Blocade runner BELGRANO 3 october 1942

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Kollegen, ich habe einen Eintrag im Kriegstagebuch der Admiralität gesehen:
3 оct. Several Air attacks were made today by A/C upon a M/V of the BELGRANO type, believed to be a blockade-runner, off Corunna. The enemy made large alterations of course, but the result of
the attacks is not yet known.
Reports would appear to indicate that the ship is not seriously damaged and may yet endeavour to break out if she can shake off aircraft. CHARYBDIS is in Cape Finisterre area, returning to Gibraltar, but will only have 28% fuel by dark today. A report from Corunna states that a German steamship of some 10,000 tons arrived at
Ferrol this evening with wounded on board.
https://sccd.royalnavy.mod.uk/-/media/rnweb/locations-and-operations/navy-historical-branch/pdfs/1942/war_diary_naval_1942_10---day-1-to-day-15.pdf?rev=3bdf441c820c4115b64b6c4f7b2dbb44  s.65
Ich weiß nichts über den Blockadebrecher BELGRANO. Ich würde gerne mehr über dieses Schiff und seine Rolle in dieser Operation erfahren.

cam

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BELGRANO steht nicht auf der Liste der Blockadebrecher.
https://www.ibiblio.org/hyperwar/UN/UK/UK-RN-II/UK-RN-II-N.html
Die Chronik des Seekrieges schreibt jedoch:
1.– 26.10.1942
Biskaya
Fortsetzung eines geballten Ausbruchs von 9 deutschen und italienischen Dampfern von Bordeaux nach dem Fernen Osten: Der dt. Rio Grande (bereits am 27.9.) folgen am 1.10. die ital. Pietro Orseolo, am 2.10. der dt. Sperrbrecher Belgrano und der Begleittanker Spichern (ex-norw. Krossfonn), am 3.10. der Frachter Irene (ex-norw. Silvaplana), am 7.10. der Begleittanker Brake, am 9.10. die Burgenland, am 11.10. die Weserland und Karin (ex-ndl. Kota Nopan) und am 12.10. der Etappenversorger Anneliese Essberger. Sie werden auf dem 1.Teil der Reise jeweils von einigen Torpedobooten der 3. (T 13, T 14, T 18, T 19, T 21) und der 5. T-Flottille (Möwe, Greif, Jaguar) begleitet.
Durch Luftaufklärung und die Auswertung des entschlüsselten Marine-Funkverkehrs erfährt die brit. Admiralität rechtzeitig von den Schiffsbewegungen in Bordeaux und im Gebiet vor El Ferrol. Am 2.10. sichtet ein Flugzeug des RAF Coastal Command nördl. Kap Finisterre ein Handelsschiff auf Westkurs. Es handelt sich um die Belgrano, die durch mehrere Treffer beschädigt, nach El Ferrol einlaufen muss, wo sie am 6.10. gemeldet wird. Von Flugzeugen der 19. Gruppe des RAF Küstenkommandos werden Angriffe auf Pietro Orseolo, Spichern und Anneliese Essberger geführt, doch nur die Spichern wird ernsthaft beschädigt und muss umkehren. Weitere Blockadebrecher werden erwartet.
https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/42-10.htm
Es ist möglich, dass die RIO GRANDE, die Bordeaux am 2. Oktober verließ (die Chronik gibt den 27. September an, aber das ist ein Fehler - die BRAQUE verließ Bordeaux am 27. September), aus der Luft angegriffen wurde.

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BRAQUE muss heißen BRAKE 

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Ich weiß nichts über den Blockadebrecher BELGRANO.

Sperrbrecher 11 (ii)  https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/minensucher/ausgabe.php?where_value=3307

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Сперрбрехер 11 (ii)

Nein, es ist nicht dieses Schiff. Soweit ich weiß, sprechen wir vom Blockadebrecher RIO GRANDE. Die Tagebücher der Admiralität belegen, dass die RIO GRANDE und die ORSEOLO am 3. Oktober von Sunderlands des 10. Geschwaders angegriffen wurden (drei Angriffe). Ein Schiff wurde beschädigt und suchte Zuflucht in Ferrol, bevor es einige Tage später (am 10. Oktober?) seine Fahrt nach Osten fortsetzte. Vermutlich handelt es sich dabei um die RIO GRANDE/BELGRANO. Ich versuche, den Ablauf dieses Durchbruchs zu rekonstruieren. Dafür benötige ich deutsche Daten. Mit den SKL-Tagebüchern für Oktober 1942 wäre es einfacher.

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KTB SKL 29.09.1942, S.575:
Für 30/9. ist Auslaufen "Rio Grande" befohlen

KTB SKL 30.09.1942, S.591:
Auslaufen Blockadebrecher "Rio Grande" ist um 24 Stunden verschoben

KTB SKL 01.10.1942, S.6:
Blockadebrecher "Rio Grande"  und "Pietro Orseolo" sind planmäßig ausgelaufen,

KTB SKL 02.10.1942, S.26:
1938 Uhr meldete "Rio Grande" durch Kurzsignal aus 0630 W 4400 N Luftfühlungshalter seit 1700 Uhr.
2000 Uhr "Beabsichtige Marsch fortzusetzen"

KTB SKL 03.10.1942, S.46:
Eigene Lage:
Gebiet Atlantiküste: 0937 Uhr meldete "Rio Grande": "Breche Aufgabe ab in 10° W 4359 N. Werde angegriffen von 3 Flugzeugen. Bombentreffer. Gehe Ferrol !"
Gruppe West bestätigte durch Ft.1021 und gab durch Ft.1400 Weisung "Ferrol nur in dringenden Notfall, sonst Rückmarsch span.Grenze."
Zur Fernaufklärung für "Rio Grande" starteten 0940 Uhr 3 FW 200.
Sichtigkeit in span.franz.Küstengebiet dunstig 3-5 sm, für die Nacht an franz. Biscayaküste strichweise Nebel.

KTB SKL 04.10.1942, S.62:
"Rio Grande" ist in Ferrol eingelaufen.