Also, Korvetten sind Schiffe und keine „Boote“

[Albatros]

http://www.presseportal.de/pm/67428/1339764/presse_und_informationszentrum_marine

Gruß,

Manfred

[Olaf]

Hihi... die Diskussion kenne ich noch von den Tendern der Klasse 404...

Ich glaube, wir haben uns nachher auch auf 'Schiff' geeinigt, aber so 'offiziell' wie für die Korvetten haben wir es nie bekommen... 

Ring-ring--Ring-ring--Ring-ring--Zur-Übung--Feuer-im-'Boot' hört sich ja auch irgendwie nicht an... 

Bis dann denn ~ Olaf

[Big A]

Ist doch ganz einfach, Festmachtampen > 2 Zoll = Schiff, sonst Boot 

[Dergl]

Hi,

ich glaube, das hatten wir hier schon mal irgendwo diskutiert. Ich kann den Link aber nicht finden.

Wenn ich mich recht erinnere, wird in der StAN definiert, was eine Einheit soll und kann. Hat wohl auch was mit einem 1O zu tun. Mit 1O ist´s ein Schiff, ohne ein Boot, das "nur " einen 1WO hat. Generell meine ich, gibt es da eine 50m-Grenze, unter der es Boote sind. Ist aber nur ein Daumenwert.
Geschichtlich hat das mit der Schiffsbegrüßungsanlage in Wedel zu tun. Fragestellung war, ab wann ein Seefahrzeug die Begrüßung mit allem Tamtam verdient hat? Klar: wenn es ein Schiff und kein Boot ist! Aber was ist ein Schiff? Damals hat man das (glaube ich) an der Volltakelung festgemacht. 2-Mast-Vollgetakeltes-Irgendwas-order-größer = Schiff.

Selbst ist mir der Begriff "Boot" natürlich in Fleisch und Blut übergegangen. Trotzdem habe ich mir nie die Frage gestellt, warum es nach dem zarten zirpen der heißgelibten Klingel nicht "Zur Übung...Feuer im Schiff" oder "... Feuer im Boot" gab. Ich habe auf drei Booten gedient (Fulda, Lindau, Wolfsburg) und immer nur "Zur Übung... Feuer im großen U-Deck" oder so gehört. Es wurde weder "Boot" noch "Schuff" noch die Raumnummern genannt. Dafür ist ein Boot wohl zu übersichtlich 

Detlef

[Big A]

Dergl hat recht, wenn eine Einheit zwei Disziplinarebenen hat, dann ist sie per Definition ein Schiff sonst ein Boot, d.h. Bootskommandant = Kompaniechef; Schiffskommandant = Batallionskommandeur und IO = Kompaniechef.

Das mit den 50 m hat mW eine andere Bewandnis: Bis 50m Länge kann eine Einheit in Fahrt nur eine Fahrlaterne setzen, ab 50 m müsen zwei Laternen geführt werden, die achterliche höher als die Vordere.
(Zur allgemeinen Verwirrung: der unter 50 m darf auch zwei Laternen führen...)

Axel

[Sperr_UAW]

Hallo miteinander,

kleine Ergänzung noch zu Dergl :
In Wedel am "Welcome-Point" werden voll salutfähige Schiffe begrüßt. Das heißt, solche mit mehr als 1000 GT auf Überseefahrt.

Zufällig durfte ich das vor kurzem live erleben und habe mich perönlich dabei genau danach erkundigt.   

Ach ja - und wir auf unserem U-Jäger (als Korvette eingestuft) haben uns auch immer als Schiff bezeichnet.   

Also bis dann.   

Jan

[Wilfried]

Moin, moin zusammen!

Schon ein ganz schönes Kauderwelsch; unsere OSTE war ein Meßboot; die Kollegen von der TRAVE fuhren auf einem Tender, der aber eigentlich eine umgebaute kanadische Korvette war ... wer blickt da durch? 

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried

[Commander3]

"Fregattenkapitän Christoph Otto Ciliax"

ein Nachfahre von Otto Ciliax???

[Big A]

yep

Axel

[Trimmer]

Hallo Wilfried- wie ich sehe bist Du auf der "Oste " gefahren. Hatte die "Oste" die selben Aufgaben wie die "Hydrograph " der VM ? Würde mich mal interessieren wenn es Dir keine Schwierigkeiten macht

Trimmer - Achim

[Wilfried]

Moin Achim,

werde am Wochenende mal eine kleine Geschichte über die OSTE I zusammenstellen ...

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried

[Hermes_2007]

Moin 

Die Argumentation mit dem 1 O ist mir auch noch bekannt.

Kann mich aber auch daran erinnern, dass es von der Schiffslänge abhängig sein sollte; auf Grund der Schiffsgröße mußten dann halt auch mehrere Disziplinarebenen vorhanden sein.

Unser U-Jagdboot (Hermes) und der Minensucher (Wolfsburg) liefen auf jeden Fall in der Sparte "Boot".

Lg,
Thomas

[kalli]

@Trimmer,

JASMUND 
KOMET
METEOR
HYDROGRAPH
wurden als Vermessungsschiffe bezeichnet.

http://www.manfred-bischoff.de/VSA.htm

[der Uwe]

Männers lesen,

Nach dem deutschen Seerecht ist ein Schiff ein Hohlkörper von nicht ganz unbedeutender Größe, der fähig und bestimmt ist, auf dem Wasser fortbewegt zu werden und dabei Personen oder Sachen zu tragen. Als Mindestgröße hat ein deutsches Gericht in den 30er Jahren eine Länge von 6,40 m festgelegt. Dies kann von Bedeutung sein, wenn vor dem Seeamt ein Seeunfall auf einem zu kleinen Schiff verhandelt werden soll.

(aus: Joachim Schult, "Segler-Lexikon", Delius Klasing Verlag)

Nochwas, als ich mein Nautikstudium in Grünendeich gemacht habe hat die Schule ein Küstenmotorschiff die Grünendiek bekommen. Um Kosten zusparen ist das Schiff in ein Sportboot umgewandelt worden und liegt heute im Stader Hafen an der Elbe als Boot.

Als alter S-Bootfahrer ist eine Korvette aber ein Schiff, da die Besatzung schön am Tisch, wohl möglich mit weisen Tischdecken essen kann, wie auf einem alten mir bekannten Tender und das war ja auch kein Boot. Wir schlangen das "Futter" im Mittelgang oder am " Kampfstand" wärend des Einsatzes auf einem S-Boot runter...

der Uwe