Drei Freitagsfragen

Begonnen von Urs Heßling, 20 März 2026, 08:54:05

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Urs Heßling

moin,

heute, am Tag des Frühlingsanfangs :birthday: , geben die drei Freitagsfragen zum Seekrieg 1914-18 leider wenig Frühlingsgefühle ...


1.) vor 100 + x Jahren
Der britische Donaufahrer trat auf die Hinterlassenschaft eines vor zwei und vor drei Wochen erwähnten Wolfswelpen
beantwortet von Leipzig :
Der britische Dampfer "Danubian" lief am 20.03.1917 vor Aden auf eine Mine, die vom Hilfskreuzer "Iltis" gelegt worden war, konnte aber beschädigt den Hafen von Aden erreichen. "Iltis" (ex "Gutenfels") war von "Wolf" aufgebracht und als Hilfskreuzer ausgerüstet worden.

2.) vor 100 + x Jahren - 1 Tag (21.3.)
Der deutsche Graf nahm den französischen General gefangen, der sich als letzter bei Waterloo ergab, aber er ließ ihn später wieder laufen
beantwortet von Theo :
Graf Luckner auf "SMS Seeadler" kaperte die französische "Cambronne" (benannt nach General Pierre Cambronne). Die "Cambronne" wurde nach Übernahme von Gefangenen am 21.März 1917 frei gelassen, X=9

3.) vor 100 + x Jahren
Der Mann, dessen Torpedierung des Fährschiffs knapp 12 Monate zuvor einen Aufruhr ausgelöst hatte, machte nun dasselbe mit einem Rotkreuzschiff
beantwortet von Sprotte :
Torpedierung von HMHS Asturias durch SM-UC 66 unter Fredrik Thorwald von Bothmer Herbert Pustkuchen am 20.03.1917



Was geschah ?  :O/Y ... in einem Jahr ?

Viel Spaß und Erfolg beim Ermitteln :wink:


Gruß, Urs


Die drei Freitagsfragen sind beantwortet, vielen Dank top
"History will tell lies, Sir, as usual" - General "Gentleman Johnny" Burgoyne zu seiner Niederlage bei Saratoga 1777 im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg - nicht in Wirklichkeit, aber in George Bernard Shaw`s Bühnenstück "The Devil`s Disciple"

Theo

Guten Morgen!

Zitat von: Urs Heßling am 20 März 2026, 08:54:052.) vor 100 + x Jahren - 1 Tag (21.3.)
Der deutsche Graf nahm den französischen General gefangen, der sich als letzter bei Waterloo ergab, aber er ließ ihn später wieder laufen

Graf Luckner auf "SMS Seeadler" kaperte die französische "Cambronne" (benannt nach General Pierre Cambronne).
Die "Cambronne" wurde nach Übernahme von Gefangenen am 21.März 1917 frei gelassen.
Cambronne --/>/> https://luckner-gesellschaft.de/auf-der-cambronne-in-die-freiheit/
Seeadler  --/>/>https://de.wikipedia.org/wiki/Seeadler_(Schiff,_1888)
X=9

Gruß Rainer

Urs Heßling

moin, Rainer,

Zitat von: Theo am 20 März 2026, 11:16:52Graf Luckner auf "SMS Seeadler" kaperte die französische "Cambronne" (benannt nach General Pierre Cambronne).
Die "Cambronne" wurde nach Übernahme von Gefangenen am 21.März 1917 frei gelassen, X=9
:TU:)

Gruß, Urs
"History will tell lies, Sir, as usual" - General "Gentleman Johnny" Burgoyne zu seiner Niederlage bei Saratoga 1777 im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg - nicht in Wirklichkeit, aber in George Bernard Shaw`s Bühnenstück "The Devil`s Disciple"

Leipzig

zu 1):
Der britische Dampfer "Danubius" lief am 20.03.1917 vor Aden auf eine Mine, die vom Hilskreuzer "Iltis" gelegt worden war, konnte aber beschädigt den Hafen von Aden erreichen. "Iltis" (ex "Gutenfels") war von "Wolf" aufgebracht und als Hilfskreuzer ausgerüstet worden.

Viele Grüße
Leipzig

Urs Heßling

#4
moin,

:TU:)   das Schiff hieß allerdings "Danubian"

Gruß, Urs


Bei der Suche nach einem Foto des Schiffs stieß ich auf eine website zu Wolf mit einer sehr guten Darstellung der Minenerfolge
"History will tell lies, Sir, as usual" - General "Gentleman Johnny" Burgoyne zu seiner Niederlage bei Saratoga 1777 im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg - nicht in Wirklichkeit, aber in George Bernard Shaw`s Bühnenstück "The Devil`s Disciple"

Sprotte

3) Bin mir nicht ganz sicher, es könnte die Torpedierung des SM-UC 66 unter Fredrik Thorwald von Bothmer am 20.03.1917 von HMHS Asturias sein. Das Schiff wurde beschädigt und später instandgestzt. :wink:
Auch im Orchester des Lebens dringt das Blech am meisten durch.

Urs Heßling

moin, Gerd,

Zitat von: Sprotte am 20 März 2026, 15:22:293) Bin mir nicht ganz sicher, es könnte die Torpedierung des SM-UC 66 unter Fredrik Thorwald von Bothmer am 20.03.1917 von HMHS Asturias sein. Das Schiff wurde beschädigt und später instandgestzt. :wink:
:TU:)   aber das nicht ganz sicher auch :wink:  ...
es war ein anderer Kommandant, nämlich Herbert Pustkuchen, der ein Jahr zuvor den Sussex-Zwischenfall verursacht hatte

Gruß, Urs
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