Berezina Projekt 1859, ein Kampfgruppenversorger der Sowjetmarine

[Albatros]

Es war der erste Schritt zu einer Kampfgruppenversorgung in der Sowjetmarine, er besaß einen starken Eigenschutz bestehend aus 1x2 SA-N-4, 2x2 57 mm, 4 ADMG 630, und zur U-Boot-Abwehr sogar 2x6 RBU-1000, 2 Heli Ka-25 Hormone-C
40.000 ts Verdrängung 16.000 ts Heizöl, 500ts Frischwasser, 3.000 ts Festgüter ( Muni, Ersatzteile, Proviant ) allerdings wohl gravierende schwächen bei der Versorgungsübergabe-Kapazität.
Keine kombinierten Ras für Festgüter und POL, nicht genügend leistungsfähige Pumpensysteme ( z.B. nur 250 m³/h POL ) und nur eingeschränktes VERTREP-Potential.
War bis Mitte der neunziger im Weyer zu sehen danach wohl stillgelegt und Heute?
Aber da nun 35 Jahre alt wohl auch nicht mehr zu retten.

Skizze
http://i215.photobucket.com/albums/cc316/Novgorodsfleet/RAO1833Berezina1.png

Fotos
http://img.photobucket.com/albums/v609/Severodvinsk/Berezinastern.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/Severodvinsk/Berezinaras.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/Severodvinsk/Berezina.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/Severodvinsk/Berezinadrydock.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/Severodvinsk/Berezinastbd2.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/Severodvinsk/Berezinastbd.jpg
http://flot.sevastopol.info/photos/photo_vspomog/berezina_03.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/Soviet_replenishment_oiler_%22Berezina%22_in_1988.JPEG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Soviet_replenishment_oiler_%22Berezina%22_in_1985.JPEG

Replenishment oiler "Berezina" and aircraft carrier "Kiev" in 1985
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/Replenishment_oiler_%22Berezina%22_and_aircraft_carrier_%22Kiev%22_in_1985.JPEG

http://cdn2.shipspotting.com/photos/middle/5/4/6/795645.jpg
http://cdn2.shipspotting.com/photos/middle/1/4/6/795641.jpg
http://cdn2.shipspotting.com/photos/middle/8/8/8/1053888.jpg
http://cdn2.shipspotting.com/photos/middle/5/3/7/1123735.jpg

was ist hier passiert? http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20B/slides/Berenzina%20157-01.jpg
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20B/slides/Berenzina%20157-02.jpg

Aufklärungsfotos
http://www.the306sqn.com/images/Berezina_class.jpg
http://www.the306sqn.com/images/berezina_12-10-1981.jpg
http://www.the306sqn.com/images/berezina_aft_12-10-1981.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/Helicopter_hangar_of_the_Berezina.JPEG

Die meisten Fotos sind durch anklicken vergrößerbar.



Manfred

[hillus]

Hallo Manfred,

große Klasse für den Fotobeitrag. Das Schiff sollte den Vorsprung der USN verkleinern, was es aber nicht geschafft hat. Es war nur wenig im Einsatz. Ich lege mal den russischen Beitrag dazu, der bis zum bitteren Ende kommt.

На счету корабля с 1978 года по 1991 год - 9 боевых служб Атлантическом, Индийском океане и Средиземном море. За время боевых служб ККС "Березина" прошел около 95000 миль и была на ходу 365 суток."Березина" посетила иностранные порты: Тартус, Аден, Пирей, Варна.

В 1993 году был выведен в резерв, так как от планируемого перевода данного корабля на Тихий океан отказались. Последний выход в море с целью проверки действия корабельных механизмов корабль "Березина" совершил 24.05.1995 года. С 01.12.1997 г. корабль был переведен в класс МТВ с гражданским экипажем и использовался как плавсклад.

В 2000 году корабль был сдан на слом.

In Kurzform:
- von 1978 bis 1991 9 Einsätze im Atlantik, Indik und Mittelmeer
- in dieser Zeit ca. 95.000sm und 365 Einsatztage
- dabei Besuch von Tartus, Aden, Piräeus und Varna
- 1993 in Reserve
- letzter Seeaufenthalt ab 24.05.1995 zur Überprüfung der Mechanismen
- 01.12.1997 zivile Besatzung
- ab 2000 Verschrottung des Schiffes


Hast Du noch Fragen???

Gruß  Jochen

[Albatros]

Hallo Manfred,

Hast Du noch Fragen???

Gruß  Jochen

Ja,......   was war hier passiert? http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20B/slides/Berenzina%20157-01.jpg
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20B/slides/Berenzina%20157-02.jpg



Manfred

[hillus]

Hallo Manfred,

ich kümmere mich. Das habe ich irgendwo. Ich weiß schon so ungefähr, aber man will sich ja nicht blamieren!

Jochen

[Albatros]

Hallo Manfred,

ich kümmere mich. Das habe ich irgendwo. Ich weiß schon so ungefähr, aber man will sich ja nicht blamieren!

Jochen

Danke 

[hillus]

Moin Manfred
und alle, die auf eine Antwort warten!

Die Kollision ist geklärt!!!

Am 14.05.1986 war KKS BEREZINA (PN 156) auf dem Weg ins Mittelmeer und befand sich im Bosporus. Das Schiff war voll ausgerüstet. Im Klartext, es hatte u.a. die volle Zuladung für Wasser, Diesel, Masut und andere Heizstoffe bzw. flüssige Medien sowie Waffen- und Munitionsnachschub an Bord.
Im Bosporus kam es zur Kollision mit dem Motorschiff KAPITAN SOROKA der Schwarzmeer Schiffahrtsgesellschaft. Im Resultat der Kollision erlitt BEREZINA im Überwasserbereich der Backbordseite relativ schwere und gut sichtbare Schäden. Diese waren aber nicht so schwer, dass in der Folge katastrophale Schäden für das Schiff hätten eintreten können.
BEREZINA kehrte nach Sewastopol zurück und ging im Juni 1986 in die Werft zur Havarieinstandsetzung.

Grüße aus Braunschweig

Jochen
(Immer noch kein Regen! )

[Albatros]

Hallo Jochen,   



Manfred

[olpe]

Hallo Jochen,   

Hallo,
auch von mir ein    und 

Ein Tip noch: Der Projektindex dieses KKS (корабль комплексного снабжения - korabl' kompleksnogo snabzheniya - wörtl.: Schiff für die komplexe Versorgung) lautet 1833, die Projektchiffre PEGAS.
Hier noch ein Link, der auch Bilder der "BEREZINA" beim 'einfachen' RAS-Manöver zeigt.
Grüsse
OLPE

[RonnyM]

Wenn das Fallrepp auf dem Schlepper angelegt wäre, hätte man es "manuelle RAS-Übergabe" nennen
können.

Grüße Ronny