Baunummern

[halina]

Neben den Abwrackbetrieben waren auch die Deutschen Werke Rüstringen aktiv die mit einigen Umbauten
von Kriegsschiffen zu Handelsschiffen bekannt wurde , evtl. sind diese Bau-Nr. wohl in der Bauliste dieses
Unternehmens für die beiden Yachten enthalten .
                                                                                                                                                halina

[bodrog]

Dann vertraue ich eher Boie als Herrn Koop - zumal mir die Namen der dort behaupteten 28 Fischdampfer auch nicht bekannt sind...

[Peter K.]

Die KOOP-Liste entspricht dem "Verzeichnis der Neubauten" in "75 Jahre Marinewerft Wilhemshaven" und weicht von den detaillierteren BOIE-Angaben an, z.B.
48  MARGOT, anstatt SAGTERLAND
49  GERTRUD WRIEDT, anstatt OBERLEDINGERLAND
54-63  bei Deutsche Werke Rüstingen gebaut, ab 64 dort offenbar eigene Baunummern
64  SWANTEWITT
65  TAKU
70-85  Fischkutter, davon namentlich genannt:
70 LIEBE, 71 MÖWE, 73 DELPHIN, 76 SCHIMMEL, 77 W77, 78 EBEN EZER, 79 STADT NORDEN, 80 HANS ROSE, 81 VORWÄRTS, 83 MARINE BAURAT SCHLICHTING, 84 KEHRWIEDER, 85 CONCORDIA
danach ohne Baunummern: Motorbarkasse SEETEUFEL, Motorpinasse ZIEGER, Schwimmkombüse K Kü 90
dann bis 100 EMDEN keine weiteren Angaben

EDIT: Schreibfehler korrigiert

[TD]

Dann vertraue ich eher Boie als Herrn Koop[/u]


Sehe ich als langjähriger, teils Jahrzehnte langer Freund und Kontakter der beiden Betreffenden auch so.
Ich habe ca. 150 Ordner aus den Nachlässen von den beiden Schreibern und kann sagen das Her Koop zur Quellenfindung sehr viel Material aus technischen Zeitschriften usw. genommen hat, Herr Boie vor 1950 durch alle Weften des Westens krog um Informationen zu Neubauten, Umbauten und besonders alten Baulisten zu finden.
Später als Schiffbauingenieur und besonders als Vorsitzender der Deutschen Schiffbauingenieure war er allen anderen Forschern überlegen und hat manche Original Bauliste bei den besuchten Werften über den Fotokopierer ziehen lassen.

Gruß

Theo

[bodrog]

Ich muss den Threat nochmal aufwärmen, da ich weitere Unstimmigkeiten bei der Germania-Werft festgestellt habe:

Konkret geht es um den Bau mit der Nummer 109

Laut Rössler und russischen Quellen ist unter der 109 das U-Boot Karp für die zaristische Marine gebaut worden. Kiellegung war im Dezember 1904.

Laut Gröner und Koop/Schmolke (ich weiß um deren Glaubwürdigkeitsprobleme) hatte das Linienschiff SMS Deutschland auch die Nummer 109. Kiellegung war im Juli 1903. Hildebrandt/Röhr/Steinmetz geben keine an...

Zwei Schiff und gleiche Baunummer: Das kann so nicht stimmen...  Welche Baunummer hatte den die Deutschland wirklich?

Übrigens die 108 hatte der Passagierdampfer Kronprinzessin Cecilie (ex Wittelsbach).

MfG

[BS]

Germaniawerft: Die bei Boie abgedruckte Liste ist die korrekte. Das Original liegt im Stadtarchiv Kiel.
BS

[bodrog]

Hallo BS - ich habe leider keinen Zugriff auf Boie... 

Welche Nummer hatte den die Deutschland nun?

[BS]

DEUTSCHLAND: Bau-Nr. 103
BS

[bodrog]

 

Vielen Dank fürs Nachschauen