Ich suche Schiffe, die zwischen dem 29.01.1945 und 02.02.1945 von Pillau nach Swinemünde gefahren sind. Kann mir da jemand weiterhelfen?
Welche Ziele hatten die Schiffe am 30.01.1945 von Pillau?
1. Gotenland
2. Irene Oldendorf
3. Eberhard Essberger
4. Göttingen
Meine Mutter, meine Schwester(6) und ich(4) sind Ende Januar 1945 mit dem Zug von Königsberg nach Pillau gefahren. Auf halber Strecke mussten wir mehrere Stunden warten, da die russische Armee den Ring um Königsberg (bei Groß Heydekrug ?) geschlossen hatte. Die Weiterfahrt wurde uns durch kurzzeitige Öffnung der Strecke durch die deutsche Armee ermöglicht. Zeitlich muss dies der 29./30. Januar gewesen sein.
Am gleichen Tag noch gelang es meiner Mutter, mit uns auf einen Frachter zu kommen, der nach Swinemünde fuhr.
Wir sind immer noch auf der Suche nach dem Schiff bzw. dem Namen des Schiffes, das uns die Flucht ermöglichte!
Sirius
Hallo Sirius,
ich befürchte, dass Du wenig Input bekommst, wenn Du nicht noch das eine oder andere Wort zum Hintergrund Deiner Suche einstellst.
--/>/> https://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/board,239.0.html
:MG:
Darius
Nach meiner Zusammenstellung fuhr
Gotenland (5266 BRT) am 30.01.1945 von Pillau nach Swinemünde
Irene Oldendorff (1923 BRT) am 02.02.1945 von Pillau nach Flensburg
Göttingen (6267 BRT) am 27.01.1945 von Memel über Pillau nach Swinemünde.
Sie nahm dabei etwa 5000 Soldaten und Verwundete an Bord.
Die Eberhard Essberger habe ich (so früh im Jahr) nicht auf dem Zettel.
Wie kamst Du zu der Auswahl ?
Ich kenne 10 andere Schiffe, die in der Nacht 29./30 von Pillau nach Swinemünde fuhren. Woher hast Du die Information über "Eberhard Essberger"?
Gruß, Thomas
Hallo Thomas,
ich habe diese Information aus dem Buch von ,,Egbert Kieser" Seite 157 letzter Absatz.
Die ,,Gotenland" kommt nicht in Frage, da sie noch an der Rettung der Gustloff beteiligt war. Das hätte meine Mutter erwähnt.
Kannst Du mir bitte die Liste mit Deiner Zusammenstellung zukommen lassen (Hartmut_Langanke@web.de) ?
Gruß Hartmut
Link gelöscht wegen https://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,33314.0.html
t-geronimo
Die Liste geht weit über Dein Interesse hinaus, daher: Nein.
Ich schreibe dir aber demnächst die Fahrten vom 29./30.1. heraus und stelle sie hier ein. Bin aber z.Zt. wieder mit Sitzverbot geplagt und darf nur gelegentlich mal für 15 Minuten an den Computer.
Würde mich freuen, wenn noch ein(e) weitere(r) Kollege/in hier etwas beitragen könnte :O-|
Interessenten für das Thema gibt es ja.
Gruß, Thomas
Fangturm 1923 29.01.1945 Pillau Swinemünde 3000
Glückauf 1062 29.01.1945 Pillau Swinemünde 425
Herkules 2369 29.01.1945 ? Pillau Swinemünde ? 1350
Kürassier 2762 29.01.1945 Pillau Swinemünde 2000
Melpomene 165 29.01.1945 Pillau Swinemünde
Netztender 24 400 29.01.1945 Pillau Swinemünde 300
Ostmark (CM) 3047 29.01.1945 Pillau Swinemünde 1500
Pollux 3161 29.01.1945 Pillau Swinemünde
Gotenland 5266 30.01.1945 Pillau Swinemünde 3500
Gotland 990 30.01.1945 Pillau . 3300
Cammin 1642 30.01.1945 Pillau .
Brake 617 31.01.1945 Pillau + Stolpmünde nach Swinemünde
Ich habe nur Zahlen, soweit angegeben, für an Bord befindliche Passagiere
Die meisten Angaben sind aus Schmittke, "Rettungaktion Ostsee".
Erste Zahlenreihe = Tonnage
Keine Ahnung, warum so ein auffälliges Übergewicht auf dem Auslauftermin 29.1. liegt.
Ich teile allerdings nicht die (von Anderen oft wiederholte) Ansicht von Dieter Hartwig, dass die Rettung über die Ostsee in der Hand der einzelnen Schiffsführer (Kapitäne) lag, sondern meine, dass sehr wohl gelenkt wurde.
Hier wäre dringend einmal die Rolle des Seetransportchefs Wehrmacht, KAdm. Engelhardt, dem Heinz Schön (Ostsee '45) eine große Verantwortung zuspricht, zu untersuchen.
Gruß, Thomas
FANGTURM 29.01.1945 06.45 Uhr Neufahrwasser aus, 14 Uhr ankern vor Pillau.
30.01.1945 treiben wegen NO-Sturm vor Pillau
31.01.1945 11.30 Uhr Pillau fest, Übernahme 3000 Flüchtlinge (Frauen und Kinder), 21 Uhr ankern Reede
01.02.1945 07.45 Uhr Anker auf, Fahren im Geleit, 17.20 Uhr ankern Gotenhafen Reede
02.02.1945 Gotenhafen Reede, 2 Kinder geboren, 16 Uhr fest in Hela
Dies laut Kapitänsbericht und Bericht des II. Offiziers. FANGTURM ist demnach erst wieder am 09.02.1945 in Swinemünde.
Grüße
René
Im KTB Seetransportchef Ostland/östliche Ostsee finde ich am 30.01.1945 nur den "lapidaren" Satz:
"Für Kurlandtransporte werden täglich zusätzlich 4-6 Dampfer abgestellt, die von Pillau nach Gotenhafen mit Flüchtlingen fahren und von Gotenhafen nach Libau zum Abtransport von Truppen gehen".
Leider keinerlei Details zu einzelnen Fahrten.
Viele andere KTBs von NARA enden leider spätestens am 15.01.1945.
GLÜCKAUF 29.01.1945 08.00 Uhr Pillau aus, 22.00 Uhr Neufahrwasser ein.
31.01.1945 15.00 Uhr Neufahrwasser aus, 21.00 Uhr Pillau ein.
01.02.1945 11.30 Uhr Pillau aus, 19.00 Uhr Gotenhafen ein.
Quelle: BA Bayreuth
HERKULES 29.01.1945 Order nach Pillaus zu gehen (vermutl. aus Sassnitz)
31.01.1945 Einlaufen Pillau, Übernahme 1150 Schwerverwundete, eine Lazaretteinheit und einige Flüchtlinge, Auslaufen
bei Dunkelheit
01.02.1945 am Morgen unter Geleitschutz Einlaufen Hela
03.02.1945 20 Uhr unter Geleitschutz nach Westen
06.02.1945 Einlaufen Swinemünde
Quelle: Kapitänsbericht
Vielen, vielen Dank für Eure Beiträge, hier besonders René.
Zur HERKULES, sie steuert zunächst Hela an. Ich frage mich (kann wahrscheinlich niemand mehr beantworten), ob alle Flüchtlinge dort aussteigen mussten, oder ob sie an Bord bleiben und weiter nach Swinemünde mitfahren durften.
Im Falle der FANGTURM kann ich mir eine solche Möglichkeit nicht vorstellen. Dazu war der Aufenthalt in Gotenhafen zu lang.
Ich werde meine Liste korrigieren. Sie ist eh so etwas wie ein "Thesenpapier", denn die Angaben kommen überwiegend aus Zweiter Hand.
Selbst in den Kapitänsberichten sind Unsicherheiten und Ungenauigkeiten zu finden.
Sie wurden ja oft lange nach dem Krieg für die "Ostdokumentation" geschrieben.
Also, nochmals Danke !
Moin Thomas,
soweit ich den Bericht verstehe, ist von der HERKULES keiner auf Hela ausgestiegen. Ich meine mich zu erinnern, dass viele Fahrzeuge dort auf Geleitschutz nach Westen warten mußten, vornehmlich auf die der 9. und 10. Sicherungsdivision.
Zu den Kapitänsberichten sei angemerkt, daß die Berichte die am genauesten sind, vornehmlich auf Tagebuchaufzeichnungen beruhen, man kannst meist beim Lesen derselben beurteilen, ob sie aus der Erinnerung heraus verfasst sind, oder auf eigene Aufzeichnungen beruhen.
GOTENLAND 29.01.1945 Ankunft Pillau, 3300 Personen eingeschifft, vornehmlich Frauen und Kinder
30.01.1945 Abfahrt Pillau
31.01.1945 01.00 Uhr Untergangsstelle WILHELM GUSTLOFF passiert, eine Frau und ein Obermaat lebend geborgen,
ab 22.00 Uhr wegen Wegsperrung Reise unterbrochen
01.02.1945 19.30 Uhr Ankunft Swinemünde
03.02.1945 Landung der Flüchtlinge
Quelle: Kapitänsbericht
Grüße
René
Göttingen 28.01.1945 Auslaufen Gotenhafen, Einlaufen Pillau, Nachts Übernahme von 5000 Flüchtlingen und verw. Soldaten
29.01.1945 vor Tagesanbruch Auslaufen Pillau, ab Mittags Ankern unter Hela
30.01.1945 nach Einbruch der Dunkelheit, Anker gelichtet, Kurs Swinemünde, Nachts Bergung von 27 Überlebenden der
WILHELM GUSTLOFF, dabei angeblich U-Bootangriff mit 2 Torpedos (Aussage eines Sicherungsfahrzeuges)
31.01.1945 02.00 Uhr Fahrt fortgesetzt, im Laufe des Vormittages Swinemünde eingelaufen
Quelle: Bericht eines Bordflakangehörigen
EBERHARD ESSBERGER : hier ist der Kapitänsbericht offensichtl. aus dem Gedächtnis verfasst, denn es findet sich dort nur die
Angabe, daß sie im Januar 1945 nach Königsberg fuhr, dort 5000 Flüchtlinge an Bord nahm, die dann in
Stettin ausgeschifft wurden. Auf einer weiteren Reise wurden dann ca. 6000 Flüchtlinge von Pillau nach
Kopenhagen gebracht.
Also nicht gerade hilfreich.
Grüße
René
Zitat von: Zerstörerfahrer am 11 Juni 2020, 19:55:07
EBERHARD ESSBERGER
Gibt es für 6000 Flüchtlinge von Pillau nach Kopenhagen eine Monatsangabe ?
Gruß, Thomas
Ich möchte mich für die vielen Beiträge vielmals bedanken.
Im Kontext mit den Aufzeichnungen meiner Mutter bin ich in
der Familienchronik wieder etwas weiter gekommen!
Sirius
EBERHARD ESSBERGER war von Pillau nach Kopenhagen zwei mal:
17. März 1945 mit ca. 2.000 Flüchtlinge
26. März 1945 mit ca. 1.000 Flüchtlinge
Gruß Olaf
Hallo liebe Forumerinnen und Forumer,
kann mir jemand von euch einige Infos zu dem Dampfer ,,MS Gotenland" geben?
Von wo kam der Dampfer am 29.1.1945, als er in Pillau angelegt hat. Wie viele Menschen (Besatzung, Flüchtlinge) waren an Bord? Gab es auch eine Ladeliste (Kriegsgerät, andere Waren)? Und vor allem: Wie hießen der Kapitän und der erste Offizier des Schiffes, als es in Pillau anlegte?
Ziel des Transports war Swanemünde, oder?
Danke und herzliche Grüße :TU:) :-)
O.C.
Willkommen im FMA-eine Vorstellung von deiner Person wäre angenehm
Zur MS Gotenland siehe Wikipetia "MS Gotenland"
Hallo,
ich bin freier Schriftsteller und recherchiere gerade über die chaotische Evakuierung der ostpreußischen Gebiete vor allem über Königsberg, also über Pillau. Sie finden Einzug in einen umfassenden Roman der Verschiffung von Nazi-Größen nach Südamerika. Da ich sehr authentisch schreiben möchte, würde ich die angefragten Infos benötigen, um weiterzuschreiben.
Im Übrigen würde mich auch interessieren, ob es noch U-Boot-Besatzungen gibt, die zum Transport nach Südamerika Angaben machen würden. Oder die unmittelbar am Transport mitgewirkt haben.
In freudiger Erwartung auf die Rückantworten
O.C.
Im Übrigen hat das Netz, auch Wikipedia, nichts über den Kapitän der GOTENLAND preisgegeben. Es ist nichts zu finden!
Hallo,
in dem Buch von Brustat-Naval "Unternehmen Rettung" kann man einiges zur Gotenland lesen.
In Kurzform: Das Schiff hat in Libau 2 Bombentreffer erhalten; Unvollständige Reparatur in der Schichauwerft Danzig; Das unfertige Schiff läuft unter Kapitän Heinz Vollmers nach Pillau und bringt in den esrsten, hektischen Januartagen 3500 Mütter mit Kindern nach Swinemünde.
Grüße Joern