Das Frachtschiff Totila. UW-Bilder.

[k.christow]

http://de.wikipedia.org/wiki/Totila_%28Schiff%29

Die Totila war ein deutsches Frachtschiff, das im Zweiten Weltkrieg versenkt wurde. Bei ihrem Untergang kamen nach verschiedenen Quellen 4.000 bis 5.000 Menschen ums Leben.

Das Frachtschiff mit dieselelektrischem Antrieb wurde 1941 zunächst von der Sowjetunion bei der Werft Ganz Danubius im ungarischen Újpest in Auftrag gegeben. Der Name dieses größten bis dahin von der Werft gebauten Schiffstyps sollte ursprünglich Sevastopol lauten. Auf Grund des Kriegsverlauf übernahm Ungarn das unfertige Schiff auf dem Helgen, das zum Stapellauf 1942 in Magyar Vitéz umbenannt wurde. 1942 kam das Schiff für die Reederei Magyar Kereskedelmi Tengerhajózási aus Budapest in Fahrt. Im Jahr darauf übernahm Deutschland das Schiff und betrieb es als Totila weiter, wobei es dem Reichskommissar für die Seeschifffahrt bzw. der Schwarzmeer-Schiffahrts-GmbH und später der Mittelmeer-Reederei unterstellt wurde. Die Namensgebung bezog sich auf den Ostgotenkönig Totila, der in Felix Dahns Roman Ein Kampf um Rom einer der ostgotischen Helden ist.

Am 10. Mai 1944 befand sich die Totila zusammen mit dem Schwesterschiff Teja und weiteren Einheiten auf einer militärischen Rettungsaktion vor Sewastopol. In den Morgenstunden wurden mehrere tausend Personen - in der Mehrzahl Soldaten - an Bord genommen und die Fahrt nach Constanța angetreten. Ein sowjetischer Fliegerverband griff das Schiff mit Bomben an, das daraufhin schnell sank. Es wurde nur eine geringe Anzahl der an Bord befindlichen Personen von anderen Fahrzeugen geborgen, zwischen 4.000 und 5.000 Personen kamen um.

Das Wrack der Totila wurde im Mai 2013 vom Forschungsschiff Nikolaev entdeckt.

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Wassertiefe - ca. 100 m. Höhe über Grund - ca. 10-12 m. Schwere Schäden, aber die Sicherheit des Wracks mehr als anständig. Bilder: Blackseaexplorers.

[TD]

Hallo zusammen,

der Werdegang der beiden Schwesterschiffe geht leider trotz verschiedener Hinweise immer noch durch einander.

Ich habe schon auf anderer Stelle kurz darauf hingewiesen wie diese Schiffe endlich unter deutsche Flagge kamen.
Vielleicht sollten wir einmal im HISTORISCHEN MARINEARCHIV
eine Sammlung o. ä. für
Besondere Schiffslebensläufe aufmachen wo solche Schiffe und andere, es soll ja nicht immer
Bismarck & Co. sein, ausführlich dazustellen von der Bauwerft bis zum Wrackfoto.

Hier nur noch einen schriftlichen Nachlass anbei.

Gruß

Theo