Das Betonschiff CAPELLA
Technische Daten:
Baujahr : 1943
Bauort : Ostswine, Kreis Swinemünde
Firma : Schalenbau KG Dyckerhoff & Widmann KG
Typ : Seeleichter Wiking Motor
Länge : 40,50m
Breite : 7,00m
Seitenhöhe : 3,40m
Tiefgang : 2,87m
Tragfähigkeit : 337tdw
Verdrängung : 627m³
Schiffskörper : stahlbewehrter Leichtbeton
Quelle für die Angaben :
Faltblatt des Schiffahrtsmuseum
Und nun einige Fotos eines ungewöhnlichen Schiffes
Teil 2
Teil 3
Einfach grossartig. CAPELLA aus Beton. Ich glaube, die Kriegsmarine hatte auch Schiffsbrücken aus Zement gebaut. Hier tauchte das Prinzip in den 60ger Jahren als "Ferro-Cement" wieder auf. http://www.concreteships.org/history/ . Die Standfestigkeit dieser Bauart ist unglaublich gut.
Hallo Ulrich,
vom Typ der Capella ( Transportflotte Speer, Typ Wiking) wurden ca. 150 in allen Ecken des deutsch besetzten Europas gebaut.
Die Schiffe bekamen dann so Namen wie Kunibert, Dagobert, Gotthard usw.
ein völlig unbekannte Kapitel bisher, es wurden noch andere Typen gebaut , auch Pontons zur U-Boot-Montage usw.
Gruß
Theo
Hallo Theo
Roter Klinker für die Brücke wären nicht schlecht :-D
Im Ernst: Interessantes Schiffchen ! Was es so alles gibt :-o
... einige weitere Bilder der CAPELLA ...
... und noch ein paar ...
Hallo Peter,
sehr schöne Aufnahmen !!!!
Der Laderaum sieht ja aus als wenn man dort auch Party feiern kann !
Haben wir keinen Lübecker unter uns der das RIVERBOOT mit solchen Aufnahmen "zerlegen kann" damit man zum Typ mehr erfahren kann ????
Schönes Wochenende
Theo
@Theo,
Partynutzung war nicht im Gespräch, könnte ich mir aber auch gut vorstellen. Leider war das IGA Gelände um diese Jahreszeit wenig besucht. Aber es finden dort Ausstellungen statt. Zum Beispiel während der Hanse-Sail. Im oben genannten Faltblatt ist ein Foto über die Ausstellung "Künstler der Küste" enthalten.
Vieleicht fragt unser lieber Freund R. Kramer mal, ob an dieser Stelle der Text des Prospekts veröffentlicht werden darf?
Ich würde auch die "Fleißarbeit" des Abtippens übernehmen und selbstverständlich alle Angaben, Telefonnummern, Herausgeber und so weiter reklametechnisch in diesem Zusammenhang würdigen. :MG:
Schöne Grüße
Kalli
P.S. Scanerlaubnis würde das Verfahren erleichtern :O/Y
Peter K.
Fabelhafte Bilder von einem interessanten Schiff. Hier in USA gibt's angeblich noch immer ein paar Beton-Schleppkahne vom 1. WK., die nach all den Jahren im Wasser nun beinah unzerstörbar geworden sind.
Bei Wismar lag vor Jahren auch mal ein altes Betonschiff.Weiß aber nicht ob es noch da ist,oder schon abgebrochen wurde.
Hallo ULRICH!
Wir konnten uns auch an Bord der CAPELLA überzeugen, daß die Bilge absolut trocken war (siehe Anhang).
Der erste Schiffbau aus Eisenbeton war ein ab 1849 gebauter französischer Kahn, der 1854 auch auf der Pariser Weltausstellung präsentiert und noch 1904 verwendet wurde.
Das erste amerikanische Eisenbetonschiff lief 1892 vom Stapel und bewährte sich auf seiner Route zwischen der Hudson-Bay und Kap Hatteras sehr gut.
Als größtes Eisenbetonschiff der Welt galt die amerikanische FAITH mit 7.900 t Verdrängung und 5.000 t Tragfähigkeit, 102,4 m Länge, 9,5 m Breite und 7,3 m Tiefgang, sowie 10 kn Geschwindigkeit. Das Schiff lief 1918 in Redwood City vom Stapel und benötigte eine Bauzeit von 6 Monaten.
Quelle:
Regierungsbaumeister Dr. Ing. W. Petry,
Zur Frage des Eisenbetonschiffbaues
Zementverlag, Charlottenburg, 1920
Kann ich nur mit einem weiteren Foto bestätigen
top
:-D
Zitat von: winni am 27 Oktober 2007, 19:04:45
Bei Wismar lag vor Jahren auch mal ein altes Betonschiff.Weiß aber nicht ob es noch da ist,oder schon abgebrochen wurde.
Jep.Hab es gefunden.Liegt bei der Ortschaft Redentin.Sehr schön zu sehen bei Google Earth.
In Bremen liegt an der Schlachte auch son`n Ding als Discodampfer.http://www.pervan.de/reiseberichte/u/p23576.jpg
und http://www.ms-treue.de/
Gruß, :MG:
Manfred
Hinfahren, Fotos machen und die Geschichte dokumentieren. Ist doch nicht zu viel verlangt- oder?
:MLL: :O/Y
@Peter
Hier ist dein nächstes Projekt für ein 1:1 Modell. http://www.ferrocement.org/ Siehe Bild>>>>>>
NB: Eisenbeton im Wolkenkratzerbau ist in Amerikanisch "reinforced concrete", aber Eisenbeton im Yachtbau nennt sich "ferrocement".
(http://www.ferrocement.org/images/Condesa.jpg)
Hallo Kalli,
äh.....meinst Du mich?, ::/ :MLL:
klar kann ich machen aber zur Zeit haben wir hier nicht gerade ideales Fotowetter,wenn`s aufklart fahr ich mal hin.
Gruß, :MG:
Manfred
Gut erkannt :-D,
mal im Ernst, das ist ein so unbeackertes Thema, das nach mehr schreit top
Ja da kommt ja Freude auf !
Gibt doch hier schon eine Anzahl von " Freunden des Betonschiffes" "
Es gibt ja Leute die nur verächtlich " Zementgurken" zu meinen Lieblingen sagen und um die Schiffe einen Bogen machen.
Leider bekomme ich http://www.pervan.de/reiseberichte/u/p23576.jpg
nicht offen
TREUE, CAPPELLA und das Wrack bei Redentin sind der gleich Typ, vom RIVERBOOT in Lübeck habe ich nur eine Aufnahme und es scheint ein Prototyp aus Stettin zu sein oder sogar eines der seegehenden Pontons H 44 usw.
Natürlich können die Deutschen nicht gegen die großen Betonschiffe der USA 1943/45 anstinken, aber gebaut wurde in Rotterdam, Larvik, Perama bei Athen,Rügenwalde,Varna, Ostswine,Rügenwalde, Cherson,Varna,Neusatz, Nussdorf, Minden,Paris und Neuss am Rhein.
Leider ist nicht viel erhalten geblieben von diesen über 200 Schiffen.
Gruß
Theo
In Antwerpen liegt noch ein großes Kirchenschiffe " De Kerk" welches einmal ein dicker Tanker werden sollte.
Vom SchlPr.11:
Nicht zu vergessen einige Szene-Wohnschiff vom Typ "Wiking" in der Hafenlandschaft von Kopenhagen.
Mit HARRY BLOHM stand ein Seeleichter Typ WIKING in der DDR vor dem Einsatz bei der "Sassnitzer Dampfschiffahrtsgesellschaft", um 1950 !! Wahrscheinlich am Peenmünder Haken (Schießgebiet) von der Seepolizei als Übungsziel zerhackt. Wer weiß etwa darüber ???
Kommende Woche möchte ich das Thema Beton noch ein wenig weiter "füttern", bis dahin bitte Geduld...
Gruß aus Rostock
Noch ein Betonschiff http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/1130/display/4041140
Ja Reinhard,
zeig einmal einige der schönen Aufnahmen.
Wäre natürlich schön wenn mann HARRY BLOM noch lösen könnte.
Aber auch die Unterschrift beim Redentiner Betonschiff läßt ja die Frage aufkommen ob dieses Schiff erstin den 50 er Jahren dort gestrandet ist.
Ich dachte immer 1945 beim Abschleppen dort festgekommen und verlassen.
Gruß
Theo
@ULRICH
Vielen Dank für den interessanten Link!
Nicht umsonst war der Bau von Ferrocement-Yachten bei Selbstbauern bis in die 80er-Jahre durchaus beliebt und auch einige australische und neuseeländische Werften hatten auf diesem Gebiet einen guten Ruf. Entscheidend war da immer der Aushärteprozess unter gleichbleibenden Luftfeuchtigkeits- und Temperaturbedingungen, um Rissbildungen zu vermeiden.
Die erste Segelyacht war meines Wissens die 12 m - Ketsch NENNELE des italienischen Professors Nervi, deren Außenhaut nur 12 mm stark war und die bereits in den 40er-Jahren gebaut wurde.
In Ulrichs Link wird von einer nautischen Schule berichtet, die Betonschiffe baut. Das möchte ich ein wenig korrigieren. Es besteht seit Jahren ein Wettbewerb ( sind eher angehende Bauingenieure ) um das leichteste funktionierende Betonschiff.
Die Dresdener TU ist da maßgeblich beteiligt.
Auf die Schnelle verweise ich auf eine Veröffentlichung in der Berliner Zeitung.
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/.bin/dump.fcgi/2005/0920/vermischtes/0032/index.html
Richtig. Auch hier wie bei euch ist der Bau von Betonbooten ein Studenten-Kult der technischen Hochschulen. Bei uns hier am Hudson bauen die Studenten vom Rensselaer Polytechnic Institute solche Boote beinah jedes Jahr. Der Stapellauf ist immer ein festliches Ereignis und Wettbewerb.
http://admissions.rit.edu/academicprograms/tigress.jpg
Tach auch,
hier mal ein paar Link`s zu Betonschiffen
http://www.prinz.de/imedia/582/173582,8CwUUuinzXwSJkUdcswfGa8IawzRjEaGv5xkdqo0UuA=.jpg Treue
http://i003.radikal.ru/0710/80/fc8f1edd6276.jpg Treue
http://www.juergen-pomrehn.de/7.%20Urlaubsseiten/a%20-%20Camping/Ziele/2004/Alfsee/Bremen/Bilder%20Bremen/060.JPG Treue
http://www.pyrohandel.de/Bilder%20Forum/betonschiff.jpg Redentiner Betonschiff
Ein Betonschiff aus dem zweiten Weltkrieg. Es ist in der Wismarer Bucht gestrandet und liegt seit 60 Jahren hier vor der Küste. Jedes Metallschiff wäre bereits verrottet.
http://www.pension-zur-buednerei.de/Redentin%20Betonschiff%2010.jpg Betonschiff unbekannt
http://www.das-betonschiff.de/images/treue_05.jpg Treue
US Betonschiffe http://www.concreteships.org/ und http://www.unmuseum.org/concrete.htm
Betonschiff Paul Kossel http://www.janmaat.de/kossel.htm und http://www.dsm.de/fvdsm/html/peters_paul_kossel.html
Betonschiff in Norwegen http://travel.webshots.com/photo/2846241960041037677aIMSYL
hier mal eine Aufstellung von Betonschiffen ?.
No Werft Typ Name Jahr Grosse Rhederei
1 Rügenwalde Tanker Ulrich Finsterwalder 1944 2947 BT Deutscher Seeverkehr
2/7 Rügenwalde Tanker - verl. ? (verlegt nach Varna)
8 Ostswine Kümo Fleiss 1943 288 BT Transportflotte Speer
9 Ostswine Kümo Gerechtigkeit v.St.44 288 BT Transportflotte Speer
10 Ostswine Kümo Hoffnung 1945 288 BT Transportflotte Speer
11 Ostswine Kümo Treue 1944 288 BT Transportflotte Speer
12 Ostswine Kümo Unverzagt v.St.44 288 BT Transportflotte Speer
13 Ostswine Kümo Vertrauen v.St.44 288 BT Transportflotte Speer
14 Ostswine Kümo Zuversicht 1945 288 BT Transportflotte Speer
15/17 Ostswine Kümo ? v.St.44 288 BT Transportflotte Speer
18/19 Ostswine Kümo ? Wr 288 BT Transportflotte Speer
20/31 Ostswine Kümo ? verl. (verlegt nach Rotterdam)
32/43 Ostswine Kümo ? verl. (verlegt nach Larvik)
44 Neuss Schleppkahn ? 1943 1000 t Reichsverkehrsministerium
45 Neuss Schleppkahn ? 1944 1000 t Reichsverkehrsministerium
46/52 Neuss Schleppkahn ? ann. 1000 t Reichsverkehrsministerium
53/61 Ostswine Kümo ? verl. (verlegt nach Rotterdam)
62/63 Rügenwalde Frachter ? Wr 2900 BT Deutscher Seeverkehr
Eine polnische Seite zu Betonschiffen http://darlowo.info/dzial.php?nazwa=historia&article=darlowskie_statki
ein gestrandetes Betonschiff http://i17.tinypic.com/43gmwbm.jpg
Betonschiff Wismar http://www.tippmann.ws/bucht.htm
Gruß, :MG:
Manfred
@Manfred,
vielen Dank- auch für die Linksammlung :MG:
Mensch, das ist eine Liste! Aber was war denn die Art von Beton für Schiffbau? http://de.wikipedia.org/wiki/Beton
Super interessant ! top Ich frag mich,ob man noch mehr über das Schiff in der Wismarer Bucht heraus bekommen könnte. Mal schauen. :TT/(
USN Betonschiffe heute in Powell River, BC, Kanada: Die meisten Betonschiffe wurden als Wellenbrecherdamm veankert oder versenkt, z.B. bei der Invasion in Normandie oder zum Hafenausbau in der Nachkriegszeit.
http://72.14.205.104/search?q=cache:bhr2_cjOnAAJ:www.coltoncompany.com/shipbldg/ussbldrs/wwii/merchantshipbuilders/concreteships.htm+USN+concrete+ships&hl=en&ct=clnk&cd=1&gl=us&ie=UTF-8
http://www.concreteships.org/ships/powellriver/
@Ulrich Superaufnahmen top
Hallo Manfred,
auch von mir vielen Fank für die Mühe.
Ich sag ja immer wieder Du bist eine richtige Intenetspürnase !!!
Ganz neu für mich war:
ein gestrandetes Betonschiff http://i17.tinypic.com/43gmwbm.jpg
Wo und was mach das sein ??
Nochmals Dank
Theo
Hallo Theo,
"Palo Alto". Der Tanker war im 1. Weltkrieg in Oakland als Marineschiff erbaut worden und ist die Hauptattraktion des Strandes von Aptos seit 1930.Die "Palo Alto" war eines von 8 Betonschiffen, die US-Präsident Wilson aus Stahlmangel aus diesem ungewöhnlichen Schiffbaumaterial bauen ließ. Das 435 Fuß lange Schiff wurde 1919 fertiggestellt und kam nie in den Marinedienst. Es lag statt dessen 10 Jahre in Suisun Bay, ehe es 1929 für 18,750 Dollar vom Seacliff Amusement erworben wurde. Vor Aptos wurde es auf Grund gesetzt und in ein Resort mit der Tanzhalle Rainbow Room, einem 50 Fuß langen Swimmingpool und einem Restaurant namens Fish Palace umgebaut. Doch die Wirtschaftsdepression machte dem Schiffsbetrieb zu schaffen. 1936 wurde es für einen Dollar an die State Parks verkauft und wurde bis zum heutigen Tage zu einer beliebten Angelpier.
Kann man bei Google earth auch sehen Aptos eingeben oder 36°58'N ; 121°54'W
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo Manfred,
dank für die Info.
Hatte ich eben auch gesehen als ich noch etwas Betonschiffe gesucht habe !
Was ich besonders suche ist ein Beitrag über ein Betonschiffwrack im Konigsberger Raum.
Habe einmal einen Link bekommen, leider bei meinen Festplattenschaden damals wieder verlustig, mit einigen schönen Foto dieses Betonschiffes.
Gruß
Theo
Genau, die Palo Alto http://www.concreteships.org/ships/ww1/paloalto/
Hai
Das Redentiner Betonschiff aus dem Weltenraum: :-D
Vom SchlPr.11:
Ich gebe hier gerne eine Serie zur Kenntnis, die im Jahre 1988 in den "Norddeutschen Neuesten Nachrichten" hier in Rostock auf der wöchentlichen Schiffahrtsseite erschien.
Beste Grüße zum Abend aus Rostock.
Vom SchlPr.11:
Betonschiffbau - die Zweite.
Bestens aus Rostock
DANKE :O/Y
Kalli´s DANKE schließe ich mich gerne an ! :MG:
Hallo Reinhard,
danke noch einmal für die alten Erinnerungen.
Die Seiten ja ich ja damals nicht nur von Dir sondern von verschiedenen Seiten heimlich aus der DDR bekommen.
Ist ja auch ein schönes Thema.
Peter hast Du nicht noch etwas zu den Betonschiffen auf der onau in Petto ??
Gruß
Theo
@THEO
Zu den Betonschiffen kann ich an Literatur außer
Regierungsbaumeister Dr. Ing. W. Petry,
Zur Frage des Eisenbetonschiffbaues
Zementverlag, Charlottenburg, 1920
leider nicht mehr viel anbieten.
Zum Bau von Betonyachten hätte ich noch ein wenig Material, aber was Betonschiffe auf der Donau betrifft, wäre wohl MICHI der richtige Mann ...
Tach auch,
hier wie versprochen ein paar Bilder der Treue,wie sie Derzeit zu sehen ist.
Zur Geschichte der Treue hier noch mal der Link: http://www.ms-treue.de/
Gruß, :MG:
Manfred
(http://img4.myimg.de/Treueaf5565.jpg)
(http://img4.myimg.de/Treueb5fbf9.jpg)
(http://img4.myimg.de/Treuec17628.jpg)
Manfred !
Super. einfach Super !!
Dank für deinen Einsatz !
Nun brauchen wir noch einen Lübecker der dort das RIVERBOOT "unter die Lupe" nimmt um zu erkennen ob das dortige Schiff nun ein anderer Typ Betonschiff ist.
#
Schönen Sonntag noch.
Theo
Manfred,
das ist schön. :MG: Gelungene Aufnahmen und ein Link, den ich bisher nicht kannte.
@TD,
ein Lübecker wird sich wohl noch finden lassen :O/Y
Mal auf unsere Karte schauen?
Habe ein Mitglied in der Nähe gefunden :O/Y
Mal sehen ob es anbeißt :-)
Wir hätten dann hier schon eine sehr seltene Dokumentation zu einem sehr seltenen Gegenstand :MG:
Wir kennen da doch jemanden persönlich aus Lübeck (vom Kieltreffen her). :-D
Andere Frage:
Gibt's eigentlich irgendwo eine Liste der italienischen Betonschiffe bzw. hat jemand dazu nähere Angaben?
Bereitschaftsmeldung zum Fotomachen bereits eingetroffen :MG:
Vielen Dank Florian :O/Y
Hallo Kalli,
bist doch ein treu sorgender Vater.
Aber ich gebe ja fast jedes Mal beim Begrüßen unserer neuen Mitglieder dem Wunsch kund Alter, Ort usw.
Dafür sieht unsere Karte aber immer noch ganz, ganz mager aus.
Hoffe ja dass wir mit den Aufnahmen zum Typ weiter kommen.
Dank und Gruß
Theo
@TD,
nicht verzagen - manchmal klappt es ja :-D
Hallo Kalli,
was sagt unser Fotoassistent in Lübeck, Film schon eingelegt ? :KS/:
Hallo
unser Krelle ist jetzt eingesprungen und hat herrliche Fotos geschossen. Ich habe den Verdacht, dass Fotografieren auch zu seinen Hobbys gehört :-)
Er hat mir einige Fotos geschickt und dazu noch was geschrieben:
War leider nur von außen "dran", da Riverboat zum Zeitpunkt der Fotoaufnahmen geschlossen. Vielleicht kann ich bei Bedarf noch einmal von innen Aufnahmen machen oder auf Deck.
Gruß
Manfred
So und jetzt kommen die Aufnahmen, die trotz der jetzigen Nutzung zeigen, dass es ein schönes Schiff ist. Und wir sollten die Nutzung nicht gering schätzen, ohne diese wäre das Schiff sehr wahrscheinlich nicht mehr am "Leben".....
weiter gehts....
und erst noch mal 2 Fotos. Wenn Krelle mal wieder in der Nähe ist kommt sicher noch was dazu. Schön wären Aufnahmen vom Inneren- aber besonders von ganz, ganz unten, da wo mal die Maschine war...........
Vorerst einen herzlichen Dank an Krelle :MG: top
In diesem Zusammenhang möchte ich gleich an den Veranstaltungskalender erinnern :O/Y
http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,6012.0.html
Hallo Krelle und Kalli,
sehe jetzt erst da meine Danksagung gar nicht gepostet ist.
Sicher hab ich aus Gewohnheit bei der Voranzeige geschrieben und dann gleich auf antworten gedrückt !
Manfred ich danke Die auf jeden fall sehr für deine Bemühungen für die Beschaffung dieser schönen Aufnahmen.
Sind ja allerbest und nicht eben im ,,vorbeifahren" gemacht worden.
Nun kann man ganz genau sehen das es keins der üblichen Wiking- Motorschiffs- Rümpfe ist mit der ausgeprägten
bulligen gebogenen Form des Buges.
Vielleicht ist es ja das wohl überlebende Betonschiff der Wiking Schiffbau Gesellschaft, Stettin welches bei Kriegsende auf der Schlei gelegen haben soll.
Aber davon gibt es keine Fotos, Zeichnungen noch Maße
Wie lang mag das Riverboot wohl sein?
Auf jeden Fall nochmals Dank für die Fotos, wenn Du mal wieder eine Peniche im Mittelmeer hast stelle ich gerne noch einmal das ganze Büro auf dem Kopf.
Theo
Falls noch nicht aufgetaucht:
http://www.shipbuildinghistory.com/history/shipyards/4emergency/wwiiconcreteships.htm
Hallo,
zur Geschichte des "Riverboat" http://www.myspace.com/riverboatluebeck/blog/360920750
"Fest steht, dass das Schiff 1942 in Holland gebaut wurde und zwar von der Firma Dyckerhoff & Widmann....
Dieses Schiff oder dieser Schwimmkörper, wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Dazu kam es zum Glück nie!"
ein Foto aus den 50'ern http://www.ln-online.de/Lokales/Fotostrecken-Lokales/Stadtansichten-damals/Riverboot-an-der-Puppenbruecke-50er-Jahre
Grüsse
Beate
Heute Abend war ich mit meiner Frau auf dem Riverboat. Das Betonschiff hat sich seit 2007 optisch etwas verändert (siehe meine damals geposteten Bilder in diesem Thread bzw. die diesem Beitrag angehängten Bilder). Das 4-Gänge-Menue, das wir heute im dort befindlichen Restaurant "Seaside" bekommen haben, war sehr lecker und ich kann somit die Speisen als auch die "Location" empfehlen. Dennoch bin ich nicht so sehr der italienischen Küche "verfallen" - mit einem halben Grillhähnchen bin ich meist besser bedient. :-D
Leider ist es mir heute nicht gelungen, an den "richtigen" Ansprechpartner zu kommen, der es mir erlaubt, auch mal weiter unten im Schiffsbauch nachzuschauen, in wie weit dort marine-/fototechnisch interessante Motive zu finden sind. Nun, ich bleibe da aber am "Ball".
Liebe Grüße und ein schönes Wochenende
Manfred
In Leipzig gab es auch einmal ein Riverboat über dem Wasser(keine Restauration)hier war der MDR mit seiner Freitagsabendsendung "Riverboat"