S.E.A.L Kampftaucher oder nicht ?

Begonnen von Dmitri Donskoi, 30 Oktober 2009, 13:56:35

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Dmitri Donskoi

Hallo Zusammen

Habe ein Foto von einem SSN Jagd-U-Schiff.

Hinten und vorne steht ein Crew-Mitglied in kurzen Hosen und wahrscheinlich ein Tauchapparat um den Hals. Das Tauchmesser an den Beinen ist auch gut zu erkennen.

Ist das etwa ein Kampftaucher der legendären S.E.A.L der Amerikanischen Navy?

Mit getauchten Grüssen  :MG: Dimitri Donskoi
Wenn Freiheit überhaupt etwas bedeutet,
dann das Recht, anderen Leuten das zu sagen,
was sie nicht hören wollen.

Baunummer 509

Vielleicht auch nur ein Bergungstaucher der routinemäßig vorhanden ist?

Viel interessanter finde ich die Trimmung. Scheint nicht gerade gut ausgetrimmt zu sein. Ist das normal?

Gruß

JotDora

Big A

Meine Vermutung:
Man befindet sich im flachen Wasser, denn der Mast ds Schleppers ist abgeklappt, das deutet auf eine nahe Brücke hin, das Land ist deutlich zu sehen, daher vermutlich die Trimmung, (möglichst flacher kiel, den tiefen Bug "hochgeholt").
Wenn wir aber im flachen Wasser fahren, dann heißt das "Revierfahrt", also fahrt im engen Gewässer, das Boot dürfte also manövrierbehindert auf Grund des Tiefgangs sein. Bei Revierfahrt gelten besondere Sicherheitsbestimmungen z.B. Anker klar zum Fallen etc, das könnte auch die Taucher erklären, als Sicherheitsposten

Axel
Weapons are no good unless there are guts on both sides of the bayonet.
(Gen. Walter Kruger, 6th Army)

Real men don't need experts to tell them whose asses to kick.

Baunummer 509

Hallo Big A,

Danke für Deine Erklärung (wenn auch nur vermutet, macht aber Sinn).

Gruß

JotDora

Dmitri Donskoi

#4
Danke für Deine Erklärung (wenn auch nur vermutet, macht aber Sinn).

Hallo Big A

Ich kann mich nur der Äusserung von JotDora anschliessen.

Ich habe ein Foto-Bilderbuch nur über SSN & SSBN der US Navy an der Modellbaumesse in Friedrichshafen zu einem komplett überteuerten  :MS: Preis erstanden.
Die Modellbau-Messe war sehr gut mit Literatur über U-Boote & U-Schiffe ausgestattet. Auf der Heimfahrt waren auf den Rücksitzen meines PW sorgfälltig verpackt, 2 russische kleine Bücher über Atom-U-Schiffe
(leider auf  :| Russisch), ein polnisches Heft über die Amerikanische SSN der "Los Angeles" Klasse", (leider auch auf  :| Polnisch) ein deutsches  Heft mit dem Mamen Profil über Russische Atom-U-Schiffe das sich an den Modellbauer richtet , das Deutsche Buch "Davongekommen", das Deutsche Buch vom U-Boot Kommandanten "Kapitänleutnant Max-Martin Teichert" und ein kleines Foto-Buch über Amerikanische SSN in Englisch.

In diesem schönen Foto-Buch über die Amerikanische SSN, hat es ein schönes Bild, wo diese Taucher als Sicherungsposten sehr gut zu sehen ist.
Er trägt ein T-Shirt von einem Taucherclub oder Tauchervereinigung. Wäre er von den bekannten S.E.A.L hätte er sicher T-Shirt während der Dienstzeit an, dass auf die S.E.A.L oder US-Navy hinweisst.

Aber ansonsten genau die gleiche Bekleidung. Kurze Hose, Tauchapparat, Kampfmesser und am Schluss der Crew-Mitglieder die auf dem SSN stehen.

@ Teddy Suhren
Hat auch ein Buch über den U-Boot Kommandanten Teddy Suhren gehabt. Aber das weisst Du sicher.......


Mit getauchten Grüssen  :MG: Thomas
Wenn Freiheit überhaupt etwas bedeutet,
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was sie nicht hören wollen.

Teddy Suhren

Hai

Zitat von: Dimitri Donskoi am 02 November 2009, 17:14:26
@ Teddy Suhren
Hat auch ein Buch über den U-Boot Kommandanten Teddy Suhren gehabt. Aber das weisst Du sicher.......

Ja.   :O/Y  :MG:
Gruß
Jörg

WoWarships Nick: Teddy191

Dmitri Donskoi

Hallo Zusammen

Ich habe noch zwei Fotos in der Datenbank gefunden, wo man diese Rettungs oder Bergungstaucher nochmals sehr gut sieht.

Mit getauchten Grüssen  :MG: Thomas
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Big A

Noch ein Nachklapp:

Ein weiterer Grund für das achterlastige AUstrimmen kann auch darin liegen, dass man in engen Gewässern die - meist einzige Schraube - möglichst optimal anströmen lassen möchte, dass also nix "oben rausguckt", ich denke, die Gründe sind vielschichtig,

Axel
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