Auf diesem Bild der Nymphe http://ww2db.com/images/ship_nymphe2.jpg das ich nicht datieren kann vermag ich kein Radar entdecken.
War dies während des ganzen Krieges so oder erhielt Nymphe im Verlauf des Krieges noch ein Radar? die meisten schwimmenden Flakbatterien bekamen doch das moderne Feuerleitradar Würzburg.
Frage: die Nymphe lag bei Tromsö im so genanten Klotzenloch zum Schutz von was?
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo Manfred,
soviel ich weiss lag sie dort als Flakschutz des Schlachtschiffes Tirpitz. :MG:
Hallo Axel,
ja, da hätte ich auch von alleine drauf kommen können. :](*,) :MV:
Gruß, :MG:
Manfred
Moin auch,
Bleibt noch die Frage zum Radar, auch im Gröner ist keins verzeichnet.
Wenn Nymphe zum Schutz der Tirpitz im Klotzenloch lag, welche Aufgabe erhielt sie nach dem Ende der Tirpitz? , denn sie verblieb ja in Norwegen bis Ende des WK 2.
Und in welcher Entfernung zur Tirpitz lag die Nymphe, gibt es da vielleicht eine Skizze zur Position der beiden Schiffe?
Gruß, :MG:
Manfred
Hai
John hilft:
http://bismarck-class.dk/tirpitz/history/tiroperparavane.html -> runterscrollen, ganz unten.
Ich hab zu dem von dir immer wieder erwähnten Klotzenloch nix gefunden. Ich denke mal das das nur ein Bordinterner Spitzname ist.
Hi Manfred,
glaube das die Thetis auch kein Würzburggerät hatte, die lag ja auch dort !
Aber dafür hatte die Tirpitz eins, reichte ja normalerweise für diesen Bereich aus. :MG:
Hallo Axel,
Du meinst die Tirpitz hat die Feuerleitung per Funk für die beiden Schiffe mit übernommen?
Waren eigentlich an Land zum Schutz der Tirpitz noch Flakstellungen ?,eventuell waren dort Radargeräte aufgetellt ?.
Gruß, :MG:
Manfred
Schwimmende Flakbatterie "Nymphe" ex "Tordenskjold"
Besatzung 250 Mann
Bewaffnung
6 x 10,5 cm L/45; 2 x 4cm; 14 x 2cm; diverse MGs
unterstellt der MAA 710 Tromsø
zur MAA710:
aufgestellt im Oktober 1941 in Gotenhafen
Januar 1942 nach Norwegen verlegt und in Narvik stationiert
Abteilung wurde im April 1943 an den Altafjord verlegt
Unterstellung dem Marine-Flak-Regiment 30
laut
http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ships/aabattery/nymphe/history.html
wurde die Nymphe bei Kriegsende im Raum Kiel eingesetzt
auf Heimweg nach Norwegen am 17.05.1945 Strandung
Grüsse
MS
Hallo MS
Also ab April 1943 in den Altafjord verlegt ,Unterstellung dem Marine-Flak-Regiment 30 ,jetzt sicher zum Schutz der Tirpitz.
Meine Frage zu beginn des Threads(Frage: die Nymphe lag bei Tromsö im so genanten Klotzenloch zum Schutz von was?) ist damit ja dann doch noch nicht beantwortet. :MZ:
Laut Gröner Band 7 Seite 215: 08.41 M.A.A. 710/Tromsö Position Klotzenloch 53°55`7"n/08°44`8"o
Kann mir die Koordinaten mal bitte jemand so aufschreiben das ich sie bei Google Earth verwenden kann, ich bekomm das nicht hin.... :MV:
Gruß, :MG:
Manfred
Lieber Manfred,
hättest du die Forensuchfunktion bemüht, hättest du gesehen, daß es schon 2 Threads gibt, die sich mit Nymphe beschäftigen. Dann hättest du auch gemerkt, daß es keine MAA 710 gab, sondern nur eine M.Fl.A. 710.(Siehe auch Lohmann/Hildebrand Hauptkapitel 220 und 230)
Auch die Positionsangabe aus dem Gröner kann nicht stimmen, da 53° Nord unsere Breiten sind und Tromsö sicherlich nicht an der Wesermündung liegt. :-D Die Eingabe bei Google-Earth muß dann so aussehen: 53.557,08.448
René
Lieber Rene,
das wäre aber praktisch gewesen wenn Trömsö an der Wesermündung liegen würde, schade.... :MZ:
Und siehe Lohmann/Hildebrand geht nach kurzem Rundblick in mein Regal (ist recht übersichtlich) leider auch nicht. :MV:
Wie ich ja schon mehrfach Festsellen musste kann man also ohne Überprüfung auch nicht alles aus dem Gröner übernehmen. :O/S
Ich werde dann mal die Suchfunktion bemühen und bin schon gespannt ob meine Frage dort beantwortet wird. :-)
Dank Dir für die Koordinaten Angabe top
Gruß, :MG:
Manfred
@Rene
Also, dass Nymphe als Flakschutz für Tirpitz verwendet wurde hätte ich bei der Suchfunktion erfahren können, nur danach hatte ich gar nicht gefragt. :MZ:
Ich wollte halt gerne wissen was sie laut Gröner im Klotzenloch bei Tromsö gemacht hat. :MV:
Gruß, :MG:
Manfred
Hi Manfred,
hab mal Klotzenloch bei google eingegeben und jetzt schau mal was da raus kommt !
Klotzenloch:
Auf der Position 53° 55,10' N 008° 44,15' E wird ein Strommessgerät mit einer gelben Leuchttonne -
Kennung Blz (5) g 20 s - ausgelegt und gekennzeichnet.
Herausgegeben vom WSA Cuxhaven.
Finde diese Posi-Angabe von Gröner passt überhaupt nicht , da hat sich der Mensch aber gewaltigt vertan ! :-D
Wer hat denn mal 'ne Seekarte der Wesermündung und kann dort mal nachsehen, ob es dort ein Klotzenloch gibt?
Vielleicht lag Nymphe da ja mal 'ne Zeitlang und im Gröner ist da nur was durcheinander geraten.
Klotzenloch scheint ein Priel in der Außenelbe zu sein
Klotzenloch Position: 53°56′00″N, 8°45′00″E
Beschreibungen:
Medemsand - nördlich im Watt zwischen Außenelbe und Klotzenloch vor der Küste Dithmarschens
vor allem in den Prielen Schatzkammer, Klotzenloch und bei der Insel Trischen
http://itouchmap.com/?c=gm&UF=169580&UN=210798&DG=CHN zeigt die Position in der Außenelbe
Ob die Nymphe in dem 4 m tiefen Priel liegen konnte entzieht sich allerdings meiner Kenntnis.
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo, Hab noch was bei mir gefunden,müsste auch die Nymphe sein
Gruß Hastei
und das müsste Thetis sein
ich muss nur etwas suchen,dann finde ich oft noch ein Foto zum Thema
Gruß Hastei
Hallo Hastei,
ist ja toll was Du so alles in Deinem Archiv findest. Sind nur halt ein bisschen arg klein die Bilder.... :MZ:
Aber auch auf ihnen ist kein Radar zu entdecken.
Gruß, :MG:
Manfred
und hier ist die Nymphe (?) im Netzkasten.
ich stellte mir die sog.Flakkreuzer imm größer vor,aber wenn man den Schlepper und Netzleger Daime
daneben sieht,sind sie eigentlich lütte Dinger gewesen.
Hier noch ein Bild von Nymphe.
Zitat von: Albatros am 31 August 2008, 13:56:05
Hallo Axel,
Du meinst die Tirpitz hat die Feuerleitung per Funk für die beiden Schiffe mit übernommen?
Waren eigentlich an Land zum Schutz der Tirpitz noch Flakstellungen ?,eventuell waren dort Radargeräte aufgetellt ?.
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo Manfred,
an Land waren noch 4 Flakbatterien aufgestellt die alle durch jeweils 1 Würzburg -Gerät geleitet wurden, also ingesamt 4 Stück. Außerdem standen in der näheren Umgebung , Tromsö-Nordspitze und auf dem Berg vom Rocombree, 2 Freya-Geräte ( Flugmeldegeräte- Frühwarnsysteme , Reichweite bis zu 120 km) . Nicht zu vergessen bei Bardofuss und Elvenes waren auch noch 11 Flakbatterien aufgestellt die jeweils ein Würzburg-Geräte hatten. Und so nebenbei standen an der Küste und auf den Inseln noch so einige Funkmeßortungsanlagen. :MG:
Hallo Axel,
dann ist ja so ziemlich alles geklärt...nur das Klotzenloch gibt noch Rätsel auf. :MZ:
Dank an alle für die Infos.
Gruß, :MG:
Manfred
hallo,
ich weiß, ein altes Thema, aber ich hab wohl jetzt den Dreh raus, wie man Fotos größer macht.
Ich zeig die selben Fotos nochmals, man kann wirklich mehr erkennen.
Ich hoffe es ist o.k.
Gruß Hastei
Ahoi Hastei.
Mehr als OK.
Viel mehr Details zu erkennen. top
:TU:)
diese Bilder gehören noch dazu.
Von dem ich die Fotos habe,war auf dem Netzleger Daime Spies,die hier zu sehen ist .
Verdammt ungemütlich, die Gegend und dann im Winter. Besser hatten Dies im Mittelmeer, wenigstens was die Witterung angeht.
Hallo Hastei,
einfach :TU:) Deine Bilder,
Danke,
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo Hastei,
super top :MG:
Moin moin,
meine Frage passt zwar nicht so ganz hier her aber da ich gerade das Bild eines Netzlegers hier sehe hoffe ich es passt.
Ich hab mich immer gefragt wer für die Fangnetze zuständig war, wie sie verlegt wurden und vor allem wie die aussahen ?
Wie war das Ganze organisiert, sowohl arbeitstechnisch als auch hierarchisch ?
Gibt es Abbildungen, Schematas, Skizzen dieser Fangnetze ?
Welches Material ?
Mich würde das speziell für ein Diorama interessieren. Kennt sich wer aus ?
Gruß
Nordlicht
Ich hab zu dieser Frage ´mal nen neuen Thread in "Kriegsmarine allgemein" aufgemacht, weil es ja doch nicht ganz hierher passt
Klotzenloch:
Siehe HIER (http://www.tideelbe.de/files/symposium_nov_06_ses_7_flecken_kneppenberg_reiner_deu.pdf)auf Seite 11 des .pdf Dokuments.