Time-Life-Bilder

[Peter K.]

Flagge auf Halbmast: Warum? Kann es wegen George V sein, der  am 21.1.36 starb?

... könnte auch aufgrund des Todes von Admiral of the Fleet JELLICO am 20.11.1935 sein - da wurde für alle deutschen Kriegsschiffe große Flaggentrauer befohlen!

[Albatros]

Moin auch,

um welchen U-Boot-Typ handelt es sich hier? 

Typ XIV Milchkuh ? oder doch ein US-Submarine

http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=4ed4333857a3bf2b_large

Gruß,

Manfred

[OWZ]

 "U 234" (Typ XB) links daneben noch "U 873".

[Albatros]

Hallo OWZ,

ich glaub`s ja aber verrate mir doch bitte mal wie Du das wieder raus gefunden hast, insbesondere die beiden Bootsnummern?

Gruß,

Manfred

[OWZ]

 Man sieht deutlich die seitl. Minenschächte, also XB und dann erinnerte mich die Gangway mit Häuschen zwischen den beiden Booten an ein sehr bekanntes Foto der beiden Spätkapitulierer in Portsmouth, USA, Juni 1945 (http://greyfalcon.us/pictureaa/u234.jpg). So kam´s.

Gruß

OWZ

[MS]

weiterführende Infos zu U-873 und dem Schicksal seines Kommandanten in US Gefangenschaft

Kapitulation

Kapitänleutnant Friedrich Steinhoff

weitere Dokumente

Wie schreibt der Webmaster der letztgenannten Seite so treffend

In the case of U-873, the administrator is compelled to note that the looting of this and other surrendered boats
at the Navy Yard at Portsmouth, New Hampshire, the theft of property from prisoners of war and the mistreatment
of Kapitänleutnant Fritz Steinhoff are shameful incidents.

Gruss
MS

[Albatros]

@OWZ & MS



Gruß,

Manfred

[Albatros]

Hier ist Admiral Spruance mit seinem Sohn Edward auf dem Turm von I-401 zu
sehen.

http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=b1987e26c6e70778_large

So wie es Aussieht wurden die schweren Gläser bei Tauchfahrt nicht ins Boot geholt.

Frage, waren die Sockel auf denen sie befestigt sind ein und ausfahrbar so dass sie zumindest hinter die Turmverkleidung runter gefahren werden konnten?.

Gruß,

Manfred

[HJH]

Moin zusammen,
habe heute erst dieses Thema und die interessanten Fotos entdeckt.
Das Foto Antwort Nr. 48 (29.12.2008, 21:26 Uhr) zeigt drei Fischdampfer der Baujahre 1919 bis 1925 im Rückbau bei der Norderwerft in Hamburg. Der Dampfer in der Mitte ist einfach: Fischdampfer THORN = PC 240 (ex V 1813), links ein Dampfer der ehemaligen 20. Vorpostenflottille: BORKUM = PC 179 (ex V 2011). Der rechte Dampfer ist noch unklar. Auf der Pier im Hintergrund liegt übrigens das gehobene Vorschiff des Fischdampfers GISELA = HH 269 der Reederei C. Andersen.

Schönen Abend
Hans

[Ulrich Rudofsky]

Das sieht aber nicht wie ein freundliches Vater-Sohn Treffen aus! 

Ich glaube auch, daß das Fernglass  abmontiert wurde, aber der stabile Sockel wahrscheinlich nicht einfahrbar.  Der Bau war so interessant, daß die Russen diese Boot inspizieren wollten. So versenkte die USN diese U Boote schnell als Zielschiffe   

http://www.freerepublic.com/focus/f-news/1367585/posts 
http://www.soest.hawaii.edu/HURL/I-401.html
http://modelshipwrights.kitmaker.net/modules.php?op=modload&name=Sections&file=index&req=viewarticle&artid=2401

[Albatros]

Hallo Hans,

schön das Du für Aufklärung sorgst.....

Gruß,

Manfred

[OWZ]

 @ HJH

Mein Respekt für die teilw. Aufklarung dieses Photos.

Zusätzliche Frage (an alle): Sehen wir ganz rechts hinten vielleicht einen KUj ? Wenn ja welchen ?



OWZ

[Albatros]

Moin auch,

@ Ulrich,

wenn man genau hinsieht kann man eine runde Klappe erkennen, rechts ist sie hochgeklappt, links noch unten.

http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=b1987e26c6e70778_large

Auf dieser Klappe die gewölbt ist und die Okulare wohl schützen soll, befindet sich ein Handrad.
Ich gehe deshalb noch weiter davon aus das die schweren Gläser bei Tauchfahrt oben blieben.

Gruß,

Manfred

[HJH]

@ OWZ

Moin, moin Herr Nachbar,
Schornstein(-kappe) und Mast stimmen mit KUJ überein, allerdings die hohen Windhutzen seitlich des Schornsteins und der relativ kantige Aufbau davor nicht.

Schönen sonnigen Mittwoch
Hans

[Albatros]

Dies Bild soll die Hood in 1940 unter beschuß zeigen ?

Kennt jemand das Bild?

http://www.bobhenneman.info/Hood%20Air%20attack%20july40.jpg

Gruß,

Manfred