Februar 1944

[Darius]

Hallo Brian,

KTB Seekommandant Dodekanes:

02.02.1944
17.00 Uhr laufen UJ 2105, UJ 2106, UJ 2110, SF 191, SEERÄUBER, Dampfer SILVA mit MS MADRE im Schlepp, Lotsenkutter EMS mit 310 italienischen Gefangenen aus Portolage nach Piräus aus.

MS wird wohl Motorsegler heißen.




Darius

[TW]

Ein Lotsenkutter EMS findet sich nicht in Gröner, DDK.
Ein Peil- und Bereisungskutter des Wasser- und Schifffahrtsamtes Emden war 1961 noch in Deutschland im Dienst. (DDK Band 8, S.485)
Ein Zollboot (gebaut 1934, 105 ts, 23,50 x 4,40 Meter) des Zollamtes Emswachschiff käme eventuell infrage (DDK Band 8, S.479). Seine Spur verliert sich laut DDK im Anschluss an Unternehmen Seelöwe.
Schönes Wochenende !

[SchlPr11]

Hallo,
Lotsenkutter EMS war einer der so getarnt aus dem Schwarzen Meer in die Ägäis zu verlegenden KFK.
Nach DEFE 3/695 Signatur 150/151 vom 04.01.1944 sollten am
06.01.1944 sollen die Lotsenkutter WERRA, FULDA, WESER und EMS aus dem Schwarzen Meer über den Bosporus zur Ägäis überführt werden.
Somit ist die Identität EMS = KFK ... gegeben.
REINHARD

[TW]

EMS war laut Gröner (DDK) KFK 202. Steht unter diesem Tarnnamen aber nicht im Register.
FULDA war KFK 195
WESER war KFK 196
WERRA war KFK 197

[BE Corijn]

Hi all,

Thanks for you input.

I am now able to confirm the identity of the 'Madre'. This was indeed, as Platon suggested, the former Italian Nicolina Madre.
This, I was able to find in the KTB 15th L-flotilla 1 to 31 December 1943 (NARA, T 1022, roll 3137, PG 49670).

The vessel had been placed in commission by the Germans on 5 November 1943 at Piraeus.

She was heavily damaged due to an air attack on 5 December 1943 off Leros which explains that when Dolfijn sighted the convoy she was part of in February 1944 she was being towed back to Piraeus. (Further information on the damage can be found in subsequent KTB's of the 15th L-flotilla.).


Kind regards,
Brian Corijn