Binnenschiffahrt 50.er Jahre BRD

[Autorin_fragt]

Liebe Spezialisten,

für ein Romanprojekt bin ich derzeit auf Recherche zu o.g. Thema. Konkret geht es vor allem um die Ausbildung zum Binnenschiffer nach dem 2.ten WK. Welche Patente konnte man wann erwerben? War die Ausbildung UKW Sprechfunk schon damals Pflicht? Ab wann durften Frauen Binnenschiffahrtspatente erwerben und wenn ja, welche?

Ich habe schon unzählige Mails an diverse Stellen geschrieben und mehrere Stunden in der Stabi zugebracht, aber leider keine oder nur unbefriedigende Antworten erhalten.
Vielleicht wisst Ihr mehr?
Vielen Dank!

[Dergl]

Moin Autorin,

hattest Du schon Kontakt zur deutschen Gesellschaft für Schifffahrts- und Marinegeschichte?
Link

Grüße
Detlef

[Autorin_fragt]

Vielen Dank, Detlef! Nein, noch nicht, danke für den Link. Schreibe ich auf alle Fälle an.

HG!

[TW]

Arbeitgeberverband der deutschen Binnenschifffahrt e.V.
Homberger Stadthafen
47198 Duisburg

"Schulschiff RHEIN"
Rheinanlagen 12a, 47198 Duisburg

Viel Glück und schönes Wochenende
Thomas

[TW]

Museum der Deutschen Binnenschifffahrt
Apostelstraße 84
47119 Duisburg

service@binnenschifffahrtsmuseum.de

[MarkusL]

Hallo
vielleicht lohnt sich auch, falls noch nicht geschehen, Kontaktaufnahme mit

https://www.vbw-ev.de/ueber-uns/verein/geschichte/

sowie Einsichtnahme in die entsprechenden Ausgaben der dort erwähnten Fachzeitschrift sowie in die 50er Jahre Ausgaben des

https://kvk.bibliothek.kit.edu/view-title/index.php?katalog=ZDB&url=https%3A%2F%2Fld.zdb-services.de%2Fresource%2F500304-0&signature=Z9FaDYMhLVyaF5wNv_GBn3j2_-AY2H6-wOxhZBlolfc&showCoverImg=1

Gruß
Markus

[Autorin_fragt]

Danke Thomas! Dort habe ich bereits nachgefragt, leider ist bislang eine Antwort ausgeblieben.

KG

Arbeitgeberverband der deutschen Binnenschifffahrt e.V.
Homberger Stadthafen
47198 Duisburg

"Schulschiff RHEIN"
Rheinanlagen 12a, 47198 Duisburg

Viel Glück und schönes Wochenende
Thomas

[Autorin_fragt]

Hallo in die Runde, vielen Dank für Eure Antworten. Das hat mich auf alle Fälle weitergebracht, ich bin im Zuge meiner Recherchen vor allem auf Lektüre gestoßen, in der die meisten meiner Fragen beantwortet wurden: Steppat, Stephanie, Schifferfrauen auf dem Rhein, Studien zur Volkskultur in Rheinland Pfalz.

Eine geregelte Ausbildung zum Binnenschiffer gab es tatsächlich in den ersten Jahren nach dem 2. WK nur bedingt. So war es auch möglich, das Patent durch langjährige Praxis auf Binnenschiffen zu erwerben.

Wer die erste Binnenschifferin mit Patent war, konnte ich nicht herausfinden, war mir auch nicht so wichtig. Bekanntermaßen war Anneliese Teetz die erste deutsche Kapitänen zur See, 1955.

HG!

[Autorin_fragt]

Hallo in die Runde, vielen Dank für Eure Antworten. Das hat mich auf alle Fälle weitergebracht, ich bin im Zuge meiner Recherchen vor allem auf Lektüre gestoßen, in der die meisten meiner Fragen beantwortet wurden: Steppat, Stephanie, Schifferfrauen auf dem Rhein, Studien zur Volkskultur in Rheinland Pfalz.

Eine geregelte Ausbildung zum Binnenschiffer gab es tatsächlich in den ersten Jahren nach dem 2. WK nur bedingt. So war es auch möglich, das Patent durch langjährige Praxis auf Binnenschiffen zu erwerben.

Wer die erste Binnenschifferin mit Patent war, konnte ich nicht herausfinden, war mir auch nicht so wichtig. Bekanntermaßen war Anneliese Teetz die erste deutsche Kapitänen zur See, 1955.

HG!

Edit: das ist komplett falsch ausgedrückt: natürlich GAB es einen einheitlichen Ausbildungsweg der IHK für Binnenschiffer. Aber in Ausnahmefällen war es in der Nachkriegszeit aufgrund eklatantem Fachkräftemangel auch möglich, ein Binnenschifffahrtspatent durch nachgewiesene Praxis auf Schiffen zu erwerben.