20 März 2026, 18:15:12
Moin Andreas,

KI sagt folgendes dazu:
ZitatDer Begriff
North German Gazette (auch Norddeutsche Allgemeine Zeitung) bezieht sich primär auf eine bedeutende historische Tageszeitung, die im 19. und frühen 20. Jahrhundert als halbamtliches Organ der preußischen und später der kaiserlichen deutschen Regierung fungierte.
Historische Bedeutung
  • Gründung & Ausrichtung: Die Zeitung wurde 1861 in Berlin gegründet. Unter der Ägide von Otto von Bismarck entwickelte sie sich ab den 1870er Jahren zum inoffiziellen Sprachrohr der Regierung. Bismarck nutzte das Blatt häufig, um politische Testballons steigen zu lassen oder offizielle Positionen anonym zu verbreiten.
  • Publizistisches Erbe: In internationalen Archiven wird sie oft als North German Gazette zitiert, da sie die wichtigste Quelle für die Außenwelt war, um die Absichten der Berliner Politik zu verstehen.
  • Nachfolge: Nach dem Ersten Weltkrieg und dem Ende des Kaiserreichs verlor sie ihren privilegierten Status und wurde 1920 in Deutsche Allgemeine Zeitung (DAZ) umbenannt.
Titel: Aw: Fragen zum Thrasher-Zwischenfall
Beitrag von: Mark Alt am 20 März 2026, 20:49:06
Danke Sven. Das war auch meine Vermutung, aber jetzt weiss ich schon bescheid.
Titel: Aw: Fragen zum Thrasher-Zwischenfall
Beitrag von: Mark Alt am 20 März 2026, 23:18:39
Hallo,

im HMA-erschienenen Artikel Die Versenkung der FALABA am 28. März 1915 oder – gute Seemannschaft kann Leben retten! (https://www.historisches-marinearchiv.de/sonstiges/artikel/kaim_versenkung_falaba.php) gibt es eine Karte, die die Bewegungen des Unterseebootes U 28 zeigt. Der Unterschrift lautet: ,,Auszug aus der deutschen Quadratkarte, mit dem markierten Schauplatz des Geschens, westlich von Lands' End"

Eigentlich geschah das alles mehr als 100 km gerade nördlich von Lands' End, westlich von St. Anne's Head, zwischen Pembroke (Wales) und Cobh (Irland), oben auf der Karte. Leider sind diese handgeschriebenen Aufzeichnungen schwer zu lesen, und die Nummer verstehe ich auch nicht ganz. ,,D. Falada" (Dampfer Falaba) ist in den Quadraten 072-071-070 auszumachen, Sp. D. Rio Ja... (am Ende für mich unlesbar), der spanische Dampfer der einige Stunden vor der Falaba angehalten wurde, ab Quadrat 118, ,,D. Aguila" im Quadrat 120. Einige Zeitangaben sind auch noch zu lesen zum 27. und 28. März. Ich denke die zwei nebeneinander stehende Pfeile im Quadrat 117 zeigen je den Torpedoschuß gegen Aguila (nach Süden), und Falaba (nach Norden), denn sie sollen nicht weit voneinander torpediert worden – oder der Pfeil nach Norden steht nicht für Falaba. Ich vermute, dass oben rechts, wo Falaba geschrieben steht, den Ort zeigt, wo der Dampfer gesichtet wurde, und die Jagd, vorerst unterwasser, aufgenommen wurde. Dann aber verstehe ich nicht, wie dann der Jagd aussah, eigentlich soll dass ganze in Richtung Süd-Südwesten gelaufen sein.

Kann jemand die Markierungen richtig deuten?

Gruß
Andreas