British Air Force against MFP and MZ.

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Lastly, the tug MAX BEHRENDT
was sunk on 11 Jul. during an enemy air raid on Tobruk. It is not yet
known whether the enemy naval forces caused the loss of any other ships
plying along the coast.
https://dn720800.ca.archive.org/0/items/wardiarygermann351942germ/wardiarygermann351942germ.pdf s.179

[cam]

In den Kriegstagebüchern der britischen Admiralität wird der erfolgreiche Luftangriff auf die Lastkähne am 12. November zweimal erwähnt

12th Nov. Westbound barges were also
attacked between Tobruk and Gazala, one being
blown up and another sunk. 
2. No enemy air activity reported.
(C. in C. M.E,, 1140 G.M.T./13.)           

12th Nov. Westbound barges attacked by between Tobruk and
Gazala. 1 sunk another blown up.                                                                                     No enermy air activity reported during day.
(H.Q. R.A.F. M.E. 1126Z/14.)
   
https://sccd.royalnavy.mod.uk/-/media/rnweb/locations-and-operations/navy-historical-branch/pdfs/1942/war_diary_naval_1942_11---day-16-to-day-30.pdf?rev=5217b8f00b744ad694a8d5f3e04b350d  s.163, s. 220

Es gibt jedoch keine Primärquellenangaben zum Flugzeugtyp, der den Angriff ausführte. Dies deutet darauf hin, dass die Informationen aus abgehörten Funkgesprächen stammen. Möglicherweise wurden die Fähren versehentlich von Wellington-Bombern angegriffen, die in der Nacht vom 11. auf den 12. November auf der Via Balbo nahe Gazala, wo die Straße direkt am Meer entlangführt, zurückweichende feindliche Kolonnen bombardierten.