Kreuzer Murmansk

[Albatros]

Und nun ist es geschafft.......http://simotron.wordpress.com/2012/10/15/the-removal-of-the-wreck-of-the-murmansk-sorvaer-norway/



Manfred

[Ulrich Rudofsky]

Danke für die Bilder.  Aber 

[Baunummer 509]

Hallo Manfred,

danke für die Bilder. War vielleicht das letzte Schiff mit sehr deutsch anmutenden Fla. Leiständen.

[hillus]

Hallo Manfred,

das gibt mir Kraft. Wieder einer weg, so traurig es auch ist. Jetzt müßte man mal nachforschen, was das gekostet hat und vor allem, was als Taschengeld übrigblieb!!

Gruß

Jochen

[olpe]

... Jetzt müßte man mal nachforschen, was das gekostet hat ...

Hallo,
... und: neben den Kosten wäre durchaus interessant, inwieweit Teile des Schiffes bzw. der Bewaffnung für die Nachwelt museal erhalten bleiben ...
Grüsse
OLPE (... in den nächsten Tagen aus HH  )   

[hillus]

Hallo Olaf,

na denn mal eine Handbreit Wasser unter den Kiel!

Gruß  Jochen

[Albatros]

Hallo Manfred,

Jetzt müßte man mal nachforschen, was das gekostet hat und vor allem, was als Taschengeld übrigblieb!!

Gruß

Jochen

Hallo Jochen.....

http://www.klikk.no/produkthjemmesider/vimenn/reportasje/article720665.ece

Totalbudsjettet for fjerneoperasjonen av Murmansk er på 328 millioner kroner, inklusivt merverdiavgift.

also mit Steuer 328 Millionen Kronen = 44.022.200 Euro



Manfred

[olpe]

na denn mal eine Handbreit Wasser unter den Kiel!

... bzw. Schnee unter den K(H)ufen ...  ... In SH und HH hat Frau Holle sich auch ganz schön geschüttelt ... aber: Autobahnen waren weitgehend frei und trocken ...
Grüsse
OLPE 

[hillus]

Moin, heute kam diese Meldung!

Die Entsorgung der MURMANSK geht dem Ende entgegen!

03.04.2013
Die einzigartige Operation der Verwertung des Kreuzers MURMANSK, realisiert von Norwegern, geht dem Ende entgegen, teilte die Küstenverwaltung Norwegens mit.

Der Vertreter der Verwaltung Knut Arnhus teilte mit, dass die Baugrube schon abgedichtet ist, die um das Schiff errichtet wurde, das auf der Sandbank bei der Insel Seroj in der Provinz Finmark verrostete. Schon in diesem Monat, also im April 2013, wird die Verschrottung des Schiffes beendet sein.

Es wird erinnert, dass der leichte Artilleriekreuzer (MURMANSK – Projekt 68 SVERDLOV-Klasse – Anmerkung hillus) der Seekriegsflotte Russlands und ehemaliges Flaggschiff der Nordflotte an Indien zur Verwertung abgeschrieben und verkauft worden war. Der an der Küste Norwegens entlanglaufende Schleppzug geriet Ende 1994 in einen Sturm und die Schlepptrossen rissen. Der Kreuzer MURMANSK wurde auf eine steinige Flachwasserstelle geworfen..

In der Geschichte Norwegens war die Arbeit zur Verwertung des Kreuzers eine der teuersten ökologischen Operation in der Geschichte des Landes. Die Gesamtsumme der Aufwände wird mehr als 50 Millionen Dollar betragen.


In diesem Sinne

hillus

[Albatros]

Hier noch einmal ein Foto, wohl kurz nach dem Auflaufen auf die Felsen,

http://r2-store.distractify.netdna-cdn.com/postimage/201411/6/319aa9a1bbba9a6edc0aa5bb9d75a11b_970x.jpg 



Manfred

[mangust-lis]

Wenn man sich die Hauptdaten der Sverdlov—Klasse ( Murmansk ) und der Admiral Hipper—Klasse ansieht sind sie fast Deckungsgleich.
Die UDSSR hatte ja die Lützow 1940 unfertig übernommen und damit Erfahrungen gesammelt.
Kann man die Sverdlov—Klasse daher als Fortsetzung dieser Erfahrungen ansehen oder sind eher italienische Vorbilder anzunehmen?

Gruß,

Manfred

Die Erfahrungen aus dem Studium der Lützow in die Gestaltung dieser Kreuzer verwendet:
Projekt 82 (schwere Kreuzer von Stalingrad)


66 Projekt (wie der Durchschnitt Kreuzer Admiral Kusnezow bekannt):


Die Ähnlichkeit der taktischen Vorgaben leichte Kreuzer Projekt 68 bis, der Kreuzer Admiral Hipper Klasse, basierend auf einem Versuch, unsere Schiffbauer Eigenschaften ziehen Kreuzer 68K Lützow auf das Niveau der vorhandenen Möglichkeiten Industrie.
Das wesentliche Problem der sowjetischen Flotte in der Nachkriegszeit, ist, dass Schiffe, Seeleute sind nicht die, die sie wollen, und diejenigen, die die Schiffbauindustrie spielen. Aus diesem Grund hat es nicht abgeschlossen ist Lützow, obwohl Abschluss des Projekts wurde mit Seidlitz. Schiffbauer tatsächlich sabotiert das Projekt.
Finden Sie in der Postnummer 51 http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=1776&p=3

P.S.
Meiner Meinung nach, wenn Sie interessiert sind:
Schwerer Kreuzer Projekt 53 - Petropavlovsk (), die in den Kauf wird sich auszahlen investierten Mittel. Ja, es wurde nicht abgeschlossen, Er ging nie auf das offene Meer. Aber das kleiner Teil seiner Artillerie, die in Betrieb genommen wurde, dazu beigetragen, die Verteidigung von Leningrad

[mangust-lis]

Und Temme, Fotos Cruiser Michail Kutusow. Novorossiysk 2010.
Ich hoffe, Sie haben nichts dagegen, meine Herren, wenn sie poprisutstvuyu ich mit seiner Frau? Just for fotgrofirovaniya cruiser fehlten spezifische, um Speicherplatz auf Flash-Karten, diese kombiniert mit dem Angenehmen. 

Cruiser in einem schlechten Zustand, spürbare Neigung auf die linke Seite, eine Menge von verrosteten Oberflächen, lackierte Oberseite. Und was mich überrascht hat sehr dicke Staubschicht in der Kabine des Unternehmens.
Aber beeindruckend.

[olpe]

... Cruiser Michail Kutusow. Novorossiysk 2010...

Hallo,
vielen Dank für die Bilder der ,,MIKHAIL KUTUZOV" aus Novorossiysk und der beiden neuen ,,Besatzungsmitglieder" . Es ist schade, dass der Zustand nicht den Erwartungen an ein Marineschiff entspricht, aber entscheidend hierfür ist der Betreiber derartiger musealer Einrichtungen ... und die Erlöse durch Besucher in Form des Kartenverkaufes.

Frage: wem gehört das Schiff jetzt: immer noch der Marine ... oder der Stadt Novorossiysk ... oder einem privaten Betreiber?

Grüsse
OLPE

[suhren564]

Hallo ,

habe ich heute entdeckt, hat aber bestimmt schon jemand hier gepostet:

https://www.thevintagenews.com/2016/02/20/salvaging-the-old-russian-wwii-cruiser/

[Karsten]

Die Überschrift muss wohl eher lauten " Wrack der Murmansk". Sehr beeindruckend.