Time-Life-Bilder

[Albatros]

Könnten die Abgeklappten  Schornsteine zu Luftverwirbelungen geführt
haben? Die damit den Flugbetrieb störten?

Gruß,

Manfred

[harold]

Servus Manfred,



abklappbare Schornsteine (allerdings nur 2) hatte ja auch schon der Experimental-Vorgänger, Langley.





Auf Ranger aus zwei Gründen:
- Platzersparnis im Schiff/ Hangarraum (pro Kessel ein direkt auf kürzestem Weg angefahrener Schornstein; anstelle der weitverzweigten und platzraubenden Rauchgasführung für einen Zentralschornstein),
darum auch die Kesselräume hinter den beiden Tu-Sätzen, um die Abgase möglichst weit achtern loszuwerden,
- ursprünglich sollte Ranger keine Insel bekommen, wäre also quasi-japanisch "flat " geworden.

Auf der Lexington und Saratoga hatten sich die Verwirbelungen durch die sehr dominaten Aufbauten als recht störend erwiesen, aber als Ranger nun doch die (eher kleine) Insel bekam, erwies sich die Wirbelproblematik nicht so gravierend.
Zusätzlich war der Klapp-Mechanismus relativ schwer (irgendwo mal was von 50 t pro Schornstein gelesen, Quelle allerdings vergessen...) so dass auf den zukünftigen, etwas breiteren Trägern dann Insel-Schornstein-Kombinationen gebaut wurden (unter Inkaufnahme der längeren und platzfressenderen Abgaswege).

Auf schmäleren Rümpfen (zB den Geleitträgern der Bogue-Klasse) kam man dann übrigens wieder auf die jeseitige Abgasführung zurück, nur diesmal starr eingebaut und nicht klappbar.



Harold

[Albatros]

Danke Harold,

Auf 50 to. hätte ich so einen Schornstein jetzt nicht geschätzt.
Das kann ich mir vorstellen, 50 to. sind nicht mal eben so zu bewegen selbst wenn Kontergewichte benutzt worden wären/sind.


Gruß,

Manfred

[Albatros]

Zum Bild http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/CVL24x52-22Dec43.jpg des Leichten Trägers CVL 24 Belleau Wood vielleicht noch folgendes.

Dieser kleine Träger hat ganz schön was mitgemacht.

Mal der Reihe nach seine Beteiligungen,

1943

Pazifik, Baker Inseln, Tarawa, Wake, Gilbert-Inseln mit TF 58

1944

Kwajalein, Majuro, Marshall-Inseln, Truk, Saipan, Tinian, Rota,Guam,Palau,Yap,Ulithi,Woleai, Hollandia,Truk, Satawan, Ponape, Philippinen, Bonin, Guam(TF 58),Palaus (TF 38),Philippinen, Morotai, Okinawa, Luzon, Formosa, Cap Engano, Beschädigung durch Kamikaze-Treffer(92 Tote und vermisste)Ulithi, Westküste USA Werft.

1945

TF 58, Honshu, Nansei Shoto, Iwo Jima, V bzw. III. Flotte, japanische Heimatinseln, Leyte, Yap, japanische Heimatinseln, Besetzung Japans, Westküste USA, Magic Carpet-Fahrten.

CVL Bellau Wood, voll Beladen 13.000 to. Wasserverdrängung, 1569 Mann Besatzung,
Bei 100.000 PS 32 kn. 10.000 sm Reichweite bei 15 kn.

In 1943 war als Bewaffnung 26 – 40 mm und 4 – 20 mm Flak an Bord.

45 Flugzeuge konnte dieser kleine Träger zum Einsatz bringen.

Gruß,

Manfred

[Albatros]

Kein Time-Life Bilder der USS Rochester aber trotzdem....

http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSRochester-TeakDeck.jpg?t=1232482158

Gruß,

Manfred

[Urs Heßling]

... und da kümmert sich nicht einer (auch nicht die dabeistehenden Offiziere ) um die Anzugsdisziplin: im Bereich der Highline nur mit Stahlhelm und Schwimmweste! 

Gruß, Urs

[harold]

Noch ein Nachtrag zur seitlichen Abgasführung bei den Geleitträgern:



- gut sichtbar hier der StBd-Abgas-Schacht, und auch die "leichte" Unterstruktur für Flugdeck und Insel.
Dass da vorne dran a bissl "Falschparken" passiert ist ... shit happens!

[Albatros]

Hallo Harold,

Das nennt man dann wohl Glück im Unglück,

Gruß,

Manfred

[Big A]

Ist das 'ne Corsair? Die war ja berüchtigt für ihre Landungshüpfer!

Axel

[Urs Heßling]

Hi, Axel,

nein, keine Corsair, denn die hatte einen Vierblattpropeller, einen wesentlich stärkeren Flügelknick und abgerundete Tragflächenenden.

Dies ist eine Grumman TBF Avenger (siehe auch das vergleichweise lange Cockpit).

Gruß, Urs

[Big A]

@ Urs,

jetzt, wo Du das sagen tust, hätte wohl ein wenig genauer hinschauen sollen...


Axel

[Albatros]

Was für ein Flieger schwebt denn da auf die USS Antietam ein?

In dem Link zum Bild steht etwas von Spitfire, ist da eine Seafire gemeint?


http://i38.photobucket.com/albums/e108/spitfirexiv/1961airopsANTIETAM.jpg


Gruß,

Manfred

[Kuestenjaeger]

Jetzt versuch ich es auch mal,da dürfte es sich um eine Douglas A-1 Skyraider handeln.    (zum Vergleich Link )

[Albatros]

Moin Kuestenjaeger,

könntest recht haben,

dann müsste die Aufnahme nach 1945 entstanden sein.

Gruß,

Manfred

[kgvm]

Da "Antietam" schon ihr Schräglandedeck hat, muß das Bild nach Dezember 1952 entstanden sein!