Desaster 6. T-Flottille

[Spee]

Servus Virtus,

die Entscheidung ist vollkommen in Ordnung.
Trotzdem wäre es interessant, was alles anders gelaufen ist, entgegen der landläufigen Büchermeinung. Könnte man da mehr erfahren? Hier gibt es sicher einen größeren Kreis, welcher sich dafür interessieren würde.
Danke schonmal, auch wenn es eine ablehnende Anwort geben sollte. Das ist in Ordnung so, jeder hat seine Meinung zu solchen Dingen und das ist auch recht so.

[havenpirat]

Ich habe mich verlesen
Wahrscheinlich weil google mich auf diese Seite geführt hat und ich gleich das Bild der Gedenkstätte gesehen habe,hab ich falsch assoziiert.
Der Bericht bezog sich nicht auf das Desaster der 6.T-Flotille!
Nochmals hier bitte mich zu entschuldigen!
havenpirat

[Spee]

Macht überhaupt nichts. Ist hier wohl schon jedem einmal passiert, daß er sich vertan hat.

[Maurice Laarman]

Ein ähnliche Fall, obwohl nicht in die eigene Minen gelaufen, ist die Verlust von 3 britische Zerstörer in 1940:

The Texel Disaster
On 31 August Ivanhoe, Express, Esk, Icarus and Intrepid of the 20th Flotilla, escorted by Kelvin, Jupiter and Vortigern from the 5th Destroyer Flotilla, sailed to lay a minefield field west of Vieland on the Dutch coast ("Operation QBX5"). As they approached the coast the Admiralty received a report of enemy ships in the area. The minelaying flotilla was ordered to alter course to the west to intercept them, but entered a German minefield which had been laid on 7 August. Express struck a mine which blew off her bows. Esk went to her assistance, but also hit a mine and rapidly sank. Ivanhoe then went alongside Express to embark the crew, but also hit a mine, putting her engines out of action. After two hours power was restored, but could not be maintained. A further inspection revealed that the ships back was broken, and the decision was made to abandon her. Eight men were killed and three wounded, but most of the crew were rescued, apart from an officer and 22 men whose life raft drifted towards the shore and were taken prisoner. In all approximately 300 men were killed, with a further 100 injured or taken prisoner. The drifting hulk of Ivanhoe was finally sunk by a torpedo from Kelvin in position 53°26′N 03°45′E / 53.433°N 3.75°E / 53.433; 3.75Coordinates: 53°26′N 03°45′E / 53.433°N 3.75°E / 53.433; 3.75.[1]

[Urs Heßling]

hallo, Maurice,

der Ablauf erinnert ein wenig an den Untergang dreier deutscher Minensuchboote im April 1918, bei dem Erich Koellner fiel.

Gruß, Urs

[Spee]

Ja, die niederländische Küste ist in dieser Hinsicht eine fiese Gegend gewesen. Im Dezember 1917 haben die Briten dort schon einmal 3 Zerstörer durch Minen verloren, was beweist, Rettungsversuche sind nicht immer eine sinnvolle Option.

[TD]

Vor einigen Jahren habe ich den damaligen Flottillenarzt längere Zeit gesprochen.
Er sagte dass die Kommandanten der Boote garnicht glauben wollten das sie in der Sperre waren und mitten in der Disskussion das nächste Boot getroffen wurde.
Bei ihm war aber mehr von der Sache hängen geblieben das er eine Vorschrift gefunden hatte
wonach die Besatzung besonders wärmende Unterbekleidung für den Einsatz in diesen Gebiet erhalten könne. Von der Kleiderkammer Gotenhafen wurde das diese Bekleidung, noch Friedensware, widerstrebend an die Flottille verausgabt.

Gruß

Theo

[Teddy Suhren]

Hai

Ich blick grad nicht durch.
Den Flottillenarzt von 1917?

[TD]

Hallo Joerg,

ich fröhne nicht der verbreiteten Unsitte von Italien Antworten zu Finnland oder gar vom WWII nach WW I.

Natürlich WW II 6. T - Flottille 1944 !

Gruß

Theo