MFP Typ A

[F.B.]

Hallo,

Welchen Zweck hatte bei der Sperrbrecherausführung das kreuzförmige Teil auf dem Oberdeck? Ist das eine Magnetspule?

MfG

Frank

[Karsten]

Ja.

Grüße,

Karsten

[F.B.]

Hallo Karsten,

Danke für die Info.

MfG

Frank

[Karsten]

Noch zur Erläuterung:

Bei den Typen A, B und C gehörten die Seitenwände des Laderaumaufbaus zur tragenden Konstruktion des Rumpfes und waren daher entsprechen stabil und stark ausgeführt. Deshalb konnte bei diesen Typen das Kreuzpolgerät auf dem Dach des Laderaums aufgestellt werden.

Beim Typ D gehörten die Seitenwände NICHT zu den tragenden Rumpfteilen und waren daher schwächer ausgeführt. Deswegen wurden hier Öffnungen in die Seitenwände geschnitten und das Kreuzpolgerät durch diese durchgesteckt. Es lag damit auf den seitlichen Decks auf, die sein Gewicht trugen.

Gruß,

Karsten

[Ferenc]

Hallo,
Welche Aufgabe hatte das Kreuzpolgerät? Und wie funktionierte es?
mfg
Ferenc

[F.B.]

Hallo,

Das Gerät erzeugt ein Magnetfeld und bringt damit Grundminen vorzeitig zu Detonation.

MfG

Frank

[t-geronimo]

Da durfte an Bord wohl niemand einen Herzschrittmacher haben... 

[F.B.]

Hallo,

der erste Herzschrittmacher wurde erst 1958 implantiert. In Deutschland sogar erst 1961.

[Ferenc]

Danke,
wieder was dazugelernt

Ferenc

[Henning]

Hallo Freunde ,

hier die beste Seite über MFP´s die ich finden konnte.

http://historisches-marinearchiv.de/projekte/landungsfahrzeuge/marinefaehrprahm/beschreibung.php


Informative und  Lehrreich.

[t-geronimo]

Das Lob freut doch.