Geisterschiff "MV Lyubow Orlova"

Begonnen von habichtnorbert, 06 Februar 2013, 10:32:37

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Albatros



Ulrich Rudofsky

Zitatohne Besatzung zurückgelegt

Bitte die Ratten-Besatzung nicht vergessen! 

Angeblich könnte das Schiff sogar an Irland vorbei in die norwegsische Arktik segeln.   Dann müssen sich die Tierschützer einschalten.
Ulrich Rudofsky

Rheinmetall

Wie sieht es eigentlich mit den Eigentumsverhältnissen aus ?

Noch ist das "Ghostship" ja in internationalen Gewässern, kann sich da ein beliebiger Trawler einfach den Pott unter den Nagel reißen und ihn behalten, oder hat da der Iraner auch noch ein Wörtchen mit zu reden ?

Würde mich mal interessieren.  :-D

Rheinmetall
Ab Kapstadt ohne Kreiselkompass - Jürgen Oesten, U 861

RonnyM

...mMn ist der Pott aufgegeben. Wenn er zur Gefahr wird, wird man auch entsprechende Maßnahmen ergreifen.

Leider ist U 32 dran vorbei gefahren. Aber im Zuge der Sparmaßnahmen ist auch ein Torpedo zu teuer. Das Geld verbraten wir lieber im Ausland. :MS:

Grüße Ronny
...keen Tähn im Muul,
over La Paloma fleuten...

halina

Der iranische Eigentümer hat wohl offiziell noch nicht eine Eigentumsverzicht-
Erklärung abgegeben , so dass es noch sein Schiff ist , dies ändert sich jedoch
wenn der Dampfer in den Hoheitsgewässern der Küstenländer eindringt , dann
kann man es wegen Gefährdung der Schifffahrt oder der Umwelt festsetzen oder
auch versenken wie ja auch schon mit einem japanischen Geisterschiff geschehen.

      Dies ist meine persönliche Einschätzung          Grüsse Halina
" Man muss nicht unbedingt das Licht des Anderen ausblasen , um das eigene Licht leuchten
zu lassen"
                      Phil Borman

Ulrich Rudofsky

Ich nehme an, dass die zwei im Ausland lebenden Iraner das Schiff aufgegeben haben  Man hört nichts von einem Bergungsversuch.  Die Iraner hatten die Kanadier nicht gebeten zur Hilfe zu kommen.  Der versagte Schlepper liegt angbelich in Halifax für den restlichen Winter. $600-700.00 Schrott sind die Bergungskosten nicht wert. Oder irre ich mich?

Die US schaut am Bildschirm zu  :-D

z.B.  "25 FEBRUARY 2013

DAILY MEMORANDUM
ATLANTIC EDITION
No. 37    

NATIONAL GEOSPATIAL-INTELLIGENCE AGENCY

http://msi.nga.mil/MSISiteContent/StaticFiles/MISC/warn/dm_a.html
NAVAREA IV     98/2013(38).
NORTH ATLANTIC.
1. DERELICT 295 FOOT M/V LYUBOV ORLOVA ADRIFT
   IN 51-46.1N 035-40.4W AT 230513Z FEB.
   REPORTS TO JRCC HALIFAX,
   PHONE: 902 427 8200, FAX: 902 427 2114,
   E-MAIL: JRCCHALIFAX@SARNET.DND.CA.
2. CANCEL THIS MSG 260730Z FEB 13."

Ulrich Rudofsky

Ulrich Rudofsky

Laut "Business Insider"   will niemand das Schiff in Besitz nehmen.  Die vormaligen russischen Besitzer haben noch Schulden bei der Schlepperfirrma.  Von den sogenannten iranischen Besitzern in den Karibik  hört man nichts.  Falls das Schiff in Irland auftaucht, werden die zuständigen Behörden das Schiff in Sicherheit schleppen und in Besitz nehmen. 
http://www.businessinsider.com/abandoned-russian-cruise-ship-adrift-2013-2
Ulrich Rudofsky

halina

#23
Am 23.2.2013 wurde eine auf den Rettungsbooten befindliche Notrufbake beim Wassereintritt aktiviert und sendete einen Notruf
aus mit Positionsangabe vor der irischen Küste . Die irische Küstenwache konnte jedoch bis zum 28.2. in diesem Seegebiet kein
Schiff ausmachen , so dass mit dem Untergang des Havaristen ausgegangen wird . Offen bleibt die Frage ob von selbst gesunken
oder entsprechend nachgeholfen wurde . Hier noch ein letztes Foto im Hafen von St. John's auf Neufundland vor dem Auslaufen
zur missglückten Schleppfahrt ,bei der zweimal die Schleppverbindung riss .
                                                                                                                                                                     Gruss Halina
Foto vom 6.10.2012 , Urheber: Dan Conlin , Lizenz : CC-BY-Share Alike 3.0 Unported

" Man muss nicht unbedingt das Licht des Anderen ausblasen , um das eigene Licht leuchten
zu lassen"
                      Phil Borman

smutje505

Hallo Günter    halina.......so dass mit dem Untergang des Havaristen ausgegangen wird . Offen bleibt die Frage ob von selbst gesunken
oder entsprechend nachgeholfen wurde .

....klingt fast wie der Untergang der Georg Büchner?

halina

#25
Moin Hartmut , danke für Deinen Vergleich mit '"Georg Büchner" , im Geisterschiff waren die Seeventile wohl noch in Ordnung , beim
Ablegen der "Georg Büchner" könnte hier ein "technischer Fehler" wohl die Ursache für den Untergang gewesen sein, Gruss Günter
" Man muss nicht unbedingt das Licht des Anderen ausblasen , um das eigene Licht leuchten
zu lassen"
                      Phil Borman

halina

#26
Moin , eigentlich schade um das schöne Schiff , sah noch garnicht so vergammelt aus , wäre die richtige Schiffsgrösse gewesen für
eine Aufnahme des Linienverkehrs zwischen Kiel und Königsberg mit Stopps in Rostock, Swinemünde , Danzig und Riga .      :MG:
" Man muss nicht unbedingt das Licht des Anderen ausblasen , um das eigene Licht leuchten
zu lassen"
                      Phil Borman

t-geronimo

Gruß, Thorsten

"There is every possibility that things are going to change completely."
(Captain Tennant, HMS Repulse, 09.12.1941)

Forum MarineArchiv / Historisches MarineArchiv

Rheinmetall

Falls sie noch schwimmen sollte und mit ihrer "Ratten-Crew" bei den Tommy´s aufschlägt, würde mich interessieren wie die Biester aussehen.
Sind bestimmt degenerierte Supernager.  :-D

Rheinmetall
Ab Kapstadt ohne Kreiselkompass - Jürgen Oesten, U 861

Ulrich Rudofsky

Der Chef der Irländer Küstenwache berichtigte die Rattengeschichte.   Der Bericht erschien angeblich als Erster April Witz erstmals in einer Zeitung in Island.  Das Medium Uri Geller will nun das Schiff orten. :ROFL:

http://www.oldsaltblog.com/2014/01/the-ghost-ship-the-irish-coast-guard-chris-reynolds-and-uri-geller/   

Ulrich Rudofsky

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