Torpedoboote der kaiserlichen Marine

[Garf]

Hallo.

Ich muss helfen. Kann jemand dieses S-Boot identifizieren?

freundliche Grüße.

[OWZ]

  Ich nehme an, das vordere ist ein Boot der Baugruppe S131-139, welches genau kann ich nicht sagen. Die Baugruppe könnte für alle drei Boote zutreffen. ...

Gruß

OWZ

[petrdetok]

Ein freundliches Hallo

in einem Ahnenforschungsforum gibt es ein thema zu einem Torpedoboot.
Und zwar Torpedoboot T 165 oder S 165
wahrscheinlich in der  2. oder 3. Minensuch Halbflotillie in Kiel.
Welche bez. ist richtig T 165 oder S 165 ?
Vielen Dank für eure Mühe

Gruß

Detlef

[Albin]

Das T steht für die Klasse Torpedoboot, das S steht für die Werft, auf der es gebaut wurde. In dem Fall S für die Schichau. Also soweit ich weiß, sind in der kaiserlichen Marine Torpedoboote mit dem Anfangsbuchstaben der Bauwerft und einer laufenden Nummer versehen worden, wie z.B V für Vulkan oder G für die Germania oder ebend S für Schichau.
Die Bezeichnung für allgemein T als Klasse der Torpedoboote wurde erst als amtliche Bezeichnung nach 1918 geführt.

[petrdetok]

dann geh ich mal davon aus, dass es nicht 2 verschiedene Torpedoboote mit der Nr. 165 gab.

Also vielen Dank und herzliche Grüße

Detlef

[Albin]

Ja genau, es gab unter der kaiserlichen Marine nur ein Torpedoboot mit der Seriennummer 165.  Die amtliche Bezeichnung für dieses Boot lautet S 165. Aber es wird auch immer die Bezeichnung T 165 auftauchen, so wie z.B. der große Kreuzer "Von der Tann" auch so amtlich bezeichnet wurde, aber es gibt auch die Bezeichnung Schlachtkreuzer oder Panzerkreuzer.

[kaimarex]

Das Boot S 165 behielt solange seine Nr. bis 1917 die Boote G 148 bis H 169 bestellt wurden. Damit wurde dem alten 165 der Buchstabe T verliehen.
1911 begann die KaiMar bei den großen TB wieder bei Nr.1, nachdem man 1910 bei Nr. 197 angekommen war.
Alte Boote wurden jeweils auf T geändert, also  zb.Herbst 1914 wg der Kriegbestellungen bis Nr. 112.

[petrdetok]

Auch dir herzlichen Dank 

Gruß

Detlef

[Albin]

Zu S 165 und S166 ist noch anzumerken, daß die ersten Boote mit diesen Nummern 1910 noch im Bau befindlich an die Türkei verkauft wurden. Es wurden entsprechend der laufenden Nummer zwei weitere Boote mit der Bezeichnung S165 und S 166 für die kaiserliche Marine 1911 in Dienst gestellt.

Die Boote mit den Nachfolgenummern 165 und 166, deren Bau 1917 begonnen wurde, sind nie fertig gestellt worden.

[MichiK]

...wenn ich eh schon angemeldet bin, dann kann ich auch mal folgende Funde zum Thema A I
Boote einstellen:
http://digicoll.library.wisc.edu/cgi-bin/History/History-idx?type=turn&entity=History.gbatlasv2.p0267&id=History.gbatlasv2&isize=L
http://img181.imageshack.us/img181/1533/146mkfwv6.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/7807/147mkfgb2.jpg
http://img153.imageshack.us/img153/6476/148mkfua5.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/5769/149mkfvn0.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/9981/177mkfec0.jpg
http://www.kaiserlichesmarinekorps.com/images/unterseebootsflottille/S11.htm

Und das hier ist leider nur ein Gemälde:
http://img175.imageshack.us/i/flandmark0011di.jpg/
Die Darstellung des Bootes zeugt meiner Meinung nach davon, daß der Maler sehr genau kannte, was er da gemalt hat - folglich gehe ich davon aus, daß es diese Flak auch tatsächlich einmal auf einem A I Boot gegeben hat. Hat zufällig jemand eine Idee, um was für ein Geschütz es sich dabei gehandelt haben könnte?

Michi

[Trimmer]

Michi- ist wirklich ein gutes Gemälde - aber kein U-Boot - sorry 

Gruß vom Trimmer - Achim

[MichiK]

Äähh... Achim,

help me from the Schlauch I'm standing auf - wieso U-Boot?!?

[Trimmer]

Michi- war ein " Flüchtigkeitsfehler " entschuldige bitte - 

Trimmer-Achim

[MichiK]

Keine Ursache, Achim,
ich habe blos befürchtet, daß ich mal wieder etwas vertüddelt hätte!

Michi

[OWZ]

 Ich gaube im alten GRÖNER steht in Bezug auf die A1-25, dieser Typ hätte sich "wenig bewährt". Kann das jemand vielleicht hier noch konkretisieren?

Vielen Dank jedenfalls an MICHI für die schönen Bilder  .

Gruß

OWZ