Marineverwendung des Dampfers SCARPANTO ex BRASSO

[Ferenc]

Hallo,
Ersuche um Hilfe bei der Verwendung des Dampfers SCARPANTO bei der italienischen und deutschen Marine im 2. WK.

Die mir bekannten Daten:
BRASSO, gebaut 1908  Howaldtswerke Kiel Nr 499
BRT: 396 t, NRT: 202 t, Länge: 49,27 Meter, Breite: 7,02 Meter, Tiefgang 3,24 Meter, 480 PS, 11 kn,

1908, BRASSO, ungarisch-kroatische See Dampfschiffahrtsgesellschaft & Co, Fiume,
1917 vom k.u.k. Militär für Heerestransporte gemietet. 3.9.1918 Zusammenstoß mit Dampfer Pannonia,
1923, CETINJE, Jadranska Plovidba, Fiume,
1924, CHERSO, Soc. Anon. di Nav. Marittima Costiera, Volosca,
1932, CALITEA, Cia Adriatico di Navigazione, Fiume,
1933, SCARPANTO,Cia Adriatico di Navigazione, Fiume,
1937, SCARPANTO, Soc. Fiumana di Navigazione, Fiume,

1940 kurzfristig Sperrlotsenschiff F 114 jugoslaw. oder ital. Marine?
September 1940 zurückgestellt?
23.9.1943 vom deutschen Militär beschlagnahmt, IV 53,
In der Nacht auf 7.3.45 von brit. MGBs 656, 703 u. 705 unter Kommando Lt.-Cdr Basil Bourne im Arsa-Kanal/Istrien versenkt ("Flag 4")

1952 gehoben
1953 PAG, Jadranska Linijska Plovidba, Split,
1963 von Brodospas abgebrochen.

Die Verwendung und Einteilung im 2. WK ist leider ungenau und unvollständig.
SCARPANTO soll MEDEA ex Tatra nach Maschinenschaden wegen Bombenangriff abgeschleppt haben.

Ich denke, Theo hat da noch einige Daten im Ärmel.
Vielleicht gibst auch noch Fotos?

Anbei ein Bild/Ansichtskarte aus der k.u.k. Zeit

Grüße
Ferenc

[TD]

Hallo Ferenc,

immer ich...

Bin aus bestimmten Gründen sehr uter Zeidruck und habe nur einige Daten angefügt, oft aber Stand 1993.
Es steht ausser Zweifel das SCARPANTO durch Schnelboote versenkt wurden.
Obwohl es in den KTBs dazu sogar noch Meldungen gibt hat sich bei der KM der Eindruck festgesetzt dass SCARPANTO durch Luftangriff versenkt wurde und diese Annahme wurd in vielen Quellen aufgenommen.

SCARPANTO ( wie auch die MEDEA ) war ein bewaffnetet frachtfahredes Schiff.

Gruß

Theo




PD SCARPANTO  08/498  Mittelmeer Reederei
12. 9. 43 in Venedig als ital. Dampfer übernommen, 22. 9. an Chioggia
14. 10. 43 Hafenschutzboot "IV 53" 27. 10. 43 Venedig - Zara
6. 3. 45 vor Valdirosa/Istrien durch Luftangriff gesunken
1953 gehoben, jugosl. "Pag"


22.9.43 Von Chioggia nach Venedig überführt/beordert.
26.9.43 Russendampfer SCARPANTO in Venedig für KM beschlagnahmt.
         Kein weiterer Hinweis auf diese seltsame Bezeichnung !!
14.10.43 Für Hafenschutzflottille Venedig als I.V. 53 in Dienst
         gestellt.
21.10.43 Fahrbereitschaft für Geleitschutzflottille gemeldet.
  2.1.44 Vom Marineoberkommando Italien an Admiral Adria für                                                         Transportaufgaben freigegeben. 
  3.1.44 Vom Seekommandanten West-Adria an Seekommandant Nord-Adria
         zum Einsatz abgeben.
  5.1.44 In Pola Übernahme durchgeführt.
  9.1.44 Für ein Unternehmen gegen die Insel Ist nochmals durch die
         KM als Truppentransporter eingesetzt.
10.2.44 Als bewaffneter Transporter der MMR gemeldet.
5.12.44 Unter deutscher Handelsflagge gekommen.
1.2.45 Noch im Einsatz für Nachschub und Wirtschaftsverkehr gemeldet.
zum Verlust: In den KTB`s,OKM - Verlustmeldung usw. wird jeweils die
Versenkung auf einen Tarnplatz im Arsakanal durch Jagdbomber gemeldet.
Versenkungen durch brit. S-Boote sind mir bisher nur nachts vor den
Eingang des Arsa-Kanals bekannt geworden. 

14.1o.43 VP SCARPANTO i.D für Venedig als I.V. 53


hier der Auszug aus der KMD KARTEI

SCARPANTO
SS 498/
MMR
06. 03. 45 nach Jaboangriff auf Tarnplatz Arsa gesunken

(7.0061) Scarpanto (1908, Kiel: Howaldt, 499) 396 BRT; 49,50 x 7,35 m; österr. S/P Brasso; 1917 Heerestransporter; 1922 jugosl. Cetinje; 1923 ital. Cherso; 1932 Calitea; 1933 Scarpanto, Soc. Fiumana, Fiume; 16.5.1940 ital. Marine, F. 114; 26.9.1943 Venedig übernommen; 14.10.1943 Kriegsmarine IV 53; 10.2.1944 bew. Transporter 6.3.1945 + b. Valditona, Istrien/Flibo; 1952 (, rep.; 1953 jugosl. Pag; 1963 br

[Ferenc]

Theo, herzlichen Dank