Seenotkreuzer " Wilhelm Kaisen "

Zerstörerfahrer · 08 Juli 2006, 20:00:58

Moin Moin Forum

Aus dem Anlass der Sassnitzer Hafentage war heute auf dem hier beheimateten Seenotkreuzer " Wilhelm Kaisen " Open Ship. Das konnte ich mir natürlich nicht entgehenlassen und hab euch ein paar Bilder mitgebracht. Wer mehr über das Schiff wissen möchte, kann hier einen virtuellen Rundgang unternehmen : " Wilhelm Kaisen ".
In diesem zusammenhang , sei noch erwähnt, dass die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger ( DGzRS ) nur durch Spendengeldern finanziert wird, also, wer noch ein Euro übrig hat...

Hier beginnt der Seenotkreuzer gerade sein Anlegemanöver.

Hier das Vorschiff der " Wilhelm Kaisen ".

Die Steuerbordseite. Gut zu erkennen : die Bewaffnung.

Eine Feuerlöschspritze im Mast die 10000 l Wasser in der Minute spukken kann und die grosse Spritze an der Achterkante der Decksaufbauten mit 20000 l pro Minute . Ausserdem gut zu erkennen der offene Fahrstand oberhalb der Brücke.

Ein Blick auf die Brücke. Besonders fasziniert war ich dabei von der elektronischen Seekarte ( der rechte Monitor ), denn die Eigenschiffsposition wird über GPS festgestellt und daher lassen sich Entfernungen und Peilungen wunderbar per Mausklick feststellen. Da alle Schiffe mit dem gleichen System fahren, erschienen sie natürlich auch auf der Seekarte. So konnte man als die Schwedenfähre vorbeifuhr, sie anklicken und ihre Position, Geschwindigkeit, Zielort und dergl. ablesen. Einfach Super.

Auch noch auf der Brücke befindet sich der Platz, an dem die ganzen Meldungen entgegengenommen werden. Man könnte auch Funkbude sagen.

Hier ein Blick auf den offenen Fahrstand, der sich oberhalb der Brücke befindet. Da wo die alte Dame sich festhält, befindet sich der Kreiselkompass. Der Herr verdeckt gerade den Monitor der elektronischen Seekarte.

Hier mal ein Blick in den Mast mit der kleinen Wasserspritze . Im neuen Marinesprachgebrauch würde man sagen : man sieht hier Sensoren und Effektoren.

Ein Blick aufs Helodeck, welches sich achtern befindet. Und ja, dort kann ein Hubschrauber landen. Dazu wird natürlich die Reeling umgelegt.

Und hier zum Schluss noch das Tochterboot, das achtern abgelassen werden kann.

Wilfried · 08 Juli 2006, 21:56:13

Moin René,

schön, daß Du auch einmal unsere Retter hier vorstellst; ich kann auch an keinem Schiffchen vorbei, ohne etwas hineinzustecken...

Damals war die "John T. Essberger" gerade in Dienst genommen und zeigte sich in Bremerhaven auf den Hafentagen. "Wenn Ihr mit den Neubauten so weitermacht, dann bekommt der von Euch gewählte Begriff Rettungskreuzer, bald auch größenmäßig hin ..."; der Vormann schmunzelte und zeigte mir anschließend das Schiff...
Und als ich dann vor ein paar Jahren auf der "Hermann Marwede" war ...

Danke für die Bilder ...

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried

Zerstörerfahrer · 08 Juli 2006, 22:10:48

Weil du gerade den Vormann erwähnst....
Für alle Laien, bei der DGzRS heissen der Steuermann oder was normalerweise die Wachoffiziere sind 1. 2. oder 3. Vormann.

Wilfried · 08 Juli 2006, 22:17:04

Moin René,

danke für Deine Erklärung; ich bin halt so mit diesen Begrifflichkeiten verwachsen, daß ich es beim Griff in die Tasten als allgemeinen Wissenstand sehe ...

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried

t-geronimo · 09 Juli 2006, 01:05:56

Über die DGzRS gibts auch in der neuen SI einen schönen Artikel...

Mackensen · 11 Juli 2006, 13:12:41

Hallo an alle,

falls es interessiert, ich war vor Jahren mal auf der Wilhlem Kaisen, als sie in Cuxhaven Treibstoff und Wasser gebunkert hat.

Dort konnte ich auch ca. 60 Fotos von dem Schiff machen. Ist also nicht der Zustand, wie sie sich in Stralsund darstellt.

Gruß
Matthias

Chrischnix · 11 Juli 2006, 15:21:48

Moin Moin

Schöne Bilder, danke René!
Dieses Buch hier soll sehr gut sein, hat es zufällig jemand von Euch?
Die Rettungsboote der DGzRS von 1864 - 2004
z.Z. bei Amazon:
http://www.amazon.de/gp/product/3897572338/028-1241141-9419751?v=glance&n=299956
Grüße:
Chrischnix

Zerstörerfahrer · 11 Juli 2006, 19:40:40

Hallo Mackensen,

poste doch mal ein paar Bilder, damit wir die Unterschiede sehen können.
Und ihr Liegeplatz ist in Sassnitz, nicht in Stralsund.

Die Wilhelm Kaisen ist auch erst seit ca. 1 oder 2 Jahren hier. Der vorherige Seenotkreuzer hier hiess " Arkona " .

@ Chrischnix,

ich hab das Buch leider nicht, kann dir daher nicht weiterhelfen mit einer Rezension.

t-geronimo · 11 Juli 2006, 20:09:03

Das Buch kenne ich auch nicht.

Aber von Hans-Georg Prager, den hier ja sicherlich alle von seinem Werk "Panzerschiff Deutschland / Schwerer Kreuzer Lützow" her kennen, gibt es das Buch "Retter ohne Ruhm".
Darin wird die Geschichte der Seenotrettung (nicht nur die deutsche) und viele interessante und packende Einsätze geschildert. Sehr empfehlenswert, wenn man sich für die Materie interessiert, zumal es immer mal wieder zu absoluten Schnäppchenpreisen zu haben ist. Meines hat 1 € gekostet!

Mackensen · 20 Juli 2006, 11:31:07

@Zerstörerfahrer

Hast ja Recht. Ist natürlich Sassnitz. Hat ja damals die Arkona abgelöst.
Werde wohl langsam alt oder es sind die Folgen der Hitze.

Die Fotos werde ich mal raussuchen und ein Paar einscannen.

Gruß
Matthias