hallo,
obwohl hier schon paar mal AH -Fotos gezeigt wurden, möchte ich aus meinem Album nochwas zeigen. Wahrscheinlich für "Kenner" nichts Neues,
aber nicht Jeder hat alle Bücher,in denen das eine oder ander Foto abgelichtet ist.
Es sind sehr dramatische Fotos vom Kampf um Leben und Tod, das sollte man beim Betrachten nicht vergessen
Die Versenkung des britischen Zerstörers Glowworm am 08.04.1940 als Auftakt zum Unternehmen Weserübung, der Besetzung Norwegens.
Dies Seeleute hatten ,Glück im Unglück,Ihre Chance zu Überleben ist gegeben,trotz dieser elenden Verfassung,in der sie sich momentan befinden.
wer das ist, brauche ich ja wohl nicht zu sagen, aber wer ist der gute Mann auf der Brücke neben dem Kmdt ? hää ?
Sind sehr bewegende Bilder bei. :| top
Hallo.
Zitat von: Hastei am 03 Januar 2009, 16:40:00
wer das ist, brauche ich ja wohl nicht zu sagen, aber wer ist der gute Mann auf der Brücke neben dem Kmdt ? hää ?
Ja. Auf dem oberen Foto - der Kommandeur "АH" KzS Hellmuth Heye.
http://de.wikipedia.org/wiki/Hellmuth_Heye
Und da auf dem unteren Foto... :? Admiral...
Schöne Grüße
Alex
Ciao all,
Kpt zur See Helmut Heye .. heavy Cruiser Admiral Hipper,.. HMS Glowworm sinking during Operation Weserubung April 1940 Norway.
The Admiral is Wilhelm Marschall ......
http://www.feldgrau.com/w-marschall.jpg
http://www.geocities.com/~orion47/WEHRMACHT/KRIEGSMARINE/Generaladmirals/MARSCHALL_WILHELM.html
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_101I-027-1479-19,_S%C3%BCdfrankreich,_Inspektion_durch_Admiral_Marschall.jpg
Ciao Antonio :MG:
die Fahrt nach Norden war, besonders für junge ,unerfahrene Seeleute und besonders für die eingeschifften Landser mehr als Ungemütlich.
Aber wenn man erst mal am Ziel ist und die See ist ruhig, vergisst man schnell die Qualen der Sturmfahrt.
jetzt sind sie da.
Der I.A.O. steht sinnend auf der Schanze. Es ist KKpt. Wegner
Und dann kommt General -Oberst Dietl an Bord,oder ?
hier wird dem ehem.Besitzer diese Albums, das E.K. verliehen.
Adm Schniewind, wie immer mürrisch aussehend, beobachtet die Verleihnung vom Kommandanten.
Moin
@jetzt sind sie da:
- h5 - aber wann lagen Gneisenau und AH so "friedlich" zusammen ? "Auslaufen zu "Weserübung" oder "Juno" ?
- h7 - im Hintergrund (ganz schwach) die Gneisenau ?
@Dietl ja, aber als Generalleutnant (Bef. z. GenOberst erst 1942)
Gruß, Urs
hallo Urs,
danke für Deine Hinweise. Die Fotos sind nicht geordnet gewesen und nur spärlich , wenn überhaupt, beschriftet.
das dürfte der neue Kommandant Kapt.z.S. Meisel sein,daneben ???
die anderen Fotos ? vor dem Krieg und in Norwegen, schätze ich mal.
Hai
Zu h5 - Ich zitier mal aus dem Marinearsenal Band 2 zu diesem Bild:
7. Juni 1940 abends - der aus den Schlachtschiffen Gneisenau und Scharnhorst, dem Schweren Kreuzer Admiral Hipper und vier Zerstörern bestehende Verband hat gestoppt, weil eine Chef- und Kommandantensitzung auf der Gneisenau anberaumt ist, um den Fortgang der Operation "Juno" festzulegen. [...]
Bild d:
Das ist die Insel Munkholmen zwei Kilometer vor dem Trondheimer Hafen.
ich sag mal nix dazu
.das letzte Bild ist verdammt unscharf,trotzden zeig ich es. kann es sich um eigene Flugzeuge handeln ? Me 110 .z.B.
Im Hintergrund ein leerer Tanker ?
Der Ort müsste Brest sein, denn das Foto da vor hat einen Hinweis auf der Rückseite. Na,es wird schon Jemand etwas geraueres wissen
Ciao all,
so lets start :
h1 : Hipper at sea during Op. Weserubung april 1940
h2 : Hipper at sea during Op. Weserubung; Gneisenau is visible ahead of Hipper
h3 : Hipper at sea during Op. Weserubung, notice small chains to block bigger anchor chains on the bow. The same as on HMS Glowworm sinking photo.
h4 : Hipper at sea during Op. Juno on june 1940; notice main gun barrel closure end and NOT small blocking chains anymore on the bow.
h5 : Hipper anchoerd during Op. Juno; notice main gun barrel closure end as photo before and Gneisenau and Scharnhorst anchored too.
h6 : Hipper in Trondhein fjord on July 1940; notice ship dark camouflage on brown/green as other photo on same period do exist
h7 : Hipper during Op. Weserubung with Alpin-Jaeger on board for Norway invasion on april 1940
di2 . Kpt Heye with Dietl on July 1940 in Trondheim - Norway.
ek : the Admiral is Gunther Lutjens which was in command of Gneisenau, Scharnhorst and Adm Hipper.
turmgruppe and turmgruppe1 : Hipper in Trondheim Fjord as they are painting the turrets after being hit by HMS Glowworm and having sunk it and before sailing back to Germany
Reede : Hipper with Gneisenau back – pre war photo as Hipper still as the wappen on bow and Gneisenau as the adm bridge still open.
d : Trondhein Fjord, Munkholmen island as somebody already told you. It is correct
Foto ( 4 ) : pre war photo of Hipper with old straight bow and wappen on
ha, hb, hc : pre war photos of Hipper
hd: Hipper during Op. Weserubung on April 1940 with yellow turrets
he, hf, hg : Hipper on the Atlantic ocean mission 1940-1941
hi : hipper entering Brest with merchant ship flags on mainmast, that means ships of a convoy sunk into the atlantic ocean
hk : Hipper into Laninon basin – drydock at Brest ( France )
Do I get one beer for my efforts ?
No problems,.. as 2 photos I missed, .. so I consider them as a gift,.... from you,....
Ciao - Gruss Antonio :MG:
Tolle Bilder!:D Muss mal meine Modellbilder einscannen .... :roll:
Ja, Flieger sind eine Rotte Messerschmitt Bf 110.
CU!
Zitat von: 109 am 05 Januar 2009, 19:00:27
Ja, Flieger sind eine Rotte Messerschmitt Bf 110.
was macht Euch so sicher dass es Messerschmitts sind, das einzig klar erkennbare
an der Aufnahme ist, dass es zweimotorige Maschinen sind -- könnte genausogut
eine Rotte Ju-88 sein
Gruss
MS
Wenn Bild hl auch wie Bild hk in Frankreich Anfang 41 aufgenommen wurde
(äußere Form der Fotos sind ähnlich) dann spricht nichts für Bf-110
siehe Luftflotte 3
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Luftflotten/Luftflotte%203-R.htm
ausser Ju-88 käme noch He-111 in Frage
Gruss
MS
Hi,
@Hastei: tolle Bilder top und danke fürs Einstellen
@Antonio: Aufklärung top, Bild hi zeigt allerdings beim Einlaufen am 15.2.41 wieder den übertriebenen Optimismus, es dürften nur 8 Wimpel (1 Einzelfahrer und 7 Schiffe aus dem SLS.64, AH meldete aber 12) sein.
@109 und MS: es sind m.E. eindeutig Bf 110, bei Ju 88 oder He 111 sähe man das hohe Seitenruder, bei diesem Blickwinkel wird das kleine Doppel-Seitenruder der 110 fast verdeckt (auch auf anderen Photos)
@Bild hl
ZG 26 war zur Zeit "AH in Brest" (12/40-3/41) schon aus Frankreich nach deutschland zurückverlegt. m.W. keine weiteren Zerstörer-Einheiten in Westfrankreich.
Schlußfolgerung: Aufnahme in Norwegen mit Bf 110 des ZG 76, das in Stavanger-Sola stationiert war.
Gruß, Urs
Hi,
ich rudere betr. meiner letzten Schlußfolgerung mal ein kleines Stück zurück. Aus meinen uralten grauen Zellen tauchte auf, daß im AH-Buch "Eismeer-Atlantik-Ostsee" (Brennecke) von einer Luftsicherung durch Me 110 im Februar/März 1941 in der Biskaya die Rede sei.
Ich habe keine "passenden" Zerstörereinheiten in Westfrankreich zu dieser Zeit gefunden, was aber nicht heißen muß, daß keine da war (machmal war es in der zersplitterten Lw nur eine Staffel, die irgendwo eingesetzt wurde).
Wer kann den Tanker identifizieren ?
Gruß, Urs
Zitat von: Urs Hessling am 05 Januar 2009, 22:32:49
Hi,
@109 und MS: es sind m.E. eindeutig Bf 110, bei Ju 88 oder He 111 sähe man das hohe Seitenruder
http://www.eisenbahnmalerwasko.de/IMAGES/fzkalender/09.jpg
http://www.airwar.ru/image/idop/aww2/ju88p/ju88p-4.jpg
http://www.deutsches-museum-shop.com/buecher/luft_raumfahrt/6000000007072/zoom
Hallo Urs,
bin da nicht ganz Deiner Meinung, leider gibt das unscharfe Foto aber nicht mehr her
Gruss
MS
aber in Seitenansicht wie auf dem Photo hätte man das hohe Seitenruder sehen müssen....
die von MS eingestellten Bilder zeigen Flugzeuge von schräg vorne
Axel
ist ja ungeheuerlich, was ihr zu den Fotos alles rausbekommen habt! Danke auch herzlich.
Ich meine auch die Doppelleitwerke von Me 110 erkennen zu können,Einzelleitwerke wären bestimmt besser zu erkennen gewesen.
Die persönlichen Fotos der Lords möchte ich auch nicht zurückhalten.
Wer mag bloß der "Nimmersatt" gewesen sei ?
der "Träumer" sieht sich wohl schon die weite Welt ergründen, noch in Friedenszeiten.
so, jetzt seid Ihr wieder dran
Doll ist das Bild ja wirklich nicht, aber möglicherweise handelt es sich bei dem Tanker um die in Westfrankreich eingesetzte "Brösen".
Ciao al,
@ Hastei,
very nice photos, many very interesting.
To thank you since I do not know the sailors I can only tell you were Admiral Hipper is on the last photo er10 :
She is into Lauvtangbukta anchor platz - into LoFjord - near Trondheim - in Norway on April-May 1942.
Gruss and thanks again,. .if you have other ones,.. feel free ... Antonio :MG:
Ciao Hastei,
er1 : Hipper into Grimstad Fjord (Bergen) Norway on March 1941, during the trip back from France (Brest) to Germany (Kiel) after the Atlantic cruise.
Notice the 3 wasser bombs on the stern.
Thanks,....... I missed those 2 photos, ...... very beautiful.
Ciao Antonio
Hallo
Ich würde auch eher auf Me 110 tippen. Bei der Ju 88 müßte man unter dem Rumpf den Bombenzielanbau sehen, der ist nicht zu sehen und - wurde schon angesprochen - das "fehlende" Seitenleitwerk.
Hallo,
könnte genauso eine Do 17 sein ? :wink:
hallo,
so, das wars mit meinen Hipper Fotos . Hier noch paar traurige Fotos,die nicht aus dem Album sind. Habe sie mal irgendwo erstanden.
Wenn man bedenkt,das das Schiff keine 10 Jahre alt geworden ist,also fast neu, im Vergleich zu unseren heutigen Fregatten,
ist das kein Alter gewesen. Gut , es war Krieg und da herrschen andere Maßstäbe.
es grüßt der Hastei
halt ! !da hab ich eins vergessen,also ,jetzt hab ich,glaube ich, keine mehr.
Zitat von: Hastei am 07 Januar 2009, 08:07:59
Wenn man bedenkt,das das Schiff keine 10 Jahre alt geworden ist,also fast neu, im Vergleich zu unseren heutigen Fregatten,
ist das kein Alter gewesen.
Bei der Blücher war noch nicht mal die Farbe trocken,da war sie schon verschwunden.Von daher hatte Hipper doch ein erfülltes Schiffsleben. :wink:
Super Bilder. top