Forum Marinearchiv

Die bisher bekannten Daten sind hier zu finden:

--/>/> http://historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/uebersicht.php

Hello again,

11.01.43       br   Sahib   T   it   -D   San Antonio   6013   +   Liguria

This can't be correct since San Antonio was sunk by air attack in early may 1943. I guess it should be

11.01.43       br   Sahib   T   it   -D   San Antonio   6013   =   Liguria

Best regards,

Jan-Olof

And one more thing

14.01.43   1305   br   Sahib   T   [   -D   ca   2000   +]   44.08n 08.18e

Wasn't it this attack which led to the loss of the Qued Tiflet (14/1194) or am I mistaken?

Best regards,

Jan-Olof

Hello Jan-Olof,

Actually SAHIB did not carry out an attack on SAN ANTONIO at all on this date (or on any other vessel). I think this mistake originated in the attack by HMS TRIBUNE on the beached DALNY on this date which was described as similar to the French SAN ANTONIO.

You are quite correct for the attack of 14.01.1943 but the name of the ship was OUED TIFLET.

Vest regards,

Platon

Hello Platon,

thanks for the info regarding Sahib and SAN ANTONIO. Do we know if any other agent damaged the SAN ANTONIO on 11.1.43 or is it all just a major misunderstanding that has followed us through the years?

>but the name of the ship was OUED TIFLET.

Of course  :-D one day I'll learn to proofread what I write before posting.

Best regards,

Jan-Olof

Hello Jan-Olof,

A quick look at my documentation found no reference that SAN ANTONIO was damaged around this date. I have checked the SKL war diaries and the KTB of Seetransportchef Italien and there is no mention of this ship before April 1943 when she was moved from Marseilles to Naples (via La Spezia and Leghor) and her subsequent sinking. It seems that somebody made an error and others just repeated it. Do not worry about your proofreading, I am frequently guilty of the same sin!

Best regards,

Platon

Zitat von: dark-schnuffi am 24 März 2008, 22:59:06
10.01.1943 10:00 "Calino" vor Capri durch U-Boot versenkt

In "Navi Perdute" steht Minentreffer. Es ist auch keine U-Angriffsmeldung offen. Thomas

Zitat von: dark-schnuffi am 24 März 2008, 22:59:06
24.01.1943 08:00 "Hans Schmidt" 304° 9sm von Pola explodiert und gesunken, wahrscheinlich torpediert, 4 Mann vermißt

Offen ist ein Angriff von TIGIS vor Kotor (Montenegro). Das ist sehr weit entfernt von Pola.
Kann mir jemand die Daten zu HANS SCHMIDT geben (Typ, Nation ex-Nation ex-Name, BRT) ?
Viele Grüße, Thomas

Laut Miramar Ship Index:

Niederländische Albireo, Cargo Ship, 4427 BRT, 1939 --> dt. Hans Schmidt

Zitat von: t-geronimo am 10 April 2010, 19:03:38
Laut Miramar Ship Index:
Niederländische Albireo, Cargo Ship, 4427 BRT, 1939 --> dt. Hans Schmidt

Danke Thorsten, ja, dann handelt es sich auch bei diesem Frachter um das Opfer eines Minentreffers.
Der Angriff von TIGIS vor Kotor (Montenegro) bleibt also leider offen.

Ja, Miramar sagt auch Minentreffer.

Wobei es dort schade ist, daß die Quellen nicht mit angegeben werden. Oder ich habe sie nicht gefunden...  :|

hi,

navigator´s comments

MM / 17310 / 11.01.43 / TRIBUNE
attacker´s position "50sm S Liguria" doesn´t make sense, really. Kap Cervo lies on the Ligurian coast. Liguria itself is a province, not a single geographic position, there´s only a small town of Ligure, approx. 20 sm NNE of Kap Cervo. The hint "(Genua)" is misleading, Genova is many miles distant

MM / 17317 / 14.01.43 / SAHIB
target position "20 sm SW Savona" lies ashore (!). Attacker´s position lies approx. 10 sm S Savona.

MM / 17516a / 23.01.43 / UNBENDING
target position 38 24n 15 50e very probably false (a) due to comparison with simultaneous 17517b and (b) being North of Messina Straits, attacker´s position being South of it.

greetings, Urs

Ich versuche verzweifelt, einige ungeklärte Angriffe bzw Verluste zuzuordnen:
Hier ein Beispiel:

Rohwer:
15.01.43           gr  Papanikolis       -S                                        Prise bei Milos
17.01.43 08:45 gr  Papanikolis - gr -S Agios Stefanos   220 BRT  Prise bei Kap Maleas

Byron:
17.01.43 Agia Paraskevi (SPE.194) 24 BRT, bei Insel Christiana durch „Papanikolis“ versenkt
     05.41 Agios Stefanos (KER 675) 5 BRT, in Sagiada beschlagnahmt, seitdem verschollen

Es gibt da einige Widersprüche. Lässt sich der Verlust von SPE.194 trotzdem in ASA einbauen ?
Wo ist die Insel Christiana ?

Hallo Thomas,

Über die Inselchen Christiana haben wir bereits vor kurzer Zeit geschrieben. Es sind 3 vulkanische Inselchen 18 km südwestlich von Santorini mit den Namen "Christiani, Askania und Eschati".
Vom Logbuch "Papanikolis" folgendes:

15.01.43
stopped a caique off Milo and put a prize crew onboard who took the vessel to Alexandria

17.01.43
08.45 we saw a two masted caique proceeding towards Cape Malea. We followed her until we were quite a long distance away from Monemvasia. We surfaced and the prize crew of British officers embarked her with instructions to proceed to east until we surfaced.
13.45 dived.
17.30 surfaced at a range fifteen miles east of Cape Malea close to the above mentioned caique. We supplied her with fuel and provisions

According to the patrol report the captured vessel was the ST STEPHANO of 220 tons which had been registered by the Germans and was carrying potatoes to Suda Bay. She reached Alexandria some days later

18.01.43
11.30 we saw at great range a two masted caique which was proceeding to Candia, Crete.
12.15 surfaced and proceeded at full speed.
12.45 four shells were fired from a range of 3.000 metres in order to attract the attention of the caique; after this she stopped and lowered her sails.
13.55 dived for aircraft.
14.08 we discovered the intentions of the caique trying to escape.
14.30 surfaced again and fired with our gun on the caique which started sinking.
14.35 sunk  [SPE.194  Agia Paraskevi  25 BRT  N. Heraklion]


Von einer griechischen Seite wird berichtet:
18.03.1943 die Segler 'Agios Stephanos' und 'Fiamenta' Rammung (?) nahe Rhodos

Der in Sagiada im ionischen Meer beschlagnahmte Segler "Agios Stephanos" von 5 BRT hat doch mit dem von Papanikolis "Agios Stephanos" besetzten von 220 BRT nichts zu tun, wo findest Du den Widerspruch? Leider konnte ich die Hafenregistrierungsnummer dieses "Ag. Stephanos" wie viele andere auch, nicht feststellen.

Thomas,

bei der "Heiligen Brigade" und den britischen Kommandos wurde der Segler "Agios Stephanos Volos 1033" registriert. Vielleicht handelt es sich um diesen von "Papanikolis" genommenen Segler.

2 Jan 1943 - HMS Thunderbolt (Lt.Cdr. C.B. Crouch, DSO and Bar, RN) launches two Chariots. One of these enters the harbour succesfully and sinks the Italian light cruiser Ulpio Traiano that was under construction at the CNR shipyard.
Chariot XV (T/Petty Officer J.M. Miln and Able Seaman W. Simpson) was lost with due to unknown causes prior to entering harbour. Simpson was lost, but Miln survived.
Chariot XXII (Lt. Greenland and Leading Seaman Ferrier) sank the Ulpio Traiano, her crew was captured by the Italians.

Quelle: http://www.uboat.net/allies/warships/ship/3485.html

THUNDERBOLT setzte die Chariots am Abend des 2.1. aus. ULPIO TRAIANO sank am 03/08.00 Uhr. (TW)

18 Jan 1943 - HMS Thunderbolt (Lt.Cdr. C.B. Crouch, DSO and Bar, RN) launches her two Chariots off the harbour of Tripoli.

(All times are zone -1)
2100 hours - Surfaced in position 33º04'N, 12º56'E to carry out operation Welcome.
2159 hours - Sighted a dark shape bearing red 45º. This was identified as an Italian motor torpedo boat.
2208 hours - In position 315º Tripoli Light 7 nautical miles launched the two Chariots.
2304 hours - Retired from the area and proceeded back to Malta.

Chariot XII (Sub. Lt. G.S.W. Larkin, RNVR, Petty Officer Cook Berey) and Chariot XIII (Sub. Lt. Stevens, C.E.R.A. Buxton) were to sink two blockships. The San Giovanni Batista (5628 GRT, built 1913) and Giulia (5921 GRT, built 1925) before the Italians could use them to block Tripoli harbour. Because of defects, Sub. Lt. Larkin and Petty Officer Cook Berey were forced to abandon their mission, sinking their Chariot near the shore. They were captured by the Germans but managed to escape and rejoin the 8th Army.

The other crew entered harbour but their main charge did not detonate. It was believed that Giulia may have been damaged by limpet mines but this is not certain, the two men were captured.

Quelle: http://www.uboat.net/allies/warships/ship/3485.html

Bei den Minenoperationen von RORQUAL stoße ich auf ziemlich viele Abweichungen bei den Daten in ASA bzw http://www.naval-history.net/xGM-Ops-Minelaying.htm#4 Ich suche nach einer verlässlichen dritten Quelle, die mir möglichst auch die Auslegezeiten liefert.

Bei den Erfolgen Rorquals vom 17. bzw. 18.1. 1943 habe ich eine ganze Reihe von Erfolgen gelöscht. Hier das, was die Chronik des Seekrieges (in diesem Fall aktueller als ASA) schreibt:

7.1.– 7.2.1943
Mittelmeer
Brit. Minenunternehmungen gegen den ital. Konvoiverkehr innerhalb der Flankensperren zwischen dem Golf von Tunis und Sizilien mit den Minenkreuzern Welshman (7.1., 30.1.), Abdiel (9.1., 3.2., 7.2.) und dem Minen-U-Boot Rorqual (18.1.). Auf dem Rückmarsch von der zweiten Unternehmung wird Welshman am 1.2. durch U 617 (Kptlt. Brandi) versenkt. Am 9.1. gerät ein Konvoi auf die von Abdiel gelegte Sperre, der Zerstörer Maestrale wird beschädigt, Corsaro sinkt bei der Hilfeleistung. Auf der gleichen Abdiel-Sperre sinken am 3.2. der Zerstörer Saetta und das T-Boot Uragano. Auf der von Welshman frisch gelegten Sperre sinken am 31.1. die Korvette Procellaria und das T-Boot Prestinari, auf der Rorqual-Sperre sinkt am 18.1. der dt. Transporter Ankara (4768 BRT).

Nun, die Ankara sank um 14:15 Uhr. Rorqual muss die Sperre ganz kurze Zeit vorher gelegt haben, oder geht auch dieser Erfolg auf "ein anderes Konto" ?
Gruß, Thomas

Hi Thomas,

According to her log, Rorqual started laying her mines at 1134 hours.
At 1207 hours she laid the last mine.
(All times zone -1)

Regards,
Brian Corijn

Zitat von: BE Corijn am 03 Juli 2011, 21:13:44
According to her log, Rorqual started laying her mines at 1134 hours.
At 1207 hours she laid the last mine. (All times zone -1)
Regards, Brian Corijn

Danke vielmals, Brian !!

17306 und 17310 - Mittelmeer - 10. und 11.01.1943 - Tribune:
"Dalny" war am 26.12.1942 im Rahmen des Laval - Kaufmann - Abkommens an Deutschland übergeben worden, Nation des Zieles also deutsch.
Die Bemerkung zu 17306 ist zu korrigieren, der erneute Angriff am 11. fand ebenfalls durch "Tribune" statt, nicht durch "Sahib".
Wurde "Dalny" bereits nach dem Angriff am 10. aufgesetzt?? Dann könnte der nächste Angriff aber kaum 50 sm südlich Liguria stattgefunden haben, denn das wäre ja von der Küste entfernt.
Auch die Bemerkung zu 17310 ist zu korrigieren. Der Angriff durch "Aréthuse" fand am 4.6.1943 statt, nicht am 4.5.1943, und vernichtet wurde das angegriffenen Schiff wohl auch nicht.

Hiernach feuerte "Tribune" beim ersten Angriff am 10.1.1943 vier Torpedos, nicht nur zwei.
Beim 2. Angriff war es ein Torpedo.
Unschön allerdings, daß uboat.net offenbar in kursiv nicht nur Auszüge aus den Kriegstagebüchern bringt. Ich kann mir jedenfalls nicht vorstellen, daß der Kommandant von "Tribune", der wegen des Flugzeugs ja schnell wieder auf Tiefe ging und sich vom Angriffsort entfernte, folgendes beobachtet hat:
"The crew of Dalny was saved including three wounded."

moin,

nachdem die Angriffe 17306 a und b im Rahmen der "Dalny-Angriffe" schon einmal korrigiert wurden, bleiben noch Anmerkungen
17306 a:
Zielposition nicht "15 sm San Remo" (das ist wo?) sondern "15 sm östl. San Remo"
17306 b
Angreiferposition nicht "50sm S Liguria" (Ligurien ist eine große Region und kein Bezugspunkt), sondern (wie Zielposition) "Kap Cervo"
Zielposition : streiche "(Genua)" hinter "Kap Cervo" (irritiert nur)

Gruß, Urs

10 Jan 1943
HMS Tribune (Lt. S.A. Porter, RN) torpedoes and damages the French merchant Dalny (6672 GRT, built 1914) 15 nautical miles from San Remo, Italy. The Dalny was beached to prevent her from sinking.
(All times are zone -1)
0910 hours - Sighted funnel and mast of a merchant ship against the land. The ship was Eastbound. Closed at speed to intercept. One aircraft was seen to escort the merchant.
1003 hours - In position 43º52'N, 08º03'E fired four torpedoes from 1200 yards. In the next 20 minutes 10 bombs were dropped from aircraft. 2 Of these were quite close. Tribune lost depth control upon firing the torpedoes and the periscope standards briefly broke surface, giving her position away. Dispite this the first torpedo fired hit the ship.
1016 hours - Returned to periscope depth. Saw the merchant laying stopped. She was of about 6000 tons and was seen wearing a Nazi ensign.  
Tribune quickly returned to 90 feet and retired from the scene as the aircraft had detected her a periscope depth. The crew of Dalny was saved including three wounded.

11 Jan 1943
HMS Tribune (Lt. S.A. Porter, RN) again torpedoes and damages the (now beached) French merchant Dalny (6672 GRT, built 1914) off Capo Cervo, Italy.
(All times are zone -1)
1645 hours - Sighted the 6000 tons merchant ship that was torpedoed yesterday ashore on Capo Cervo. Closed to fire a single bow torpedo but got too close. Ran out to seaward and at ....
1728 hours - Fired the stern tube from 2200 yards. A hit was obtained. The ship was on an exposed beach and was now considered to be a total loss.  

Quelle: uboat.net

Hallo Thomas,

ich habe hier bzgl. des Angriffs auf eine Siebelfähre durch "Umbra" am 12.01.1943 vor Mahdia:

--/>/> http://historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2595

Zitat12 Jan 1943
HMS P 35 (Lt. S.L.C. Maydon, DSO, RN) attacked a large German landing craft with a torpedo off Mahdia, Tunisia. The torpedo ran under.

(All times are zone -1)
0943 hours - Surfaced in position 35°26'N, 11°07'E to engage, with gunfire, a vessel sighted earlier. Upon surfacing two small German landing craft were sighted as well as a another unidentified vessel with 'what looked like a u-boat conning tower'. It was decided to engage this vessel with a torpedo so dived again and closed.

0948 hours - Identified the target as a large 'Siebel ferry' (tank landing craft). Set the torpedo in No.4 tube to 4 feet. Continued to close to attack from close range.

1018 hours - In position 35°26'N, 11°06'E fired 1 torpedo from 500 yards. The torpedo ran under. All three landing craft went into Mahdia harbour. (2)

--/>/> http://www.uboat.net/allies/warships/ship/3545.html

die in der Anlage beigefügte Ergänzung aus DEFE 3/587.

:MG:

Darius

Habe noch schnell bei der Seetra Sousse nachgesehen.

Leider nur jeweils von 2 Landungsbooten und einer SS- Fähre gesprochen ohne Nr.

Gruß


Theo

Hallo zusammen,

könnte tatsächlich eine sS-Fähre der 5./Bau-Btl. 85 und L-Boote der Pi.Ldgs.Kp. 778 gewesen sein. Die u.g. Hinweise grenzen nur das Suchgebiet ein.

Kugler, Chronik der Landungspioniere, hat die folgenden Daten stehen:

Zitat
01.-10.01.1943
sF GOLDBUTT, SEEAAL und WAL mit Zwischenhalten in Zuara (2.-6.1.) und Gabes (8.-9.1.) nach Sfax.

11.01.1943
sF WAL von Sfax nach Sousse weiterverlegt.

19.-24.01.1943
sF HUCHEN mit 2 Ldgs.Booten der Pi.Ldgs.Kp. 778 von Tripolis nach Gabes. Unterwegs vom 20.-22.1. in Zuara vor plötzlich aufkreuzenden fdl. Zerstörern untergeschlupft.

09./10.01.1943
Geleit aus Fähren und L-Booten marschiert von Gabes nach Sfax, darunter Lbt.212, das zeitweilig eine Fähre schelppt.

:MG:

Darius

:asa: http://historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2595

Zitat von: Darius am 03 November 2014, 22:10:04
Hallo Thomas,
ich habe hier bzgl. des Angriffs auf eine Siebelfähre durch "Umbra" am 12.01.1943 vor Mahdia die in der Anlage beigefügte Ergänzung aus DEFE 3/587.

Das ist das erste Mal, wo ich einen Datensatz mit B-Angaben komplettieren kann und der Angegriffene dennoch unbekannt bleibt.
Thorsten, kannst Du den link zum Dokument DEFE 3/587 in den Datensatz kopieren?

Viele Grüße, Thomas

Hallo zusammen,

beim Auswerten des KTB Skl für Janaur 1943 bin ich auf die folgenden Einträge gestoßen, die ggf. in dieses Thema rein sollten - um mal alles zusammen zu haben. Evtl. gibt es ja kleine Hinweise auf Route o.ä.

02.01.1943 Ostsee:

ZitatDer schwe. Dampfer ,,Granada" meldet heute, daß er am 31.12. um 15.00 Uhr etwa 15 sm nordwestl. von Rixhöft 2 Torpedolaufbahnen beobachtet habe. Station O befiehlt erhöhte Aufmerksamkeit, hat aber keine weiteren Anhaltspunkte für die Anwesenheit feindlicher U-Boote.

--> Es muss sich um eine Fehlbeobachtung handeln.

03.01.1943 MM:

ZitatBei einem Sabotageanschlag in der Werft Palermo um 06.00 Uhr erfolgten 2 Detonationen auf Handelsschiffen.
Um 08.30 Uhr brach der Neubau des Kreuzers ,,Ulpio Trajano" nach Explosion in der Mitte auseinander. Das Schiff ist gesunken. Die deutschen R-Boote R 13, R 15 und RA 10 wurden durch Splitter beschädigt. Ein an einem Zerstörer befestigter Sprengkörper konnte rechtzeitig beseitigt werden. Ein engl. Kommando aus einem Offizier und 4 Mann in engl. Uniform wurde gefangengenommen. Einige weitere Sprengkörper liegen im Hafen unschädlich auf Grund.
Die Durchführung des Angriffs erfolgte ganz ähnlich wie s.Zt. in Bordeuax. Die von uns in Bordeaux gemachten Erfahrungen sind der ital. Kriegsmarine s.Zt. übermittelt worden.

--/>/> Dazu die ganzen Chariot-Einträge in der ASA-Datenbank

Schwarzes Meer:
[...] Geleit D. ,,Zar Ferdinand" wurde am 07.01. von fdl. Uboot im Gebiet Burnas erfolglos angegriffen.[...]
--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=1504

10.01.1943 Mittelmeer:

ZitatMS ,,Calino" (5.186 BRT) ist auf dem Marsch von Biserta nach Neapel vor Capri, D. ,,Morandi" (1.523 BRT) auf dem Marsch von Tripolis nach Palermo am 09.01. 55 sm SSW-lich Pantelleria durch fdl. Uboote versenkt.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2587
War "Calino" auf eine Mine gelaufen?

ZitatAus Marseille sind 3 franz. Schiffe zur Überführung nach Italien ausgelaufen, davon ist D. ,,Dalny" (6.672 BRT) vorm. 15 sm östl. San Remo von fdl. Uboot torpediert und auf Strand gesetzt. Der D. hatte für die nordafrik. Häfen sehr wichtige Kräne geladen. Die Bergung wird versucht.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2588

12.01.1943 Mittelmeer

ZitatT. ,,Theodolina" wurde auf dem Marsch von Tripolis nach Trapani bei Curiat von fdl. Uboot erfolglos angegriffen.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=3564

ZitatDer bei San Remo mit Ubootstorpedotreffer auf Strand gesetzte D. ,,Dalny" wurde erneut torpediert.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2591

14.01.1943 Mittelmeer:

ZitatD. ,,Qued Tiflet" (1149 BRT) wurde 1100 Uhr auf der Fahrt von Genua nach Marseille 20 sm SW-lich Savona durch fdl. Uboot versenkt.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2598

15.01.1943 Mittelmeer:

ZitatGeleit ,,Ankara" – ,,Emma", das durch 3 T-Boote gesichert war, wurde 2000 Uhr bei Ischia durch fdl. Uboot angegriffen. MS ,,Emma" wurde torpediert, schwimmt jedoch noch. ,,Ankara" hat Weitermarsch nach Biserta fortgestzt.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2600

16.01.1943 Mittelmeer:

ZitatDer am 15.01. abends bei Ischia torpedierte D. ,,Emma" (7.931 BRT) ist vorm. gesunken. D. ,,Ankara" ist in Palermo eingelaufen.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=3810

tbc

:MG:

Darius

Fortsetzung:

17.01.1943 Mittelmeer:

ZitatGegen 0900 Uhr wurde D. ,,Zenobia Martini" (1480 BRT) auf der Fahrt von Tripolis nach Sfax trotz Sicherung durch Ubootsjäger von fdl. Uboot mit 100 t dt. Rückgut versenkt. Das gleich Schicksal erlitt Zerstörer ,,Bombardiere" 1730 Uhr auf dem Rückmarsch von Biserta nach Palermo.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2604
--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2607

18.01.1943 Mittelmeer:

ZitatMS ,,Ankara" (4.768 BRT) ist auf Fahrt von Palermo nach Biserta bei Cani vermutlich infolge Minentreffers mit 1505 t Wehrmachtsgut und zahlreichen Fahrzeugen gesunken.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2610

ZitatDurch ein fdl. Uboot wurde D. ,,Sportivo2 (1.598 BRT) auf Rückmarsch von Tripolis nach Trapani bei Sfax versenkt.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2609

19.01.1943 Ostsee: --> Eine Sammelmeldung:

ZitatMarbef. Ostland übermittelt Aufstellung finn. Marinestabes, wonach im Juni – November 1942 insgesamt 61 fdl. Ubootsangriffe in der östl. Ostsee erfolgt sind, bei denen 6 Schiffe beschädigt und 22 mit insg. 46.999 BRT versenkt wurden. Hiervon waren 8 Schiffe deutscher, 5 schwedischer, 7 finnischer und je eines dänischer bzw. holländ. Nationalität.
Nach Prüfung durch 1/Skl ist Zusammenstellung unvollständig, da von den 6 zwischen 20.10. und 08.12. in der östl. Ostsee verschollenen Dampfern ein Teil mit höchster Wahrscheinlichkeit gleichfalls auf Ubootsverluste zurückzuführen sein dürfte. Ebenso Beschädigung dt. D. ,,Hörnum" am 06.10.42 durch Artl. Beschuß russ. Ubootes bei Mintilyoto [oder Möuntilyoto].

Mittelmeer:

ZitatDie am 18. früh gemeldeten leichten Einheiten haben vermutlich auf den kurz nach Mitternacht am 18. früh von Uboot torpedierten D. ,,Favoer" (Ubootsversorgungsschiff) operiert und ihn bei Cagliari endgültig versenkt.

--/>/> ???

20.01.1943 Mittelmeer:

ZitatAm 19.01. wurde Küste bei Savona von 1 oder 2 Ubooten beschossen.

--/>/>

ZitatKühlschiff ,,Edda" ist am 19.01. nördlich Djerba durch fdl. Uboot versenkt.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2620

Ägäis:

ZitatAm 18.01. wurde griech. Motorsegler zwischen Milos und Iraklion von vermutl. griech. Uboot vernichtet.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2612 &
https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2613

22.01.1943 Mittelmeer:

ZitatBei Brindisi wurde Dampfer ,,Citta di Genova" (5413 BRT) am 21.01. durch feindliches U-Boot versenkt.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2627

ZitatBei Kap Kuriat wurde durch Artilleriebeschuß eines feindlichen U-Bootes ein Motorsegler versenkt, ein weiterer in Brand geschossen.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2623 &
https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2625

23.01.1943 Nordmeer:

ZitatAm 22.01. 1945 Uhr wurde eigenes Geleit westl. Nordkyn von fdl. Uboot mit 1 Fehlschuss angegriffen.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=268

tbc (aber nicht mehr heute...)

:MG:

Darius

Servus,

War "Calino" auf eine Mine gelaufen?

Ja, 5.1.43 um 5.00Uhr morgens bei Punta Campanella, wurde versucht abzuschleppen, 11.00 gesunken ca. 3 Meilen nordöstlich Capri, wenn ich richtig übersetze war das eine italienische Sperre

Servus,

sind die Routen interessant? "Citta di Genova" fuhr z.B. von Patras nach Bari.
Wenn gewünscht kann ich da mehr prüfen.

Zitat von: Spee am 20 November 2022, 21:59:44

War "Calino" auf eine Mine gelaufen?

Ja, 5.1.43 um 5.00Uhr morgens

In verschiedenen italienischen Dokumentationen fand ich bisher 5.1.1942 (sic), 9.1.1943, 10.1.1943.
Deine Angabe, Thomas, ist die 4. Variante. Aus welcher Quelle kommt die?
Schönen Gruß, Thomas

Servus Thomas,

Navi Mercantili Perdute vom Ufficio Storico.

Servus,

Halt! Stop!

10.01.1943. Ich hab mich vertan.

Mea culpa!

Hallo zusammen,

und hier noch der Rest aus dem KTB Skl für Januar 1943:

1.
Ein "Irrläufer", nehme ihn mal aber hier auf, falls mal jemand diese Behauptung wieder aufleben läßt.
24.01.1943 MM:

ZitatIn der Adria ist deutscher Dampfer ,,H. Schmidt" (4.429 BRT) nordwestlich Pola wahrscheinlich nach U-Bootstreffer gesunken.

26.01.1943:

ZitatDt. D. ,,Hans Schmidt" ist in der Adria nicht von fdl. Uboot versenkt, wie zunächst gemeldet wurde, sondern auf ital. Minensperre gelaufen.

2.
25.01.1943 W:

ZitatNach Meldung Schiffahrtsvertreters Bilbao wurde auslaufender Erz-Dampder ,,Nordfels" 1030 Uhr von 4 engl. U-Booten angegriffen. Schiff geht Bilbao zurück. Schiffsverkehr ist angehalten. Luftaufklärung und U-Jagd sind angesetzt. 17.15 Uhr meldete Flugzeug, daß es in BF 9486 fdl. U-Boot unter Wasser gedrückt habe. Gruppe West beurteilt Meldung des Schiffahrtsvertreters dahin, daß Verwechslung mit Vierfächer vorliegt. D. ,,Nordfels" wurde durch Blindgänger am Heck leicht beschädigt.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=813

3.
25.01.1943 SM:

ZitatIn der Nacht zum 24.01. erfolgte feindlicher U-Bootsfehlangriff auf Schleppgeleit nordwestlich Eupatoria.

Hier gehören diese drei Einträge im HMA wohl dazu.
--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=1505
--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=1506
--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=1507

4.
30.01.1943 N:

ZitatAm 29.01. 0105 Uhr erhielt D. ,,Ilona Siemers" (3.245 BRT) im Nordgeleit NW-lich Vadoe Ubootstorpedotreffer, hat in Bussesund geankert.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=271

5.
30.01.1943 MM:

ZitatFdl. Uboot versenkte nördl. Kap Vaticano 0955 Uhr 2 Motorsegler.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2647
--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2648

6.
31.01.1943 MM:

ZitatDt. D. ,,Lisboa" (1.799 BRT) wurde gegen 1530 Uhr 3,5 sm vor Sousse anscheinend durch fdl. Uboot versenkt.

--/>/> https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/ausgabe.php?where_value=2652


:MG:

Darius