Graf Spee, 1/350, Academy

tarner · 08 August 2010, 20:05:50

In diesem Stadium werde ich die Tarnbemalung machen, bevor noch die ganzen übrigen Details dran kommen.

Die Decks sind mit Ätzeilen von KA-Models aufgewertet.

Es ist eine dreifarbige Tarnbemalung. Hier kaum sichtbar. Vermutlich muss ich noch etwas nachbessern damit man es besser erkennt. Bemalt habe ich gemäss meinen Quellenangaben sowie ein paar wenige Pinselstriche sind meiner Fantasie entsprungen

Und dies sieht dann so aus:

tarner · 06 September 2010, 17:00:02

Der Turm bekommt seine Details. Die Ätzteile sind von WEM und passen ausgezeichnet.

Die Takelage ist aus heissgezogenem, ultradünnem Gussast.

Die Takelage nach der "heissen Behandlung" - schön straff.

unwissend! · 06 September 2010, 18:37:34

Klasse Farbarbeiten! Hab mich mal bei der Prince of Wales an den schicken, fleckigen Tarnanstrich gewagt gehabt. Ist schon unglaublich wie viel Arbeit man in die Tarnbemalung steckt, aber meiner Meinung nach lohnt es sich wirklich wie man auch wieder schön auf deinen Bildern sehen kann.

cu Björn

tarner · 13 September 2010, 19:49:58

@ unwissend!

Vielen Dank

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Der Urlaub ist vorbei und ich konnte heute einige Stunden weiter machen.

Der Mast ist im Bausatz viel zu kurz geraten. Ich habe ihn mit heissgezogenem Gussast verlängert. Die Takelage habe ich anhand von Originalfotos und Risszeichnungen aus heissgezogenem, gaaaaaanz dünnem Gussast gemacht. Auf den Fotos wirkt die Takelage etwas dick (das ist wegen dem reflektierten Licht). Hier ist sie noch nicht festgezurrt durch Wärmeeinwirkung.

Hier ist sie schön straff mittels Wärmeeinwirkung.

Der Bau der Geschützturmatrappe

Ich orientierte mich anhand von Originalfotos und Risszeichnungen. Die Rohre sind aus dem Bausatz.

Die Abdeckung machte ich aus dünner Plasikkarte. Ich weiss jetzt nicht mehr genau, ob dies mit Segeltuch oder Ähnlichem überzogen wurde. Ich habe Sekundenleim verschmiert, um eine unregelmässige Struktur zu erhalten.

Anhand von Originalfotos sah ich, dass die Geschützrohratrappen durch einen Ständer gehalten wurden. Ich habe ihn aus heissgezogenem Gussast und einer gestanzten Plattform selbst hergestellt.

So, diese Bauetappe wäre geschafft.

tarner · 19 September 2010, 14:59:43

Bau des Schornsteins...

Captain Hans · 19 September 2010, 15:08:51

Hallo Tarner

sieht prima aus, wie du baust.

vor allen Dingen in dem kleinen Maßstab.

freu mich auf deinen Baubericht.

viele Grüße aus Costa Rica

Hans

t-geronimo · 19 September 2010, 16:18:12

Ja, das ist ganz großes Tennis!!!

redfort · 19 September 2010, 17:01:45

Eine wahnsinnsarbeit die du da hinlegst, Respekt.

tarner · 20 September 2010, 09:40:10

Hallo zusammen, herzlichen Dank für den Zuspruch

Der Schornstein entsteht. Den Mast musste ich verlängern, weil der aus dem Bausatz klar zu wenig hoch ist.

Die Tarnbemalung machte ich anhand Originalfotos, wobei ein Quentchen sicherlich nicht ganz korrekt ist

tarner · 20 September 2010, 11:29:52

Jetzt kommt was schwieriges für mich. Die beiden Masten werden mit Takelage verbunden. Dafür brauche ich aber drei Ringe, von denen jeweils drei "Drähte" vom einen zum anderen Mast gezogen werden müssen.

Die Ringe entnahm ich der "KA-Model" Platine. Eigentlich sollen sie die Rahmen der Bullaugen darstellen, die ich aber nicht brauchen werde. Ich habe alles übrige einfach weg geschnitten, bis ich nur noch den Ring hatte. Dünn gezogener Gussast wurde dann am Ring mit Sekundenkleber und Beschleuniger angeleimt. So, jetzt brauche ich erst mal Pause, bevor ich die anderen zwei Ringe mache.

tarner · 20 September 2010, 16:04:30

Die Takelage in dieser Bauetappe ist fertig.

Man erkennt gut, dass das Straffziehen etwas zu gut wurde: Die Masten haben sich mitgebogen

Ohne den Wolkenhintergrund erkennt man die Takelage etwas besser.

Die Entstehung war so:

Die drei Ringe habe ich fertig gestellt.

Drei hauchdünne gezogene Giessäste zuerst am einen Ring angeleimt, und danach am anderen Ende.

Schön locker lassen in der Länge...

...und mit Wärmequelle straff ziehen. Aber es war zu gut gemeint, die Masten haben sich dennoch verzogen. Aber für eine Korrektur hatte ich nicht mehr die Nerven. Wieder etwas gelernt für ein nächstes Projekt

Achja: Dieser kleine Spachtel wurde mit einem Feuerzeug stark erhitzt.

Ab und zu wird's auch zu heiss und ein Faden schmort durch.

Nochmal, und fertig

tarner · 20 September 2010, 18:51:04

Weiter geht's mit den aufgemalten Bugwellen und somit das Ende für heute. Sie sind noch nicht fertig, denn die "Alterung" fehlt noch

tarner · 27 September 2010, 11:25:33

Beim Schornstein wurde die Reling fertig gestellt und die Flak platziert.

Vier Seemänner montieren hier noch die letzte Flak. Ein paar "Antennen" der Takelage sind flöten gegangen beim Hantieren. Das ist gut so, dann kann ich sie zum Schluss reparieren und die Mäste werden so wieder gerade gebogen.

tarner · 29 September 2010, 18:51:30

Was treibt eigentlich die kleine Gruppe links auf dem Hauptdeck?

Gehen wir doch mal näher ran und schauen, was die da machen!

Häh...?

Ach so! Die montieren gerade die Flak. Hier sieht man den Holzboden gut, und dass die Querlücken zu dick sind.

tarner · 07 Oktober 2010, 08:22:32

Grüezi aus der Schweiz

Der Kran ist an der Reihe. Er besteht aus Bausatzteilen, PE-Teilen von WEM und von KA-Model sowie Plastikkarte.

Der Haken ist von WEM und wie üblich bei PE-Teilen, ist es zweidimensional. Ich habe den Haken mit etwas Plastikkarte dreidimensional gemacht. Ist nicht ganz perfekt, aber für mich ist es genügend.

Die Laufrolle habe ich mit 6 unterschiedlich grosser, gestanzter Plastikkarte verklebt. Die PE-Teile sind von KA-Model. Den Draht werde ich aus Gussast (heissgezogen) anfertigen.

Und weil es so schön war: Die Takellage ist einem Orkan zum Opfer gefallen und muss neu gemacht werden. Das ist gut so, dann kann ich darauf achten, dass ich die Mäste nicht mehr verbiege dabei