Hilfe bei Identifizierung

[Urs Heßling]

moin,

ich lese "Steg zur verlorenen Rotte" !

ja ... was aus Sicht eines Schnellbootfahrers auch sehr viel mehr Sinn macht.

Bild W6_1. zeigt ein Boot der Serie S 30-S 37 bzw. S 54- S 61, gut erkennbar an der am Ende des Torpedorohrs hochgezogenen Verkleidung, es könnte ein Foto von der Verlegung des 3.Schnellbootgeschwaders über den Rhein-Rhone-Kanal zum Mittelmeer sein.

Bild W7_1. zeigt Boote des Typs S 38 (mit Bugwaffe) ohne Tarnung ... in Norwegen ?

Gruß, Urs

[kgvm]

Zumindest bei den Verlegungen bis November 1942 zeigen die Fotos aber, daß die Torpedorohre verkleidet wurden. Das bestätigt Kemnade auch im Text.

[Urs Heßling]

moin, KG,

ja, aber hast Du eine eigene, bessere Erklärung ? ... Bootstyp stimmt, Umgebung ... sieht nicht sehr deutsch aus, Besatzung in "Räuber-Zivil" ...

noch eine Möglichkeit ... meines Wissens wurden 3 Boote Typ S 30 (S 57, S 58, S 60) und 8 Boots Typs S 151 von der Westküste Italiens 1943/44 über den Po in die Adria verlegt ... http://s-boot.net/sboote-km-mittelmeer43.html

könnte es ein Foto davon sein (das wär ein Ding!) ??

Gruß, Urs

[kgvm]

Hallo Urs,
nein, wenn ich die gehabt hätte, hätte ich sie gleich angefügt.

Laut Kemnade wurden ferner die Steuerhäuser auf halber Mannshöhe abgeschnitten und auf der Plattform der achteren 2 cm-Flak hölzerne "Toilettenhäuschen" auf dem Achterschiff errichtet. Des weiteren heißt es dort : "Eine Flagge wird nicht geführt".
Dagegen zeigt das Bild deutlich die Kriegsflagge. Und mit dem Räuberzivil bin ich mir auch nicht sicher. Könnten es nicht schlicht die normalen dunklen Arbeitsklamotten und Schiffchen sein?


Fanden nach November 1942 eigentlich noch Verlegungen in's Mittelmeer statt? Dann war ja die Tarnung für die Durchfahrt durch Vichy-Frankreich nicht mehr erforderlich.

[Karsten]

MFP's und R-Boote wurden im 1. Halbjahr 1943 Überland durch Frankreich ins Mittelmeer verlegt - ohne Tarnung.

[SchlPr11]

Im Bild W 2 ist auf der abgenommenen Verkleidung S 41 zu lesen.

REINHARD

[Urs Heßling]

moin,KG,

Und mit dem Räuberzivil bin ich mir auch nicht sicher. Könnten es nicht schlicht die normalen dunklen Arbeitsklamotten und Schiffchen sein?

Du magst recht haben. Sogenanntes "Räuberzivil", d.h. keine korrekte militärische Kleidung, habe ich ja noch selbst auf der Brücke getragen.

Solange niemand ein konkretes Alternativangebot hat, lasse ich meine "Po"-Hypothese einfach mal im Ring liegen ...

Gruß, Urs

[Alex Shenec]

Hallo.

FRIESLAND (Emden) 

http://photo-war.com/photo/shop/2661.jpg

Schöne Grüße

Alex

[Alex Shenec]

Hallo.

Die Fotografie ist in Pinsk nach dem 14. Juli 1944 gemacht.

Schöne Grüße

Alex

[igor]

Hallo!
Es gibt eine foto aus ebay mit zwei schiffe
http://s017.radikal.ru/i419/1210/b1/9e4dc6ae6ef3.jpg
und Signatur
http://s001.radikal.ru/i194/1210/bb/850179887547.jpg

Kann man igendwer Signatur nach englisch ubersetzen oder diese schiffe idetifizieren?
Ort vermutet als Riga, 1941.

[SchlPr11]

Hallo,
"Zwei deutsche Kriegsschiff" - two German warships:

hinten Sloman-Frachtdampfer MESSINA im Umbau zum Begleit- und Sicherheitsschiff für UBoot-Abnahme-Kommission Danzig/U.A.K. - ab 01.05.1940 dort verwendet.
Davor R-Bootbegleitschiff VON DER GROEBEN, Umbau bei F. Schichauwerft in Königsberg bis 15.04.1939. Hier augenscheinlich zu Garantiearbeiten bei Schichau Königsberg liegend.

Aufnahme etwa Anfang 1940 bei F. Schichauwerft Königsberg. Auf weiteren vorliegenden Fotos liegt Eisbrecher CASTOR (Stapellauf 15.07.1939) hinter den Schiffen in Ausrüstung.

REINHARD

[igor]

Danke schon, Reinchard!!

[Urs Heßling]

moin, Reinhard,
bei solchen Identifizierungen glaube ich Dir unbesehen alles  , aber

Aufnahme etwa Anfang 1940 bei F. Schichauwerft Königsberg.

müßte da der Hafen nicht total vereist sein ?

Gruß, Urs

[SchlPr11]

Hallo Urs,
danke für den Hinweis. 1939/40 war wirklich ein außergewöhnlicher Winter. So muß ich den Anfang 1940 bis in den April 1940 ausdehnen. Davor wird Königsberg sehr vereist gewesen sein. Hier sieht man nicht eine Scholle.
Die Verwendungen der MESSINA zuvor 1939 läßt sonst keine Luft für eine Werftzeit.

REINHARD