Bugwellen

Begonnen von Ulrich Rudofsky, 21 Mai 2007, 21:54:51

Vorheriges Thema - Nächstes Thema

0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.

Ulrich Rudofsky

Bugwelle ist vorerst ein technischer Begriff, aber man kann auch eine Schnauze voll Wasser so bezeichnen.  Hier sind ein paar dieser schoenen Naturereignisse und technischen Probleme. Ich hoffe, viele hier zu sehen.   :MG:



USS Connecticut
USS Connecticut
USS Oregon
USS New Jesrsey
USS Missouri
USS Yorktown
USS Wisconsin

Ulrich Rudofsky

Scarab

schick schick , hast noch mehr davon ulrich ?

Triton

Captain Queeg: "tell the crew for me that there are four ways of doing things aboard my ship: The right way, the wrong way, the Navy way, and my way. They do things my way, and we'll get along."

Scarab


Ulrich Rudofsky

Hier ist eine Schnauze voll! 
Ulrich Rudofsky

Ulrich Rudofsky

Was rauf geht, kommt wieder runter!  Und dann...........
Ulrich Rudofsky

Scarab

hoffetnlich sind das alles gestnadene seemänner , oder haben genug Anti-K***pillen dabei :)

Woelfchen

Sieht echt übel aus, auf dem Schiff möchte ich nicht sein.


t-geronimo

Gruß, Thorsten

"There is every possibility that things are going to change completely."
(Captain Tennant, HMS Repulse, 09.12.1941)

Forum MarineArchiv / Historisches MarineArchiv

Ulrich Rudofsky

Wie wir Anno X in Boehmen sagten: "Jessess, Maria und Josep!!!"

Ulrich Rudofsky

Ulrich Rudofsky

Ulrich Rudofsky

Peter K.

#12
Ja doch, einige Szenen sind da durchaus kniffelig!  :-D

... sie erinnern mich da an einen meiner ersten Törns ... also noch ziemlich unwissend und unerfahren ... wie die gesamte Crew ...
... Adria - kroatische Küste zwischen Sibenik und Zadar ... wegen Termindruck war eine Nachtfahrt vorgesehen (1. Fehler - falsche Törnplanung) ... also trotz schlechter Wettervorhersage ausgelaufen (2. Fehler - Vorhersage nicht ernst genug genommen) ... ab etwa Mitternacht Anzeichen einer rapiden Wetterverschlechterung erkannt, danach mangelnde Schwerwettervorbereitung (3. Fehler - Unkenntnis) ... etwa gegen 03.00 Uhr früh war die Bora voll da, noch dazu eine heftige mit Regen (4. Fehler - viel zu spät eingerefft, etc.) ... bis gegen 05.00 Uhr schwere Sturmfahrt bei geschätzten Bf 7-8 auf Amwindkurs (5. Fehler - ich trug als Rudergänger weder Weste noch Lifebelt - WAHNSINN) ... Navigation ausgefallen, da kein GPS an Bord und ich als bester Rudergänger am Steuer stand und daher nicht navigieren konnte (6. Fehler - irgendwer sollte schon noch irgendwas können) ... orientierungslos daher in einer großen und nur einigermaßen geschützen Bucht unter großen Schwierigkeiten geankert, da Ankerleine lange unklar (7. Fehler - mangelnde Vorbereitung) ... alle Mann und Frau fix und fertig .... Ankerwache eingeteilt (erster und einziger Pluspunkt) ... dort abgewettert - Kaffee schlafen ... bereits gegen 08.00 Uhr wieder ausgelaufen und letztendlich wohlbehalten angekommen - beinah´ ein Wunder!  :-D

"Jessess, Maria und Joseph!!!"  :MLL:
Grüße aus Österreich
Peter K.

www.forum-marinearchiv.de

Ulrich Rudofsky

Ich traeume noch immer von eine Mackinac Regatta (Chicago-Mackinac Island 1968) als der Blitz in der Nacht  auf der Mackinac Bruecke einschlug und loeschte die Lichter aus, der Kompass war aus und "ent-Gausst", und ich machte eine 360ger+  Drehung mit dem Spinnaker ohne es zu wissen bis sich das Boot auf die Seite legte und jemand schrie: Du Scheisskopf (you shithead)!  :MG: Ahhhh das waren Zeiten.......
Ulrich Rudofsky

Peter K.

Uiiiii .... ach du Sch....ande! Klingt auch ganz und gar nicht gut ....

... solche Dinge prägen einen halt!  :-D
Grüße aus Österreich
Peter K.

www.forum-marinearchiv.de

Impressum & Datenschutzerklärung