Hallo.
Zwei Fotografien U-125 in der japanischen Flotte.
Schöne Grüße
Alex
Was liegt denn da hinten rechts im Dunst?
(http://premium1.uploadit.org/harold//japPort2.jpg)
Ise, oder Hyuga? Vor 1929, resp. 1926?-
...
Zum Boot selbst : offenbar eine späte Baureihe (42?) aus dem 1. WK - aber wie kommt's nach Japan?
Fragen...
:MV: Harold
"U 125" war eines der deutschen U-Boote, die als Kriegsbeute nach Japan gingen, dort von 1920 - 1921 in Dienst waren (wohl zur Erprobung) und 1921 (bzw. 1922 für "O 1" bis "O 3") in den Hochofen wanderten:
"O 1" ex "U 125"
"O 2" ex "U 46"
"O 3" ex "U 55"
"O 4" ex "UC 90"
"O 5" ex "UC 99"
"O 6" ex "UB 125"
"O 7" ex "UB 143"
... es dürfte sich mehr oder weniger um den Urahnen sämtlicher Typ Junsen-Boote, also "I 1" usw. handeln.
Meine Neugier bezieht sich immer noch auf den "Gorilla im Nebel", rechts im unteren Bild.
Wenn "U 125" 1921 verschrottet worden ist, haben also Ise / Hyuga (Großmast mit nach vorne abgesteiftem Dreibein = eine von beiden isses wohl) schon früher, als Breyer (1969, S. 368) in seiner Skizze zeigt, den erhöhten Fleckerstand bekommen, und die Signalplattform oberhalb der Scheinwerferplattform erst etwas später?
Der Prozess dieses "langsamen Zuwachsens bis zum Dönerspieß" interessiert mich eben...
Ciao,
Harold
Hallo Harold,
das Foto im Link unten soll "Ise" 1918 zeigen und bestätigt Deine These ...
http://vimpel.boinaslava.net/images/pic_IJN_Ise_1918.jpg
Gruß
OWZ
Danke Matthias,
wieder ein Scheibchen mehr an Erkennen...
Ciao,
Harold
Hallo.
"Ise" (1917) und "Hyuga (192x).
Schöne Grüße
Alex
Danke, Alex!
Nach der Position der Scheinwerferplattform ist unser "Gorilla im Nebel" also Ise, ca 1920 -?
:MV: Harold
U-125 wurde zwar offiziell 1922 in Kure abgebrochen, aber Reste (?) des Schiffskörpers dienten ab März 1928 in Kure als Anlegeponton für Uboote ...
OWZ´s Link zur ISE zeigt eben dieses Schiff, aufgenommen am 24.05.1918!
ALEX´s HYUGA zeigt das Schiff nicht 192x, sondern bereits am 15.12.1917!
ALEX´s Aufnahme der ISE muss zwischen 13.09.1917 und 24.05.1918 entstanden sein (keine Torpedoschutznetze, aber Scheinwerfer bereits montiert) ...
Danke, Peter!
"OWZ´s Link zur ISE zeigt eben dieses Schiff, aufgenommen am 24.05.1918" und
"ALEX´s Aufnahme der ISE muss zwischen 13.09.1917 und 24.05.1918 entstanden sein (keine Torpedoschutznetze, aber Scheinwerfer bereits montiert) ..."
- inwiefern können wir nun dies zur Identifikation von dem da:
(http://premium1.uploadit.org/harold//japPort2.jpg)
als Bestätigung, es sei "Ise" (meine Annahme) hernehmen?
Ob der "Gorilla" nun ISE oder HYUGA ist, wage ich nicht zu bestimmen ...
... auf ISE kann ich den erhöhten Stand bereits ab 24.05.1918 belegen, auf HYUGA ab 21.01.1919
... die zusätzliche Plattform über den Scheinwerfern habe ich auf ISE ab April 1922 finden können, auf HYUGA ab 1923
Ich würde also meinen:
- ISE zwischen 24.05.1918 und April 1922
oder
-HYUGA zwischen 21.01.1919 und 1923
Hallo.
Möglich. Ich bin nicht überzeugt, dass das Datum richtig erwarähnt ist. :-)
Zitat von: Peter K. am 09 März 2009, 21:55:51
ALEX´s HYUGA zeigt das Schiff nicht 192x, sondern bereits am 15.12.1917!
Noch.
Neben U-125 befindet sich das U-boot Nr4 Typ Holland. Im Buch Jentschura & Ko ist geschrieben, dass dieses U-boot aus den Listen der Flotte in 1921 ausgeschlossen ist. Dann ist abgebrochen.
Schöne Grüße
Alex
Hallo.
Mein Bekannte hat die Unterschrift zum Foto übersetzt. Wärtlich:
"Das vierte U-boot den Typ Holland (der 1. Typ), 10 Jahre Teisö (1921), auf die Marinewerft in Kure bei Bord des ehemaligen germanischen U-bootes O1. Diese zwwei Schiffe waren in den Erfahrungen mit den Unterwasserexplosionen in 10 Jahren verwendet."
So dass, U-125 in 1931 von den Wasserbomben versenken...
Schöne Grüße
Alex
Sehr interessant. Ich habe garnicht gewußt das deutsche U-Boote nach dem I. WK an Japan ausgeliefert wurden. Man lernt immer dazu. Klasse Info!!!! :MV: