Flugsicherungsboote

[BV155]

Vielen Dank für den Hinweis! Ich werde zumindest versuchen, mir die Bilder mal in guter digitaler Qualität abzufotografieren. Melde mich dann hier wieder.

Olaf

[Chrischnix]

Das wäre schön, wenn es klappt!
Danke Olaf !

Grüße:
Chrischnix

[Chrischnix]

Tach auch

Kann einer von Euch mir mal sagen was da von der "Bernhard von Tschirschky"
gerade achtern über Bord geht?
Eine Udet-Boje ist es nicht!
Das Teil geht mit dem Holzverschlag von Bord !
Ein Vorläufer der Udet-Boje?

Grüße:
Chrischnix

[Wilfried]

Moin Chrischnix,

Es scheint ja nicht nur der Inhalt des "Leiterwagens" sondern selbiger hat ja auch noch "Aufschwimmer" back- und steuerbord bekommen. Ich habe die Sache mal ein wenig "aufgehellt..."

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried

[Chrischnix]

Danke Wilfried

für´s "aufhellen".
Hatte nicht dran gedacht
Ich nehme mal an die Betonklötze sind die
Anker für die Udet-Bojen.

[Chrischnix]

Moin Moin

Vor geraumer Zeit suchte ich mal nach Informationen über die abgebildeten Boote,
die im Seenotdienst der deutschen Luftwaffe gefahren worden sind.
Laut Herrn Mrva handelt es sich hier tatsächlich um ein Boot der Reihe
FL.F 301 -308, lt Gröner alle Boote unfertig und Beuteboote der französischen Werft
Chantiers Navals de Meulan/Frankreich.
Daten im Gröner Bd 7  auf Seite 178 und 179.
Nur mal so zur Seeausdauer:
300sm/50kn
1000sm/15kn
bei 12000 l Benzin.

Fotos findet man im Buch: " Der Seenotdienst der deutschen Luftwaffe" von
Volkmar Kühn, Seite 97 und 117, da handelt es sich um das Boot mit der
Kennung "M"= MARS oder im Buch "Die Schiffe und Boote der deutschen Seeflieger"
S. 166 und S. 167.

Bekannte Kennungen waren "M" = Mars und "J" = Jupiter
Kennung für das Boot auf den Bildern lt Rückseite "SH"
Jemand eine Idee für was das stehen könnte?

Grüße:
Chrischnix

[Chrischnix]

Hier noch eine Ansicht:

[Chrischnix]

Hallo Leute

Habe noch ein Interessantes Bild gefunden, was den Tarnanstrich angeht.
Gibt es eigentlich Bücher über Tarnanstriche?
Wo könnte das Foto aufgenommen worden sein?
Boulogne? oder Calais?

Zum Bootstyp
höchstwahrscheinlich Seeteufel V / Neubau 400 mit geändertem Spritz/Splitterschutz
Letzter Typ mit Mast

@Peter K
Dein Buchtipp bitte 

[Peter K.]

  CHRISCHNIX

... tolle Aufnahme!

Standardwerk zum Thema Tarnanstriche:

Dieter Jung/Arno Abendroth/Norbert Kelling,
Anstriche und Tarnanstriche der deutschen Kriegsmarine
Bernard & Graefe verlage,
1. Auflage, 1977
2., erweitere Auflage, 1997, 170 Seiten, ISBN 3-7637-5964-6

[Chrischnix]

Holla,
wie aus der Pistole geschossen!

Danke,danke und Grüße:
Chrischnix

Zu dem Splitterschutz demnächst noch einmal ein anderes Bild.
Mal sehen ob ich es hinbekomme.

[Peter K.]

Gern geschehen, CHRISCHNIX!

In dem erwähnten Buch ist allerdings - nach einer schnellen Durchsicht - nichts zu finden, was mit dem ungewöhnlichen Tarnanstrich von FlB511 vergleichbar wäre ....

[Chrischnix]

So, schaun mer mal

Ich habe immer meine Probleme mit der Dateigröße.
Mal sehen ob es klappt.

Splitterschutz, Boot Typ VI, Namenstafeln der aus dem Wasser gefischten Piloten,
Nachforschung über den Verbleib der Männer läuft übrigens noch!
Ich werde es mal handhaben wie der "Brandenburger" mit Bildern ist es irgendwie schöner.

@Tri
Wenn es mal eng wird mit dem Platz, spende ich

@Peter K
Man weiß ja auch nicht was die sich so alles ausgedacht haben um
die Boote zu tarnen!
Stelle demnächst auch mal andere Fotos von Booten mit Tarnanstrich rein.
Brauchen hier ja auch mal wieder was anderes als immer nur die "Bismarck"

Schöne Grüße:
Christian

[Peter K.]

Brauchen hier ja auch mal wieder was anderes als immer nur die "Bismarck"

... unbedingt! 

[Chrischnix]

@Peter

Habe mir überlegt ob ich nicht mal den einen oder andern
Seitenriss, den ich von Herrn Mrva bkommen habe, hier zeige.
Herr Mrva bestand darauf das die Zeichnungen nicht kommerziel benutzt werden.
Ich glaube das ist wohl ok so.

Und der Weltbildverlag hat gekniffen, nach Monaten die lapidare Auskunft:
Seestelle E Bd 1 ist leider nicht mehr lieferbar!
Habe sowieso nicht mehr daran geglaubt. Na ja der Bd3 hat sich in meinem Fall
als wichtiger herausgestellt.

Grüße:
Christian

[TD]

Hallo ihr beiden,

kann nur voll zustimmen !

Es gab tausende Kleinschiffe und zig tausende Hilfsschiffe.

Die kommen und kamen immer zu kurz.

Ist das auf den Foto 1 nicht Rotterdam ?

Grüße

Theo