Forum Marinearchiv

Hallo zusammen,

Es ist ja allgemein bekannt, dass vor 5 Jahren ein gemeinsames Rüstungsprogramm zwischen Deutschland und Norwegen gestartet wurde. Aus deutscher Perspektive sollte ein Ziel verwirklicht werden: Der Bau und die Indienststellung von sechs neuen U-Booten des Typs 212CD.

Meine Fragen hierzu:

Was sind technische Unterschiede zwischen Typ 212 CD und 212 A?

Besteht die Möglichkeit das ein 2. U-Bootgeschwader aufgestellt wird oder werden die zwölf U-Boote auf ein Geschwader zusammengeführt?

Mit freundlichen Grüßen,
Arendticus

Moin,

Die U-Boot-Klasse 212CD (Common Design) ist eine grundlegende Weiterentwicklung der bewährten Klasse 212A. Sie ist deutlich größer, verfügt über einen Tarnkappen-Rumpf für stark reduzierte Signaturen, moderne Lithium-Ionen-Fahrbatterien und das neue Gefechtsführungssystem ORCCA, wodurch sie im Gegensatz zum rein küstennahen 212A als ozeanfähiges Boot konzipiert ist.

Grösse und Abmessungen
Klasse 212A: ca. 56 bis 57 Meter lang, rund 7 Meter breit; Verdrängung getaucht ca. 1.800 Tonnen.

Klasse 212CD: ca. 73 Meter lang, rund 10 Meter breit; Verdrängung getaucht ca. 2.800 Tonnen.

Rumpfform und Tarnung (Signaturen)
Klasse 212A: Klassischer zylindrischer Rumpf, extrem leise durch amagnetischen Stahl und Brennstoffzelle.

Klasse 212CD: Neuer, diamantförmiger Rumpfquerschnitt, der die Echo- und Sonarsignatur (sowie akustische Werte) um bis zu 60 % senkt.
Antrieb und Energie
Klasse 212A: Dieselaggregate kombiniert mit einem aussenluftunabhängigen Brennstoffzellenantrieb und klassischen Blei-Säure-Batterien.
Klasse 212CD: Weiterentwickelter dieselektrischer Antrieb mit Brennstoffzellen, ergänzt durch moderne Lithium-Ionen-Akkus für deutlich längere Unterwasser- und Tauchphasen.
Einsatzprofil und Sensorik
Klasse 212A: Primär für flachere Gewässer und die Ostsee optimiert.
Klasse 212CD: Als ,,Ocean-Going Design" für weltweite, tiefe Meeresräume ausgelegt; Nutzung von photonischen Masten (Optronik) statt klassischer Periskope sowie des neuen Kampfsystems ORCCA.

Gruß
U 48