Admiral Graf Spee supply ship TACOMA

[Hubertus]

What happen to the crew of "TACOMA" interned Montevideo and her crew namen.

Dank Herb.

[Gerard_du68]

hi Hubertus!
to first, what really happend with ship?

12/13, Tag der Schlacht am Río de la Plata. Am 17.12., als die Versorgung abgeschlossen war, wechselte der größte Teil der Besatzung des Schlachtschiffs Graf Spee auf den Dampfer Tacoma, um aus dem Hafen zu fliehen, aber ohne Erfolg auf die Schlepper Coloso und Gigante und die Pritsche Chiringuana vor der Sprengung des deutschen Schlachtschiffes zur Überführung nach Buenos Aires.
Die Uruguay-Kreuzfahrt ermutigt Tacoma, in den Hafen zurückzukehren, und wirft ihrem Kapitän vor, die Neutralität des Landes zu verletzen.
Am 30.12.39 wurde festgelegt, dass die Tacoma gemäß den Bestimmungen des Haager Übereinkommens eine Frist von 24 Stunden hat, um den Hafen von Montevideo zu verlassen.
1940 Am 1.1., nach Ablauf der von der Regierung gesetzten Frist, wurde das Schiff aufgenommen und die Besatzung an Bord gefangen gehalten.
1942 Am 17.03. wurde das Schiff beim Untergang des Dampfers Montevideo beschlagnahmt. Es ist an die USA verpachtet. Im Juli wird entdeckt, dass die deutschen Matrosen die Turbinenschaufeln und andere Teile der Maschinerie beschädigt haben. Die Turbine wird zur Reparatur in die USA geschickt. Nach der Reparatur reist er nach Boston zur Einberufung, Erkennungszeichen HPLL, registriert in Panama. Es ist Teil der Flotte der US Navy im Pazifik.

here English translation

12/13, day of the Battle of the Río de la Plata. On 12/17, once the provisioning had been completed, most of the crew of the battleship Graf Spee transferred to the steamer Tacoma, trying to flee the port, but failing to do so, they were transferred to the Coloso and Gigante tugboats and the flatbed. Chiringuana before the blowing up of the German battleship, for its transfer to Buenos Aires.
The Uruguay Cruise encourages Tacoma to return to port, accusing her captain of violating the country's neutrality.
On 12/30/39 it was decreed that the Tacoma has a period of 24 hours to leave the port of Montevideo, according to the provisions of the Hague Convention.
1940 On 1/1, upon expiration of the term given by the government, the ship was admitted and the crew was kept prisoner on board.
1942 On 3/17 the ship was seized as a result of the sinking of the steamer Montevideo. she is leased to the United States. in July it is discovered that the German sailors had damaged the turbine blades and other elements of the machinery. The turbine is sent to the USA for repair. After repaired, he leaves for Boston for enlistment, distinctive sign HPLL, registered in Panama. She is part of the US Navy fleet in the Pacific.

http://marinamercanteuruguaya.blogspot.com/2010/05/ss-tacoma-anp-1946-1969.html

spain language.

And the English sir Milton drake in Montevideo, ask to Crew from Tacoma was Arrested to have aid ship Graf spee to sabotage.
but what hapend after 1940?
noname of captain or crew.

[Hubertus]

Many thanks Gerard.

Cheers Herb.

[Gerard_du68]

hi, now i have found this information:

Die Tacoma gehörte zur San Francisco-Klasse der HAPAG. Ihres Schwesterschiffe waren  Vancouver

http://www.schiffe-maxim.de/tacoma.htm

So the Tacoma was built 1930 by Deutsche Werft  Reederei: Hamburg – Amerika Linie ( HAPAG ).
So, this two ship from 8268 Tonnage, was built to make Line America-Germany
And the sistership "Vancouver" and other German Freighter was in April 1940 Seize or Confiscated by Netherland Country in Curacao.
https://paperspast.natlib.govt.nz/newspapers/WT19400409.2.48.1
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_HAPAG-Seeschiffe_1848%E2%80%931970