1901 Theerölfeuerung nicht nur auf Linienschiffen?

Begonnen von Strandurlauber, 15 April 2026, 23:15:42

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Strandurlauber

Moin,

um die Lücken meiner Datensicherung zu Füllen, bzw. auf den aktuellen Stand zu kommen habe ich bei Invenio Digitalisate einiger Linienschiffe nochmal durchgesehen und bin in RM 3/1231 auf die beiliegende Aussage gestoßen. Danach sollte von den Linienschiffen Theeröl an Torpedoboote abgegeben werden.
Anmerkung:
- sicher ist dabei kein RAS-Manöver nach heutigem Stand gemeint,
- der Begriff Theerölheizung wurde in diesem Kontext auch in anderen Dokumenten für Kesselfeuerung verwendet
- lt. den Bauvorschriften sollte bei Erprobung Theeröl (nicht Heizöl!) rechnerisch dem Heizwert der 1,2-fachen Menge Kohle entsprechen

Da mir entsprechendes Material bezüglich der Torpedoboote fehlt die Frage:
Gab es um 1901 Torpedoboot-Klassen deren Kessel Theeröl nutzen konnten?

Viele Grüße Ulf

"Damn the torpedoes! Full speed ahead!" D. G.  Farragut

(1864 Battle of Mobile Bay; ... er wusste offenbar was USS Cairo auf dem Yazoo River zum Verhängnis wurde, aber auch dass die Minen schon längere Zeit im Wasser lagen und durchsickerndes Wasser in den Trimmtanks diese nach und nach absacken ließ ...)

bodrog

Blick in Gröner Bd. 2: Da gibt es bspw. S 42 bis S 57 - müsste ich aber bei Fock noch mal nachsehen (der hat das besser aufgedrösselt), ob es noch mehr gab

Strandurlauber

Zitat von: bodrog am 16 April 2026, 13:02:44Blick in Gröner Bd. 2: Da gibt es bspw. S 42 bis S 57 - müsste ich aber bei Fock noch mal nachsehen (der hat das besser aufgedrösselt), ob es noch mehr gab

Danke für den Hinweis, hatte ich übersehen, Gröner gibt tatsächlich bei S 42 18 t Kohle & 5,7 t Öl an.

Gruß Ulf
"Damn the torpedoes! Full speed ahead!" D. G.  Farragut

(1864 Battle of Mobile Bay; ... er wusste offenbar was USS Cairo auf dem Yazoo River zum Verhängnis wurde, aber auch dass die Minen schon längere Zeit im Wasser lagen und durchsickerndes Wasser in den Trimmtanks diese nach und nach absacken ließ ...)

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