Bundesmarine - ein paar Impressionen aus dem Jahre 1962

Begonnen von Wilfried, 26 Februar 2008, 00:48:36

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habichtnorbert

Hallo Wilfried,

wenn unser R11 aus Peenemünde raus mußte, um die Trave oder die Oste zubegleiten, wars für uns faßt immer eine Urlaubsfahrt  :-D , da keine Ausbildung gefahren und veranstaltet werden durfte,  :-D :-D ,  lang ists her, die Zeit kommt auch nicht mehr wieder.

@ Albatros,
eigendlich müßte es noch immer Signäler bei den Marinen gebraucht werden, manches geht mit Signalflaggen und Klappbuchs schneller,

bei der Handelsschiffahrt ist es vieleicht schon etwas eingeschlafen, glaube dort ist der 1.Offizier dafür zuständig,

:MG:
Gruß Norbert

Wo die Flotte hinfährt, sind die Minensucher schon gewesen

Das Historische Marinearchiv: www.historisches-marinearchiv.de

Big A

Weil ich ja angesprochen wurde.
Natürlich gibt es die Klappbuchs noch, Blinksprüche sind
- schnell
- nicht abhörbar
- fast überall einsetzbar

Flaggensignale gem. Internationalem und NATO-Signalbuch werden ebenso viel genutzt.

Was es schon lange nicht mehr gibt sind "Winkis".

Axel
Weapons are no good unless there are guts on both sides of the bayonet.
(Gen. Walter Kruger, 6th Army)

Real men don't need experts to tell them whose asses to kick.

Wilfried

Moin, moin zusammen!

Muss nochmal auf die alten Zeiten ansprechen; Anfang Sechziger, und dann in Farbe...
Möchte ich Euch nicht vorenthalten.

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
... Tradition pflegen, bedeutet nicht, Asche aufzubewahren sondern Glut am Glühen zu halten ...
http://www.passat-verlag.de
http://www.kartonskipper.com
http://www.forum-marinearchiv.de - wenn Marine Dein Ding ist!

habichtnorbert


Moin,moin, Wilfried,

schöne Farbbilder von den M35-Booten, wenn man die soschön sieht, müßte man sie eigendlich im Modell bauen, werd wohl nicht drumrum kommen. :ML: :MLL:

:MG:
Gruß Norbert

Wo die Flotte hinfährt, sind die Minensucher schon gewesen

Das Historische Marinearchiv: www.historisches-marinearchiv.de

Albatros

#34
Zitat von: habichtnorbert am 28 Februar 2008, 19:07:37
Zitat von: Wilfried am 26 Februar 2008, 00:53:42
... der von mir bereits angesprochene Tender EIDER, in jenen Jahren wichtiger Begleiter bei den Auslandsreisen der Schulfregatten ...

Hallo Wilfried,

das Bild ist nicht die "Eider" sondern die "A51-Trave"  ,
die "Eider" hatte die Bordnummer "Y1663"

:MG:

Hier mal ein Bild der Eider ( Y 1663 ) Klasse 752 als Minenwurf und Lichtboot kurz vor ihrem Ende.

Wobei ich mir unter Lichtboot nicht wirklich etwas vorstellen kann..... :MV:


Y 1663 EIDER, ein Minenwurf- und Lichtboot.

http://www.knipsbilder.de/bilder3/m088.jpg

:MG:

Manfred

torpedo mixer

Hallo Wilfried,

wurden die M35 Schiffe bis zuletzt mit Kohle befeuert oder hat man am ende eine andere Maschinenanlage verwendet ?

Gruß - TM
WoW: [FMA] torpedo07

Hastei

Die Trave habe ich auch noch kennen gelernt,lag 68 in Flensburg.
Auf einem M-Bock, vielleicht Biene, habe ich in Neustadt zweimal einen Schiffssicherungslehrgang besucht. Feuer im
kesselraum gelöscht ,es wurde dunkel und meine Luftflasche war leer. Musste  dann auf Reserve umschalten und das mit den dicken                           Asbest (?) -Handschuhen. Keine Panik !!! , ganz ruhig !!.

Gruß Hastei

olpe

Zitat von: Albatros am 07 August 2010, 12:34:06
Wobei ich mir unter Lichtboot nicht wirklich etwas vorstellen kann.....
Hallo,
ich musste auch erst einmal mein Brillenputztuch bemühen ...  :-D ... 'Lichtboot', das ist mir als Begrifflichkeit neu ...
Über Umweg russischer Bezeichnungen für Schiffe der Deutschen Marine komme ich auf 'Schwimmender Leuchtturm' (плавучий маяк/Lichtboot))
Ist das richtig ... ??
Grüsse
OLPE

Albatros

Schwimmender Leuchtturm' , ich glaube das ist ein Feuerschiff, oder..... :roll:

:MG:

Manfred

Hastei

ich könnte mir vorstellen, das Lichtboote mit starken Scheinwerfern bestimmte Durchfahrten patrolieren .

RonnyM

#40
Moin Moin tohoop,

bei wiki steht im Zusammenhang: Minenwurf und Lichtboot der Klasse 754. Also müsste das Licht wohl in dieser Richtung aufgehen :-D
Ich war ja bei der anderen Fakultät...

Grüße Ronny
...keen Tähn im Muul,
over La Paloma fleuten...

Wilfried

Zitat von: torpedo mixer am 07 August 2010, 14:21:12
Hallo Wilfried,

urden die M35 Schiffe bis zuletzt mit Kohle befeuert oder hat man am ende eine andere Maschinenanlage verwendet ?
Zitat von: torpedo mixer link=top

Gruß - TM

/quote]

Moin TM,

nach meinem Kenntnisstand behielten sie bis zum Ende ihrer aktiven Fahrzeit die Kohlehauptfeuerung für zwei ventilgesteuerte Lentz-Doppelverbund-Expansionsdampfkolbenmaschinen mit je 1.500/1.750 PS. Ein Umbau auf Ölhauptfeuerung ist mir nicht bekannt.

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried
... Tradition pflegen, bedeutet nicht, Asche aufzubewahren sondern Glut am Glühen zu halten ...
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Albatros

Zitat von: Albatros am 07 August 2010, 12:34:06

Wobei ich mir unter Lichtboot nicht wirklich etwas vorstellen kann..... :MV:


Lichtboot......


:MG:


Manfred

brueckenhein

#43
Ein wunderschönes Thema aus einer längst vergangenen Zeit!!!! mehr, mehr, mehr!!!!
Dann will ich auch mal was dazu beitragen!

Hier Schulfregatte "Hart" (SF "Scheer") 1959 bei der Ankunft in Bremerhaven.

Erstes Eindocken in Emden.

Verabschiedung Adm. Ruge in Kiel an Bord von SF "Scheer"

Zerstörerkai in Bremerhaven

Das waren noch Zeiten!!!!! :MG:

mehr Infos über SF "Scheer" in meiner HP!!!

www.schulfregatte-scheer-hp.de

Seefahrer sind wie Kletten, sie halten alles zusammen

Albatros

Hallo brueckenhein

Deine HP sehr interessant und.... :TU:)

:MG:

Manfred

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