Der letzte Feldzug des Himalaya-Blockadebrechers.

[cam]

Danke, Martin. Ich habe die Informationen aus den Kriegstagebüchern der genannten Staffeln, aber sie decken sich fast vollständig mit deinen, ich habe sie sogar um die Daten zu den Torpedoabwürfen der Hampdens ergänzt. Nur drei der vier tschechischen Wellingtons griffen unter schwerem Beschuss aus 600 bis 450 Metern Höhe in Sichtweite an (die Treffer wurden von den aus 1200 Metern Höhe bombardierenden Flugzeugen beansprucht).

Die gesamte Geschichte der Reise gibt nicht an, wann die Himalaya von der Gironde aus startete oder wann die Formation umkehrte.

[TW]

Die gesamte Geschichte der Reise gibt nicht an, wann die Himalaya von der Gironde aus startete oder wann die Formation umkehrte.

Aus dem KTB 4. Sicherungsdivision:
08.4.1943 21u00 Dampfer "Sacco" mit Sperrbrecher 122 von La Pallice ausgelaufen nach Punkt Pilz. Angehängt 2 T-Boote.
09.4.1943 Aufgabe "Poker": Sperrbrecher 122 (VES) stellt Grundminengeleit, M 4443 mit SSG und GBT, M 4403 mit KFRG von La Pallice nach St. Nazaire.
10.4.1943 11u25 Gruppe West teilt mit, dass Gruppe "Sacco" über Morgennebel nach St. Nazaire soll.
10.4.1943 20u00 Gruppe West befiehlt Einlaufen der Gruppe "Sacco" über Mustergatte nach der Gironde.
11.4.1943 10u00 8. MS-Flottille einläuft Royan nach Kontrolle [Weg] Mustergatte vor Gruppe "Sacco".
11.4.1943 10u00 "Sacco" nähert sich Le Verdon Reede. Zerstörer geben Flakschutz an SG-Gruppe ab

[Darius]

Hallo TW,

danke für die Ergänzung bzgl. der Bewegungen der HIMALAYA.

@cam:
In der HMA-Datenbank "Crewlisten 2. Weltkrieg" sind vier der fünf Toten auf Z 24 wohl eindeutig zugeordnet:
https://historisches-marinearchiv.de/projekte/crewlisten/ww2/eingabe.php

• Mehner, Helmut ( HMA-DB )
• Rose, Helmut ( HMA-DB )
• Scholl, Heinrich ( HMA-DB )
• Ullrich, Rudolf  ( HMA-DB )

Darius

[TW]

Aus dem KTB der Marinegruppe West (NARA R.4073, Scan 663 ff)
08.4.1943 20u45 Gruppe Himalaya meldet Le Verdon Reede aus.
08.4.1943 21u00 T 23 und T 2 von La Pallice ausgelaufen.
09.4.1943 07u51 sind 2 JU 88 zur Sicherung der Gruppe Himalaya gestartet.
09.4.1943 23u50 Geleit Himalaya erstmals vom Gegner erfasst.
10.4.1943 03u15 Dezidiertes Abwägen der Gefahren für Geleit Himalaya und Geleit Irene.
10.4.1943 04u00 Entscheidung gefallen: Geleit Himalaya macht kehrt. Rückmarsch nach La Pallice.
10.4.1943 04u26 Gruppe Himalaya (8. Z-Flottille) hat Befehl erhalten kehrt zu machen.

Mein Kommentar: Interessant wie lange es dauert, bis der Befehl des MGK West von 04u26 bei der Sicherungsdivision ankommt.

[cam]

08.4.1943 21u00 Dampfer "Sacco" mit Sperrbrecher 122 von La Pallice ausgelaufen nach Punkt Pilz. Angehängt 2 T-Boote.

08.4.1943 20u45 Gruppe Himalaya meldet Le Verdon Reede aus.

Von wo aus legte das Dampfschiff Himalaya ab? Von La Pallice oder Le Verdon? Und wann stießen die Zerstörer der 8. Flottille zu ihr hinzu?

[Darius]

Hallo zusammen,

es gibt im BAMA die folgende Akte:
RM 61-III/264: Befehlshaber der Sicherung West, Chefsache "Sacco": Auslaufen des Blockadebrechers "Himalaya", 27. März - 12. Apr. 1943 [Alte Signatur: M 476; PG 38382]
https://invenio.bundesarchiv.de/invenio/direktlink/f625abe9-0f09-4155-af60-c6e0daebcedd/

Mit diesen Informationen läßt sich die Akte der NARA-Rolle T1022-2428, PG-38382, zuordnen.
Es sind ca. 150 Seiten mit verschiedenen Funksprüchen usw.




Darius

[TW]

Von wo aus legte das Dampfschiff Himalaya ab? Von La Pallice oder Le Verdon?

Das dürfen wir uns aussuchen, Sergey    . Ich vermute von Le Verdon über La Pallice nach Norden.

Und wann stießen die Zerstörer der 8. Flottille zu ihr hinzu?

Ich schaue morgen nochmal in das KTB der 8. Z-Flottille.

[SchlPr11]

Hallo,
nach "Album Historique KRIEGSMARINE Mer du Nord, Manche, Atlantique 1940-1945" von Alain Chazarette, Jean-Paul Pallud und Fabian Reberac ging HIMALAYA am 28.03.1943 ab Bordeaux dann wieder zurück ohne Datum. Dort auch verschiedene Foto des Schiffes im Hafen liegend.
REINHARD

[cam]

HIMALAYA am 28.03.1943 ab Bordeaux dann wieder zurück ohne Datum.

Das ist eine interessante Geschichte, die untersucht wurde. Ich werde diesen Thread abschließen und versuchen, den Grund für die unerlaubte Rückkehr des Schiffes herauszufinden.

[TW]

Aus dem KTB des Zerstörers Z 24:
09.4.1943 00u19 Z-Verband sammelt bei Punkt 442 hinter Sperrbrecher und übernimmt UBoot-Sicherung für den Blockadebrecher. T 2 und T 23 hängen sich an.
09.4.1943 01u16 Bei Punkt 'Pilz' ist Sperrbrechergeleit beendet. Uboot-Sicherung für Blockadebrecher wird von Zerstörern und Torpedobooten übernommen.

[TW]

Aus dem KTB Chef der Marinegruppe West (NARA 4008, Scan 310 ff.)
28.03.1943 23u00 Aus Meldung B.S.W. ergibt sich, dass Blockadebrecher OSORNO, PORTLAND, HIMALAYA und ALSTERUFER planmäßig ausgelaufen sind.
29.03.1943 19u00 MPAbteilung Flandern meldet um 17u50 DSZ: "Englischer Aufklärer erfasst 6 Schiffe in Quad. BF 5718 auf Kurs 360°." Es handelt sich um HIMALAYA mit T 23, T 2, T 12, T 19, T 'Falke'.
29.03.1943 19u40 Blockadebrecher wird über die Aufklärungsmeldung unterrichtet.
29.03.1943 21u30 Von einer Rückberufung der Gruppe Himalaya sehe ich ab. (...) Ich halte die deutsche Gruppe nicht für gefährdet.
29.03.1943 21u55 meldet T 19: Schutzobjekt planmäßig in BF 4672 entlassen.
30.03.1943 13u20 Englisches Flugzeug meldet Handelsschiff 8000 BRT in 44°25'N 11°04'W Kurs 225°.
30.03.1943 14u52 Es ist möglich, dass einer der Blockadebrecher nach Entlassung durch die T-Boote selbständig Kurs geändert hat, um im Schutze der spanischen Küste weiter zu marschieren. Nach Kopplung nehme ich an, es handelt ich um HIMALAYA.
30.03.1943 20u41 Handelsschiff in BF 7427 mit Kurs SW hat den Befehl, Westkurs zu steuern.
30.03.1943 21u50 SOS vom GKMY in 43°49'N 12°18'W von Kriegsschiff angehalten. Besatzung verlässt das Schiff.
30.03.1943 22u10 Rufzeichen GKMY ist HIMALAYA. Das Schiff hat gegen meinen Befehl Südwestkurs gesteuert.
31.03.1943 Abschlussbericht: Durch Abweichung der HIMALAYA vom befohlenen Auslaufkurs wurde der Kurs der 8. Zerstörerflottille gekreuzt. HIMALAYA glaubte sich vom Feinde gestellt. Alle Geheimsachen und Schlüsselmittel wurden vernichtet. Nunmehr muss der Blockadebrecher durch die spanischen Hoheitsgewässer wieder einlaufen.

[cam]

Soweit ich weiß, waren vier Zerstörer der 8. Flottille auf dem Weg, um den Blockadebrecher ,,Pietro Orseolo" abzufangen. Nach Empfang eines SOS-Signals versuchte die Z 32, das Schiff zu orten, jedoch erfolglos. Nachdem die ,,Himalaya" am 2. April nach Bordeaux zurückgekehrt war, forderte das SKL eine Untersuchung des Vorfalls. Ich kenne die endgültigen Ergebnisse nicht, aber auf Drängen der Deutschen tauschten die Italiener vor der nächsten Fahrt den Kapitän des Schiffes aus.

[cam]

Aus dem KTB Chef der Marinegruppe West (NARA 4008, Scan 310 ff.)

Einsatzinformationen aus dem SKL-Tagebuch für März 1943:

30 mar.  At  2157  the  following  groups  of  an  incompletely  deciphered  short signal  were  received  from  the  HIMALAYA:  "Position  47°20 N,  12° W,  confidential  papers  destroyed".

31 mar.  Regarding  brief  signal  2157  from  the  HIMALAYA  on  30  Mar.,  the Naval  Communications  Officer  has  corrected  the  latitude  to  44° N. At  2150  on  30  Mar.,  the  HIMALAYA,  camouflaged  as  the  MANCHESTER COMMERCE,  gave  an  SOS  signal  reporting  that  she  had  been  stopped by  a  warship  at  1950  at  43°49 '  N,  12°28»  W,  and  that  the  ship  was being  abandoned. It  is  incomprehensible  how  the  HIMALAYA  could  get
to  a  position  so  far  to  the  south.

Naval  Staff  has  urgently  advised  the  Naval  Attache,  Madrid  that
the  outgoing  Italian  blockade  runner  HIMALAYA  has  been  scuttled, after  being  attacked  by  a  warship,  about  130  miles  west  of  Cape Villano,  that  rescue  operations  are  under  way  and  that  lifeboats will  probably  put  ashore.

Group  West  reports  that  the  probable  loss  of  the  HIMALAYA  is
attributable  to  her  following  a  wrong  course.  The 4th  Coast
Patrol  Force  neglected  to  deliver  Group  West's  sailing  orders  to
this  blockade-runner  as  ordered.  Commanding  Admiral,  Group  West has  ordered  a  court-martial  investigation.

It  is  feared  that  the  HIMALAYA  may  have  encountered vessels  of  the  8th  Destroyer  Flotilla.  Details  must be  awaited.

https://archive.org/details/wardiarygermann431943germ/page/404/mode/2up  s. 404, 419 - 420.
Es ist völlig unklar, was tatsächlich passiert ist.

[TW]

Ich würde mich doch lieber auf die Infos aus dem KTB Marinegruppe West verlassen, denn dort lag die Befehlsgewalt.
Die Seekriegsleitung wurde lediglich über die Vorgänge informiert und scheint einiges missverstanden zu haben.

[cam]

Ich nutze eine frei zugängliche Quelle. Darin steht beispielsweise, dass die Operation Elizabeth, der gleichzeitige Einsatz der vier Blockadebrecher Portland, Osorno, Alstrufer und Himalaya, am 28. März um Mitternacht begann. Ich habe jedoch meine Zweifel – ich habe andere Informationen gesehen, und es wäre eine sehr große Streitmacht zur Deckung nötig gewesen.