Sibirischer Seeweg - Blockadebrecher

[kgvm]

Was mir aus dem Kriegstagebuch "Komet" bisher nicht klar geworden war:
"Mit 400 t Treiböl, 200 t Wasser und Polarausrüstung zur Versorgung des Hilfskreuzers sollte der Tanker "Esso" ebenfalls auf dem sibirischen Wege Ostasien erreichen und von dort Walöl abholen. Das Schiff, das am 1. Juli aus Kiel ausgelaufen war, hatte jedoch wenige Tage später in den norwegischen Schären infolge Stromversetzung schwere Grundberührung, wodurch der größte Teil der Tanks leck und die Weiterreise unmöglich wurde." (MDV 601 Heft 14, danke nochmals an Axel).
Das heißt, hier wurde eine Blockadebrecheraktion nach und von Japan zu einem Zeitpunkt begonnen, der weit vor der ersten Ausreise eines der in Japan liegenden Handelsschiffe lag!
Das gilt auch dann, wenn man die am 28.12.1940 ausgelaufene "Ermland" berücksichtigt, die aber - da in Ballast fahrend - eigentlich nicht zu den versorgungswirtschaftlichen Zwecken dienenden Blockadebrechern gezählt werden kann.
Ich nehme an, "Esso" war die "Esso Hamburg" ex "Esso Colon"?