Was signaliseren die beiden Kreisscheiben dem Hintermann?
Die Presseaufnahme, deren Motiv eigentlich der BÜ war, entstand auf HANNOVER.
Da in einem Konvolut enthalten, das auch die ADSt umfasst, dürfte das Foto im Herbst 1931 entstanden sein.
Gruß - Hägar
Moin Hägar ,
Ohne mich festllegen zu wollen , eine mögliche Erklärung : Es handelt sich wohl auf diesem Foto um eine Verbandsübung
der Linienschiffe , die wie der Name schon sagt fahren diese gewöhnlich in Linie im Kielwasser des Vorderschiffes .
Die beiden Kreisscheiben könnten also anzeigen einmal die Fahrtstufe und den momentan gefahrenen Steuerkurs sichtbar
für das nachfolgende Linienschiff .
Gruss halina
Edit : Gemeint ist natürlich die Gradangabe der Ruderlagenanzeige und nicht der Kompasskurs .
An eine Ruderlageanzeige mag ich bei der unteren Scheibe nicht glauben, denn ein Ruderwinkel bis 80° macht ja wenig Sinn. Wenn die Anzeige nur bis 4, also 40° gehen würde, könnte ich mich dieser Vermutung anschließen, aber so schlließe ich das aus.
Vielleicht dienten die Geräte ja zur Übermittlung von Artilleriewerten an andere Schiffe, ähnlich wie die französischen cadrans optiques:
http://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,10802.0.html
moin,
Ja, ich stimme KG zu, denn nur so macht die Einteilung mit 2n-Werten Sinn.
Gruß, Urs